Kisa pada pa nema sta radit i palo mi napamet probat napravit prop.PZD vec dugo godina radi propove od drva za svoje pile a ja imam jedan benzinski motor 26ccm a nemam dovoljno veliki prop pa pokusao nesto.za sada izgleda ovako a i molio bi ako je jos itko radio kuci neke experimetal prop nek ubaci ovdje ne radi mene nego radi sviju nas na forumu.
ako hoces da uradis sam po vlastitom ukusu,
trebas ju nacrtati a ako to zelis mogu ti pokazati kako,
i prop kao i krilo na modelu treba da ima napadni ugao od takodje 3*
sto mnogi zanemare ili ne znaju,
poz.
za ovaj propeler su izvucene sve mjere od propelera koi se vidi ja jednim od slika korak je isti 96% mislim da nisam pogrijesio vise samo sto je duzi od propelera sa slike.Ja sam radio prije jedno 4god jedan propeler koi je bio sve samo ne propeler i zo za magnuma 7,5ccm jedan krak je bimao veci kud ot drugog i to je bilo naocigled bas dpsta debljina također ma nemozes opisat nasta je to licilo ja sam ga uglavnom dobro izbalansirao i razlika je bila mozda nekih 30% losii.a mislim da ce ovaj biti dobar jer sam na UHG glodalici gledao korak obje strane i bilo je na jednom mjestu dvije desete otstupanja ali ovo nije jos tavrsen prop ima jos smirglanja kolko ti dusa oce dok nedođe do onog sto ja zelim.poz
toliko posla nije napraviti prop i isplati se jer je drveni "zdraviji" za motor od plsticnoga,
on ce ici i vuci ali ako si ga preslikao sa manjega,to znaci RAZVUKAO si ga,tada to nije optimalno kao sto bi bilo da si ga konstruisao,
to je jednostavno i mnogo lakse za napraviti nego ovako kako ti radis,
sama obrada-turpijanje i smirglanje 1 sat
Ma dobro slazem se da treba ici po redosljedu koi mora biti,ali mislim da mi netreba bas previse ici u prfekcionizam jer mi tamo nije mjesto ja sam uvjek bio i bit cu srednja klasa ako nekad skoce financiska primanja e onda ce mo vec drugacije.za sad i za ove moje spravice netreba toliko paznje.Bitno da leti i vuca a ostalo jeb.... :)
djem ti za pravo ali ako vec radis i gubis vrijeme ???
nikad za nista u modelarstvu nisam smatrao da mi je gubljenje vremena za to zivim da je gubitak vremena sigurno nebi nista radio 8) ;D
nebi mi nikad palo napamet to raditi, svaka čast. ja sam si ipak kupio jxf drveni prop 14x8 i tak je lijep da nebu skoro na avion išao. samo za izložbu ču ga stavit :)
Denis, imam dosta kupljenih Drvenih Propa,veoma su lijepo uradjeni i kako ti kazes steta ga je staviti na avioncek,
ja sam godinama radio slobodno letece a tu se Propi rade samo rucno i individualno svatko za sebe
ALI dragi moj tu su obrtaji cca. 36.000 pa ti ako PROFULAS ????
Isto ko i kolega Škunex, zdog meteo uvjeta popizdio od dosade pa sam jućer jednu izradio za elektro Evo kak ja to radim za elektro, ali neide iznad 10 cola ako radite za visoki KV jer dolazi do vitiperenja prema naprijed kod ful gasa.
krvl vidio sam neki dan ovu izvedbu i stvarno dobra sema za brzu izradu malih elektro pogona.ja inace radim kao vodoinstalater.kao malac sam bio segrt starom tako da mi za ovu izradu bar netreba ici kupovat cjevi.sad nisam siguran ali sa slike zakljucujem da je fi 50.ja na terenu sve odvode rezem brusilicom dako da vjerujem da za izradu ovakvog propa ne trebas vise od 15min.reci mi samo dal je grijes fenom sto ide do 360c ili plamenikom za vitoperenje.ja cu za ovu moju to izvest na nacin da cu je prvo staviti jedan dan da se moci u vodi u međuvremenu napravim dvije sablone koje idu pod krajeve oba kraka i rucnom stegom stisnem u sredinu i i na svaki kraj po jedna stega tako da dobijem na obe strane jednako vitoperenje i onda grece lagano grijanje.nakon procesa isusivanja i skodanja rucnih stega kragovi bi trebali ostati u polozaju u kojem je bila i sablona.tako su stari ljudi krivili oplatu na brodovima kako bi rekli u dalmacii MADIR.mislim da ce poslije biti sve ok
Ja plastiku grijem fenom običnim ženinim za kosu, jer prije grijanja treba obraditi rubove pa ako nakon toga griješ plamenikom može doći do neženjenih posljedica a kaj se meni dogodilo.Stege nemoj stavljati na kraj nego na početak vitoperenja jer ako staviš na krajeve neće se kod središta dogoditi ništa. Reci mi zakaj stavljaš cijev u vodu 24 sata?
