Pozdrav svima.Evo pišem kako bi pozvao sve ljubitelje extremnih sportova dana 30.04.11.u subotu od 10h pa do 19h na glavnu plažu u Icicima radi prezentacije i takmicenja u nekim od extremnih sportova.Biti će tu svega,staviti cu vam link pa vidite šta će sve biti ali ovo pišem radi toga sto je u najavi i let pravog aviona gilesa iz postave red bulla,a i još su mene pozvali,s tim da ne smatram da bas toliko dobro letim ali dat cu sve od sebe,a glavna stvar u mojoj tocci bi trebalo biti slijetanje posto se tamo neće imati gdje sletiti pa smo odlučili vjezbati i izvesti hover catch landing(hvatanje u lebdenju).Naglasavam da je to izvedivo samo kad je bonaca ili blagi vjetric,ako ne,dovodim hvatace u opasnost tako da ako je vjetar, sve otpada.
Evo Linkova o Icicima i link youtubea vježbanja hover catch-a.
http://www.promotiv-turizam.hr/kalendar/x-day-dan-ekstremnih-sportova/ (http://www.promotiv-turizam.hr/kalendar/x-day-dan-ekstremnih-sportova/)
Yak 54 180e hover catch practice for The Extreme Day (http://www.youtube.com/watch?v=jSGJrGJ6jwk#)
Evo dodao sam pravi link na youtubeu,neznam kako se usunjao onaj los link.
ja cu doci ako nemoram hvatat avion ;D
odlicno ovo izgleda svaka cast
Evo ako nekog zanima veliki statican model na daljinsko upravljanje,s tim mislim da ga je vecina vec vidjela jer sam ga kupio polovnog a vec je letio,moze ga isto doci vidjeti u subotu.Lani sam kupio veliku Extru ali evo jos se ne mogu skockati i sakupiti novac za servoe pa samo stoji i ceka servoe.Tko zna mozda i nade sponzora za servoe!Ha!
Evo par slikica
druga slika
treca slika
jos slika,lakse se ovako ucitava
...
TO ZOKI ! razvali ih! :)
stvarno dobro stoje na elisi, i manji avion a i veći koliko vidim,
on doslovce STOJI na njoj ;D hahaha
sretno u Ičićima, držim fige da ne bu vjetra i da bu sve po planu,
snimite jasno pa na yubito da i mi koji nismo tamo možemo pogledati show.
to polijetanje iz ruku i hvatanje nakon leta, bez piste za brzo slijetanje u slučaju otkaza nečega... i sve još pred publikom... definitivno se ne viđa svaki dan 8)
ali vrhunski si uvježbao kako i veli tvoj kolega na snimci, bez panike.
Hvala puno na podrsci društvo,to me ohrabruje.Kao sto kaže Tomislav nadajmo se da će nas vrijeme služiti jer je za sada loša prognoza za subotu,oblacno i mozda kiša ali bar da nema vjetra pa da ja odradim par letova po 4-5 min i to je to.Ironicno,vjezbas tisuće letova da bi sve sveo na 4-5min.Sad moramo čekati jer je sve visa sila pa kako bude.
Hvala puno na podrsci društvo,to me ohrabruje.Kao sto kaže Tomislav nadajmo se da će nas vrijeme služiti jer je za sada loša prognoza za subotu,oblacno i mozda kiša ali bar da nema vjetra pa da ja odradim par letova po 4-5 min i to je to.Ironicno,vjezbas tisuće letova da bi sve sveo na 4-5min.Sad moramo čekati jer je sve visa sila pa kako bude.
1000x60 : 4
Nije to ni tako strašno.
Zamisli tek ovo:
1000x60 : 1/60/100
:-[
Hocete biti jedini s aero-modelom?
Tomislave, ti ne dolaziš na multikopterski foto-video-safari na skydivere?
Ili bar na BMX-letače? Dalo bi se napravit bolesnih kadrova s njima: npr. ultraširokokutni objektiv (kakav GoPro i ima), loviš gotovo cijelo kupalište Ičići odozgo, ljudi k'o mravi, kad odjednom iskače jedan komadić šarenila, al' dok skužiš da je to netko na biciklu on se već kesi preko cijelog kadra, i odmah strmoglavljuje natrag u dubinu.
