eto mene snašlo da mi je u zraku na edge540 pregorio turnigy sk 35-36, sa propisanim propom. probio je namotaj i mogu bacit skoro nov motor.
ili ima koje drugo riješenje?
nemorate se puno trudit da mi pojasnite kak premotat motor jer to nebu išlo,
bar ja ne.
samo ak netko to radio da mi veli ili kaj je netko napravio s tavim motorom (osim prodao :D )
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7073&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_35-36_1400Kv_/_550w (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7073&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_35-36_1400Kv_/_550w)
ovaj motor sa 10x6 elisom
nema sanse da taj motor vrti 10×6, barem ne SK serija, pregrijava se uzasno a i vuce nekih 45A, jos ako imas neku ljevu elisu taman da ga skuriš;
moja preporuka je motor istih dimenzija ali TR35-36 1100KV, prop od 9×5-10×5 max, performanse strava;
izbjegavaj SK serije, nisu bas nesto
Taj motor je naviklan ok samo što kinezi stavljaju žicu sa lošim lakom tako da
čim se malo motor jače optereti dolazi do proboja struje na stator
Fali mu još koji navoj žice . Kupi one zlatne boje - moja preporuka 35-36 1100 kw
Prodaj Grunfu po razumnoj cjeni i nastat će pristojan motor.
Platiti Grunfa da ti premota motor je preskupo jeftinije je kupiti novi.
Hm, dobar majstor nemora bit i skup. Znam da ne može badave, al je mehanički sve u redu pa mi glupo baš koristit samo za rezervne dijelove. Vidit ću sa grunfom
Grunf ti je za kineske motore kao AMG za Mercedes!!
Eto riješili smo problem, zamjenom.
Sad me zanima ako se i koliko više može dobiti iz tog motora zamjenom namotaja?
Pitat ću grunfa i uživo, ali radi drugih s istim problemom.
Radim isto što i Grunf.. sasvim motorićima koje dobijem na premotavanje... uglavnom vrlo je važan odabir žice određenog poprečnog presjeka i naravno znati premotati..ako se nevaram već je bio jedan dobar link o premotavamju i ako se čoviku da to raditi vrlo brzo se dobro ispraksira ,,, šteta je motor zbog pregorenih namotaja ostaviti po strani kad je dovoljno svega nekoliko desetaka minuta za premotavanje...puno sreće na dalje sa motorićima...
evo danas frendu pregorio potouno novi turnigy, 35-nešto 1900 kv, zlatne boje aerodrive misilm da je xp il nešto još pisalo. U biti skroz jadno da takve kvrge od motora krepavaju na elise 10x5 kupite si bilo kaj drugo, ovo zbilja nema smisla :(
1900 je visoki kV. si ti siguran da ti je to ok prop? ako vozis na 3s bateriju to je teoretski preko 20000 okretaja i nekak mi se 10x5 cini jako veliko.
meni je na 2200kv 6x4 idealan sve ostalo je definitivno pregaranje.. čak bi gurao 7X5 ali su mu performanse daleko manje nego 6x4, mislim također da je 10x5 malo overproped ..
nije moj pa neznam baš podatke sve, ali su smeče totalno
evo link na motor koji je po promjeru dosta manji, vožen na 10x5 mjesecima, na 3S za 3D, iako je najbolje stavit 9x6 ili 8x6 za brzinu
samo staviš 45A ESC i nemaš brige
http://www.himodel.com/electric/1880KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_FC2835-4T.html (http://www.himodel.com/electric/1880KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_FC2835-4T.html)
a ove svoje tgy 35-36 1400 ću zamjeniti sa
http://www.himodel.com/electric/1290KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_FC2830-9T.html (http://www.himodel.com/electric/1290KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_FC2830-9T.html)
sigurno če vrtit 9x7 , na dva (b-25) ću uštedit oko 100 gr, na bateriji (3s mjesto 4) 100gr ( računajuči njihove zippy, teške ko kamen) i izgubit nešto potiska, ali je u pitanju sigurnost rada.
evo sa ovim motorom vrtim elisu 7x4 i nekad 7x35, pogledaj veličinu motora, sa 300MmAh 3S 8 min leta
http://www.himodel.com/electric/16g_2200KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_1510.html (http://www.himodel.com/electric/16g_2200KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_1510.html)
a ovaj ide na 8x6, te je vožen i na 10x4.7 nikad ništa (samo 2S), osim lagera i osovina koje nisu problem izrade nego padanja
http://www.himodel.com/electric/1820KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_FC2826-9T.html (http://www.himodel.com/electric/1820KV_Outrunner_Brushless_Motor_Type_FC2826-9T.html)
ostajem im vjeran
evo danas frendu pregorio potouno novi turnigy, 35-nešto 1900 kv, zlatne boje aerodrive misilm da je xp il nešto još pisalo. U biti skroz jadno da takve kvrge od motora krepavaju na elise 10x5 kupite si bilo kaj drugo, ovo zbilja nema smisla :(
ocito ne postujete neke stvari koje proizvođač preporuča, 1900KV je jako prevelik broj kv-a za 10×5, na taj motor max 8×4 elisa i tu je vec na granici nekih 50A ali zato jede malu djecu;
isprobao sam vecinu Turnigy motora i nikad problema, pogotovo ova zlatna serija, rade ko sat;
sto je vise kv-a ide manji prop, nabavi si prvo mjerač za W/A tako da ne palite motore bezveze
ovaj sto spominjes 3536 1400KV stavi 8×6 ili 9×4,5 i imas 450W , struja nekih 35-38A, staticni potisak oko 1,5kg, ja ga imao na Easycubu ukupne tezine 950g, poljece sa pola metra i penje vertikalno kako oces
Dečki---malo ste pretjerali sa propovima. u principu ste pretjerali sa korakom.