Evo i šablone za 9 i 10 inča
ne stavljam cjev nego ovaj drveni prop
Nebi se htio puno mješati ali ovako izgleda rukom izrađena elisa bez ikakvog "feniranja "grjanja ili nekog uvijanja natezanja i stezanja...isključivo obrada rukom i pripadajućim alatom (ručna brusilica i razni brusni papiri)...samu izradu možete shvatiti jedino gledajući je jer neznam kako bi je opisao...:
evo tri elise iste veličine ali različitog oblika i koraka...samu izradu savladao sam jako davno na stari dobri i provjereni način od starih mastora....od same nesreće sa okom nisam ih baš radio a sad sam se već nekako navikao pa poslikam kad budem slijedeću radio....
Svaka čast majstore.
Koga zanima ovdje ima neke osnove o elisama a program za izradu ima u programu profili 2.2..
Google rezultati pretraživanja slika za [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/Propeller_pitch.gif]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/Propeller_pitch.gif (http://www.google.hr/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/Propeller_pitch.gif&imgrefurl=http://hr.wikipedia.org/wiki/Propeler_zrakoplova&usg=__iavnkKvmeih8lB3cVKeEQQZOL6g=&h=407&w=894&sz=8&hl=hr&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=g75TLS3CVkqqGM:&tbnh=66&tbnw=146&prev=/images%3Fq%3Dprincio%2Bizrade%2Bpropelera%26um%3D1%26hl%3Dhr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DlAQ%26sa%3DG%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26channel%3Ds%26tbs%3Disch:1)[/url]
Nebi se htio puno mješati ali ovako izgleda rukom izrađena elisa bez ikakvog "feniranja "grjanja ili nekog uvijanja natezanja i stezanja...isključivo obrada rukom i pripadajućim alatom (ručna brusilica i razni brusni papiri)...samu izradu možete shvatiti jedino gledajući je jer neznam kako bi je opisao...:
dobro izgleda jedino ja ne bih u Korijenu tako mnogo skinuo,osim ako je za Elektriku !
http://www.jcpropellerdesign.com/ (http://www.jcpropellerdesign.com/)
Jeste Ivane ove su isključivo za elektro..U prologu evo program za izradu elisa ..Ja ga ne koristim za sada, radim prema starom načinu koji ću kad budem radio slijedeću popratiti slikama....
evo jedno pitanje.... dali vi koji imate plastične elise, kada ih potrgate dali ih ljepite?
ne.
evo jedno pitanje.... dali vi koji imate plastične elise, kada ih potrgate dali ih ljepite?
NIPOSTO !!!!
http://www.jcpropellerdesign.com/ (http://www.jcpropellerdesign.com/)
Jeste Ivane ove su isključivo za elektro..U prologu evo program za izradu elisa ..Ja ga ne koristim za sada, radim prema starom načinu koji ću kad budem radio slijedeću popratiti slikama....
samo da ti kazem moje misljenje i nakon sto sam isprobao sve moguce i ne samo ja nego i ostala raja iz kluba,
po meni DALEKO najbolje elektro elise su APC ali one sa veoma tankim listovima,te su nenadmasne,na sklapanje ih nema ali sam ja sebi napravio jednu i prezadovoljan sam,
raditi ih sam je Sizifov posao.
dali mi molim vas mozete objasnit zasto ne ljepit?
koje mogu bit posljedice?
dali mi molim vas mozete objasnit zasto ne ljepit?
koje mogu bit posljedice?
ostati BEZ OKA a vibracija koja nastane ????
uredu samo pitam... htio sam to provjerit... jer sam ih mislio ljepit...
hvala...