Izgleda da će vrijeme ipak biti OK:
http://prognoza.hr/tri_karta.php?id=tri¶m=Primorsko-goranska&code=Opatija (http://prognoza.hr/tri_karta.php?id=tri¶m=Primorsko-goranska&code=Opatija)
Pozdrav.Pa koliko mi je rečeno izgleda da cu biti jedini.S tim da se sa jako malom vjerojatnocom to može i promjeniti,a to govorim jer nije bio u planu ni Giles pa evo i on je u najavi.Nisam bas skuzio ovo sa 1000*60....Pretpostavljam da je ovo 1000letova ali zašto onih 60 itd.
Ja sam ustvari sa Yakom dosada imao samo 295letova a počeo sam sa njim letiti 06.05.2010. dakle evo skoro godinu dana.Ja sam se ustvari učio sa manjim modelima jer su bat.puno jeftinijie tako da sam imao 14baterija a let mi je trajao i duže nego s Yakom,oko 10min tako da sam,koliko me sjećanje sluzi,maximalno imao u jednom danu 24letova.
Baterije za Yaka su mi minimum 100tinjak eura dvije po 4000mAh 6s a samo 20C.Tako da bi letio koliko mi treba moram imati barem 3-5seta a to je do 500eurica,prava sitnica.Ja imam za sada 3seta odnosno 1set.Evo preso sam sa jednim setom 200letova i oslabio mi je pa ga se moram riješiti prije nego bude kasno ali to je svega 3,70kn po letu tako da nije lose za takvu kvalitetu leta.Drugi set mi je od manjih aviona,3000mAh 20C 6S tako da njega letim kad mi je jaka želja za letenjem,ali one nisu za njega jer motor vuče 76A peak a one daju svega 60A cont.A treći mi je novi set sa niti 10ciklusa 4000mAh zippy 20C super lake po mom ukusu dajući mi punu snagu cineci Yaka tako laganog u letu a i ovako laganog,kojih par grama ispod 7kg.a sve to na nekih 90dm2 sto je 77,77gr po dm2 a to je prava formula za 3D.
a ja se bunim sto mi jedna baterija traje "samo" 20 min i sto kosta 8 dolara ;D
Nisam bas skuzio ovo sa 1000*60....Pretpostavljam da je ovo 1000letova ali zašto onih 60 itd.
množenje sa 60 je pretvaranje 1000 sati u minute
dijeljenje sa 60 je pretvaranje minuti u sekunde, a sa 100 sekundi u stotinke, koliko je vrijeme poluraspada pri zakucavanju u majku Zemlju.
Ja sam ustvari sa Yakom dosada imao samo 295letova a počeo sam sa njim letiti 06.05.2010. dakle evo skoro godinu dana.Ja sam se ustvari učio sa manjim modelima jer su bat.puno jeftinijie tako da sam imao 14baterija a let mi je trajao i duže nego s Yakom,oko 10min tako da sam,koliko me sjećanje sluzi,maximalno imao u jednom danu 24letova.
Baterije za Yaka su mi minimum 100tinjak eura dvije po 4000mAh 6s a samo 20C.Tako da bi letio koliko mi treba moram imati barem 3-5seta a to je do 500eurica,prava sitnica.Ja imam za sada 3seta odnosno 1set.Evo preso sam sa jednim setom 200letova i oslabio mi je pa ga se moram riješiti prije nego bude kasno ali to je svega 3,70kn po letu tako da nije lose za takvu kvalitetu leta.Drugi set mi je od manjih aviona,3000mAh 20C 6S tako da njega letim kad mi je jaka želja za letenjem,ali one nisu za njega jer motor vuče 76A peak a one daju svega 60A cont.A treći mi je novi set sa niti 10ciklusa 4000mAh zippy 20C super lake po mom ukusu dajući mi punu snagu cineci Yaka tako laganog u letu a i ovako laganog,kojih par grama ispod 7kg.a sve to na nekih 90dm2 sto je 77,77gr po dm2 a to je prava formula za 3D.
Čini mi se jako skupo u usporedbi sa zadovoljstvom koje pruža (OSIM na ovakvim mitinzima gdje će sve koke uzdisati za tvojim velikim crvenim drvenim, a nijedna za mojim malim bijelim spužvastim. :'()
Kad je tvoja točka ? Nisam daleko ( M.Draga ) pa možda navratim .Vidim da letiš na Medulinu .Tamo sam napravio svoje prve letove pod nadzorom Ivice ( k.i.v. ) .