To je vrlo visoki KV i jasno da se stvar razvrti ali prop je preveliko opterečenje.
Nešto mora stradati a to je stator . manji korak da se može razvrtiti ::) ::)
evo danas frendu pregorio potouno novi turnigy, 35-nešto 1900 kv, zlatne boje aerodrive misilm da je xp il nešto još pisalo. U biti skroz jadno da takve kvrge od motora krepavaju na elise 10x5 kupite si bilo kaj drugo, ovo zbilja nema smisla :(
ocito ne postujete neke stvari koje proizvođač preporuča, 1900KV je jako prevelik broj kv-a za 10×5, na taj motor max 8×4 elisa i tu je vec na granici nekih 50A ali zato jede malu djecu;
isprobao sam vecinu Turnigy motora i nikad problema, pogotovo ova zlatna serija, rade ko sat;
sto je vise kv-a ide manji prop, nabavi si prvo mjerač za W/A tako da ne palite motore bezveze
ovaj sto spominjes 3536 1400KV stavi 8×6 ili 9×4,5 i imas 450W , struja nekih 35-38A, staticni potisak oko 1,5kg, ja ga imao na Easycubu ukupne tezine 950g, poljece sa pola metra i penje vertikalno kako oces
ajde da priznamo pogrešku sa overprop motora,
ali su onda ti motori definitivno oversize sa obzirom snagu i mogučnosti
sigurno su razvijeni u suradnji sa rusima :D
frendov motor je 35-30 1700, on je trebao stavit 8x6,
al moj 35-36 1400 baš i ne
kog če im vraga; Bearings:
Dual oversize (Japanese) , za 6x4???
ili preporuka: Suggested Prop: 9*4.5, 10*4.7, 6*5
probano i izgorilo na 3S i 45A ESC, koji je bio hladan
a fino su i teški, usporedba veličine, cijena ista
evo ispod slika fendov 35-30 (velite 6x4 ili slično) i motor 2200kv 40A sa 6x5 gura zagija i potpuno je hladan, teško čete vidit, razlika i to velika u debljini žice, i urednosti namotane, desna je ko nacrtana a lijeva ko da sam ja motao :'(
Neki AXI zavrti veću elisu nego je preporučeno pa ne zgori a zagrije se
Valjda je ipak do kvalitete
3536 1400KV sa 9×4,5 na 3S rastura, mozes ga stavit na model od 1,5m raspona i radi savrseno;
sto je zica tanja na namotima to je veca iskoristivost motora, nije sve u debeloj zicetini
Neću se petljat u debljine i presjeke žica ali definitivno se radi o nekvaliteti. A iskoristivost? Jel se tu ubraja i vjek trajanja?
a da jede malu djecu, sorry al ja od 500w očekujem više. Možda sam naletio na baš loš primjerak,
Što ćemo vidjet uskoro jer imam isti takav novi i upravo ga montiran na depronca. Oče mu 45a esc bit prejak?
nece, taman
evo i zašto sam jako uvjeren da nije kvaliteta na nivou cijene,
dao sam si truda i otvorio motor,
1. slika. koji motor je pregorio?
2. slika usporedba veličine "isto jakih" motora
3. slika preporučeni propovi, stavio sam ove u boji da se ljepše vidi, nemam puno megapixela
napomena, na drugoj i trečoj slici desni motor nije turnigy nego samo ima prop spiner naknadno stavljen, motor je himodel 1880kv 2-3s
Onaj stator koji ima svijetlu žicu je sigurno pregorelić. Loša kvaliteta
laka i k tome i tanki sloj - rezultat malo jače opterečenje i proboj statora. RIP
viš kak majstor zna, desni sam kupio na sajmu u buševcu prošle godine radi spinera i elise, koje su mi onda trebale svaki dan, bio je zgoren
Majstore makina je naviklana-----ajmo
evo skoro isti problem s drugim motorom, ležaj je ovaj put opterečivao motor pa je došlo do gorenja namotaja, razmotao sam žice i našao sam da ima 7 žica 0.25 namotane 5 puta oko statora, ali ono što mi nije jasno zašto je žica s jednog namotaja prešla na susjedni kolektor (il kak se več zove taj dio) i na njemu je namotana u obrnutom smjeru?
izvadio sam van jednu fazu , u biti dio žice koji ide od jedne do druge faze i na slici se vidi da su motana dva i dva kolektora.
jel to zbog veče snage i manje kv?
stator ima 12 polja, a magneta je 14 ni to mi baš nije jasno
motor je 2915-7 920 kv
ima li tko preporuku kaj da namotam gore osim ovog istog, motor je za 3-4 s a ja koristim samo 3s pa mi nebi smetalo koji kv više, al neznam kak ću to dobiti a da mi snaga ostane.
elisa koju je vrtio je 10x7 , 12x6
Taj motor koji si sliko je tvz. 12N .Ima neka pravila koja trebaš poštivati prilikom viklanja a to je kako ide raspored namotaja
i idu li u smjeru kazaljke na satu ili obrnuto. Malo je komplicirano ali kad shvatiš ------mačji kašalj 8) 8)
Još je bitno da si razradiš očeš li ga spajati u zvijezdu ili trokut tako da si pripremiš izvode radi lakšeg spajanja.