...ako iko jos pravi 8)...sopstvene drvene elise...volio bi da detaljno opise...i po mogucnosti uslika cijeli postupak...osobno mi se jako svida takav rad.. :).
...ako iko jos pravi 8) ...sopstvene drvene elise...volio bi da detaljno opise...i po mogucnosti uslika cijeli postupak...osobno mi se jako svida takav rad.. :) .
Nešto o tehnikama izrade elise možeš nači u knjizi koja se ovdje nudi:
http://www.flyfreak.net/oglasi-ostalo/p-knjiga-za-modelare-pilote-i-nastavnike-%27leteci-modeli%27-autor-oton-sabo/msg65264/#msg65264 (http://www.flyfreak.net/oglasi-ostalo/p-knjiga-za-modelare-pilote-i-nastavnike-%27leteci-modeli%27-autor-oton-sabo/msg65264/#msg65264)
Damir
U cemu je razlika izmedju elise za elektro pogon i elise za sus pogon?
U cemu je razlika izmedju elise za elektro pogon i elise za sus pogon?
uglavnom u samoj debljini Profila Elise,
Elektro Motor radi bez vibracija pa i sama debljina Krakova moze biti tanja a time se povecava efikasnost same Elise,
pogledaj najbolju i najkvalitetniju Elisu za Elektro let APC koliko su ti njeni Krakovi tanki,
kod Konstrukcije Elise dodje a sto mnogi zanemare na KORAK jos plus napadni Kut od ca. 3 stupnja a sto je veoma vazno.
Pozz. Iv
Pajdo,
podržavam Tvoju volju i vidim da Ti vještine nimalo ne nedostaje..
Neću ulaziti u geometriju elise, htio bih samo predložiti jedno tehnološko poboljšanje.
Umjesto punog komada drveta (bez obzira koje drvo koristiš), složi laminiranu pločicu
sastavljenu od furnira, pazeć da smjer godova u slojevima furnira međusobno križaš..
Možeš se čak poigrati i različitim vrstama drveta - može ispasti jako efektno nakon obrade kad se polakira...
Kao ljepilo koristi epoksid i dobro sprešaj i dobit ćeš strukturu koja je neusporedivo otpornija na lom i 'kalanje' od prirodnog punog komada drveta..
ovako to rade kad su u pitanju elise za prave avione:
How It's Made Wooden Airplane Propellers (http://www.youtube.com/watch?v=JvLra7G31cU#)
Pajdo,
podržavam Tvoju volju i vidim da Ti vještine nimalo ne nedostaje..
Neću ulaziti u geometriju elise, htio bih samo predložiti jedno tehnološko poboljšanje.
Umjesto punog komada drveta (bez obzira koje drvo koristiš), složi laminiranu pločicu
sastavljenu od furnira, pazeć da smjer godova u slojevima furnira međusobno križaš..
Možeš se čak poigrati i različitim vrstama drveta - može ispasti jako efektno nakon obrade kad se polakira...
Kao ljepilo koristi epoksid i dobro sprešaj i dobit ćeš strukturu koja je neusporedivo otpornija na lom i 'kalanje' od prirodnog punog komada drveta..
ovako to rade kad su u pitanju elise za prave avione:
How It's Made Wooden Airplane Propellers (http://www.youtube.com/watch?v=JvLra7G31cU#)
Da tako to rade za prave Avione i lijepo izgleda dok izgled je manje vazan kod Elise Aviona,
vaznija je cvrstoca koja se postize ljepljenjem vise tankih Slojeva,
ljepiti sa Epoxi imao sam i imali su ne zadovoljavajuce rezultate,
za ovu svrhu postoji "Propeler Lajm" i to je pravo,
Ali ne zaboravi da je kod Leteceg Modela druga prica,
dodir Zemlje prilikom slijetanja i nemas Kraka a ako je Motor jaci oba !
Pozz, Iv
Pajdo,
podržavam Tvoju volju i vidim da Ti vještine nimalo ne nedostaje..
Neću ulaziti u geometriju elise, htio bih samo predložiti jedno tehnološko poboljšanje.
Umjesto punog komada drveta (bez obzira koje drvo koristiš), složi laminiranu pločicu
sastavljenu od furnira, pazeć da smjer godova u slojevima furnira međusobno križaš..