Posto je moja točka usko vezana za vjetar odlučeno je da u nekim pauzama kada nema vjetra napravim let,s tim da organizator očekuje,barem je to zatražio,da letim nekoliko puta.Stvar je u tome da moj let ne smije trajati duže od 5min jer se mora sletati u hover catchu tako da imam lufta ako ne uspiju uhvatiti iz prve.Kako sam pregledao plažu i gdje cu letiti pronašao sam da je jedino SOS mjesto za slijetanje nažalost plaža i to mislim na more u riječi plaža.U sustini moj tim i ja bi trebali doći oko 10h a planiramo ostati dulje a ako bude vjetra mozda i do kraja jer se većinom prije zalaska smiri vjetar.Trebalo je ustvari biti da moj nastup bude točno prije dolaska pravog aviona ali ako ima vjetra ja otpadam.Da se razumijemo da meni uopće nije teško letiti po vjetru čak i kad je 8-10m/s i kad avion doslovce sljece u mjestu,problem ga je uhvatiti u hoveru a i pod tim vjetrom ne mogu izvoditi većinu manevara.
Moj broj tel je 098/9951555 pa tako ako je netko u nedoumici dali dolaziti ili ne,može me nazvati.
zole drzim ti fige da se doma vratis s istim brojem djelova aviona s kolko si krenuo
vjetar,hvatanje u hoveru ne zvuci dobro
isto tako drzim fige i deckima koji ce hvatat avion da se vrate doma sa svim udovima na mjestu ;D
Stvarno me namucio ovaj dan.Nažalost imam zalosne vijesti oko mog leta.Da,dan je sto se tiče vremenskih uvjeta bio od 1do10 nekih 7.Bilo je vjetra ali malo i to sto smatram da je mene zeznulo,bilo je džepova.Stvar je u tome da sam imao jedan let i odradio sam ga cijelog bez problema i to kada još nije sunce prošlo kroz oblake.Da se razumijemo da smo stekli dojam da je organizacija bila loša,evo zašto to tvrdim,kada su najavljivali nas nisu ni spomenuli pa smo mi morali sami naglasiti organizatoru da nas najavi i da kad će biti nas let.Nas nisu ni ubacili u program,morali smo se sami izboriti za nastup.Nije bilo dobro osigurano sa ogradom jer kad sam u prvom letu prilazio u harieru da bi "me" kolege uhvatile, istrcao mi klinac da slika sa aparatom točno ispred mjesta gdje se trebalo ostvariti hvatanje.Nisu mi bili dati nikakvi piketi da ogradim avione da ne bi ljudi prilazili pa sam čak imao i klinca koji mi je iso radi zabave ujahati krilo,a jedan klinac mi je iz hira udario sa otvorenim dlanom krilo,svi živi kretali da stisnu i grebnu avione da vide od čega su, stotine puta sam rekao ne dirati, ne toliko blizu, ne sa biciklom bas do aviona,djeco ne toliko blizu sa rolama možete pasti na avion(pocinjali su učiti na rolama), stalno sam pazio a ljudi neznaju kolko je to osjetljivo.
Stvar je u tome da sam morao gledati na sve strane a kad sam išao staviti bat.puniti,posto smo bili smješteni odmah do mora a i ja sam namjerno stavio avione skroz do kraja tako da ljudi ne mogu priči sa svih strana,nego jedan klinac uhvati Spiner i gurnuo avion prema moru a kolega je sva sreća bio tamo da ga zadrži.Da se razumijemo da avion ne bi pao u more nego bi zadnji tockic ispao sa betona a zadnji dio trupa bi pao na beton i naravno izgrebao bi se.Sad znam da nije to za mene tako da itekako planiram vise ne ići tako osim na mitinga na pistama ili bolje osiguranim i ogradenim mjestima.Izgubio sam živce pazeci avione i uopće nisam tako napet trebao letiti.Previše nepozeljnih faktora.Zanimljivo je još da sam ja radio i tail dippin u hoveru umakao rep naravno u more i hover catch i bas low inverted i još par manevara i publika je bila bas odusevljena a sad kad sam gleda vijesti na novoj tv,a oni su nas i intervjuirali i snimali, nisu niti a rekli o nama a kamoli da su pustili ikakav snimak ili bar sliku.Eto ja sam kasnije napravio drugi let u 13:15 i odradio opaki tail dippin i sa tim vjetrom vrlo dobar torque roll i odličan hover ali kad sam sa nekih 50 metara silazio sa manevrom parachute(prevuces skroz dubinu i dajes prilično mali gas tek da imaš stabilnost aviona i onda avion silazi po vertikalnoj osi a trup je tada par stupnja s nosem vise za gore)a onda kada si blizu zemlje das gas a posto si skroz prevuko dubinu avion se brzo prevuce s nosem i sa jacim gasom prevuces toliko avion da ga bez problema dovedes u vertikalnoj poziciji i eto ti hovera iz parachutea.