Možeš se čak poigrati i različitim vrstama drveta - može ispasti jako efektno nakon obrade kad se polakira...
Kao ljepilo koristi epoksid i dobro sprešaj i dobit ćeš strukturu koja je neusporedivo otpornija na lom i 'kalanje' od prirodnog punog komada drveta..
ovako to rade kad su u pitanju elise za prave avione:
How It's Made Wooden Airplane Propellers (http://www.youtube.com/watch?v=JvLra7G31cU#)
Da tako to rade za prave Avione i lijepo izgleda dok izgled je manje vazan kod Elise Aviona,
vaznija je cvrstoca koja se postize ljepljenjem vise tankih Slojeva,
ljepiti sa Epoxi imao sam i imali su ne zadovoljavajuce rezultate,
za ovu svrhu postoji "Propeler Lajm" i to je pravo,
Ali ne zaboravi da je kod Leteceg Modela druga prica,
dodir Zemlje prilikom slijetanja i nemas Kraka a ako je Motor jaci oba !
Pozz, Iv
@IvanIowa
daj nam molim Te objasni što je to "Propeler Lajm" da i mi znamo ? Google mi ne vraća nikakv rezultat... :o Možda Ti spelling nije dobar ili ? možda misliš na melamonsko ljepilo ?
I dalje tvrdim da sa kvalitetnim epoxidom možeš napraviti vrhunski laminirani propeler, za modelarske potrebe i to je ono što sam htio predložiti autoru teme...to što Ti nisi uspio epoxidom, ne znači nužno da to ne funkcionira.... >:(čemu ovaj komentar / ne kužim poantu..
"Ali ne zaboravi da je kod Leteceg Modela druga prica,
dodir Zemlje prilikom slijetanja i nemas Kraka a ako je Motor jaci oba !"
Pa i mala djeca znaju da propeler puca ako njime oreš zemlju... :D :D :D
Ovo sa dodirom Zemlje, htio sam reci da se za Letece Modele ne isplati raditi Prope na nacin koji je u Video prikazan,
ovaj nacin se uzima kod velikih,avionskih Propelera,
Ljepljenje Drveta a narocito tvrdog a taj se uzima za Propelere je najkvalitetnije uradjeno sa ovim Lajmom-Ljepilom posebnim za tu svrhu a koji se koristi i u Avijaciji,
ako zelis Epoxy tada uzmi Ciba-Geigy AW-106 i dobit ces sto zelis,
ovaj Cibin proizvod je certificiran za avijaciju
Propellerleim - pod ovim nazivom ces lako naci na Google,na Pakovanju je naslikan Propeler,
svi mi koji smo nekada letili Slobodno letece smo sami radili od Drveta Propelere pa i na sklapanje takodjer od drveta a ti Motori vrte ca, 27.000 i ne pamtim da je bilo problema sa propom.
Pozz, Iv
Ovo sa dodirom Zemlje, htio sam reci da se za Letece Modele ne isplati raditi Prope na nacin koji je u Video prikazan,
ovaj nacin se uzima kod velikih,avionskih Propelera,
Ljepljenje Drveta a narocito tvrdog a taj se uzima za Propelere je najkvalitetnije uradjeno sa ovim Lajmom-Ljepilom posebnim za tu svrhu a koji se koristi i u Avijaciji,
ako zelis Epoxy tada uzmi Ciba-Geigy AW-106 i dobit ces sto zelis,
ovaj Cibin proizvod je certificiran za avijaciju
Propellerleim - pod ovim nazivom ces lako naci na Google,na Pakovanju je naslikan Propeler,
svi mi koji smo nekada letili Slobodno letece smo sami radili od Drveta Propelere pa i na sklapanje takodjer od drveta a ti Motori vrte ca, 27.000 i ne pamtim da je bilo problema sa propom.
Pozz, Iv
Našao sam... Propellerleim (http://www.rhenocoll.org/index.php?option=com_content&view=article&id=451:propellerleim-pu&catid=121&Itemid=181&lang=en (http://www.rhenocoll.org/index.php?option=com_content&view=article&id=451:propellerleim-pu&catid=121&Itemid=181&lang=en))
Zahvaljujem na informaciji !! ;)