Šta se meni desilo u toj priči meni,ja sam tako prevucen silazio i kad sam došao dovoljno nisko počeo sam davati gas a on je i dalje pod istim kutem, mozda malo većim padao i ja još veći gas i on nikako da se uspravi i meni je još gas u delayu zbog toga sto je motor velik i ne može pratiti komutacije kad su prebrze tako da mi od nule do fulla treba nekoliko sekundi, a ja dao full a dokle on primi prođe voz i tako da ja smatram da je tu bio neki džep i ja samo propao i avion se samo zaljepio za more.Eto dodes i namucis se i odletis svoje i razbijes i napravis štetu od mozda i 500€ a nova tv se ne udostoji ni pustiti barem sekundu dve ili bar sliku aviona a ne mene na vijestima.Eto to je peh.Da,šteta još nije konačna ali sol je napravila svoje,-regulator,-servoi,-bat,-prijemnik,-kablovi a krila su se počela pomalo vitoperiti od vode i teza su za nevjerojatnih 200tinjak grama svako krilo. Još nisam mjerio trup i dubine.Evo razočaran sam i zalostan, i izracunao sam da sam ga pre brzo razbio jer me sada ako ga ne popravim let koštao mozda i preko 5€ ako sve stavim u otpis pa i motor.Naravno nadam se da neće biti otpisa jer on nije nešto naročito oštećen, samo par slomljenih letvica nego sto je previše otezao pa ćemo vidjeti dali će se osusiti i olakšati ili će ostati tako.U svakom slučaju ne odustajem od hobija ali mora proći par i vise dana da se malo sredim i da napunim svoje baterije pa cu taman sacekati da vidim dali će se avion osusiti i vratiti u norm. težinu.Društvo zao mi je sto sam tako letio i mozda obrukao hobi i učinio mozda i većinu ljudi da gleda na hoby kao-e to je preskupo,Kupis ga za toliko para i onda ga razbijes i sve pare otišle u vjetar!Ali dao sam sve od sebe i stvarno mi nije jasno kako se nije htio ispraviti iz padobranca a to sam radio ali stvarno na stotine puta i nikad ništa. Eto preostaje mi naravno još vježbanja i kao lotto vise sreće drugi put.
kolega stvarno mi je zao i tebe i aviona ,ova stoka nova tv nikad se i nije maknula dalje od ave karabatic i ostalog smeca tako da na njih nemoj obracat paznju glavu gore and keep flying
e jebi ga,zao mi je
ali glavu gore, rijesit ces ti to
Na žalost i ovakve se stvari događaju i to je dio ovog hobija. Mislim da mada to možda nisi osjetio, gomila ljudi je sigurno bila oduševljena tvojim nastupom a pogotovo klinci. Napravio si veliku promidžbu ne samo sebi nego i ovom hobiju, biće još ovakvih poziva i onda ćeš znati kako se trebaš postaviti... :)
Itekako sam siguran da nisi obrukao ovaj hobi niti u jednom smislu, letis fantasticno, a ovaj catch landing je fantasticna stvar, jos nigdje to nisam vidio. Svaka cast care za trud da se ovaj hobi prepozna kao moderni sport, a ti papci s nove tv ocito nemaju smisla za dobru reportazu.
a sto se crasha tice, bas mi je zao da se to dogodilo jer znam koliko truda i paznje ulazes u svoje modele. nadam se da ce se sto vise toga dat spasiti. drzim ti fige!!!
sigurno si dao sve od sebe , što nas ne ubije to nas ojača, keep on flying! 8)
Stvarno jadno od organizatora da te tako izignorira.
Je li tko iz tvog tima napravio kakvu video snimku leta?
Nažalost ne.Nas je bilo trojica,dvojica hvataca i ja.Ponijeli smo aparate a jedan od nas i HD kameru ali nikako se nije dalo uklopiti.Ja upravljam a oni hvataju i kontroliraju okolicu tako da nije imao tko snimati,a fora je bila da kad sam prvi put dobio dozvolu za uzletit,prijatelj me nije htio uznemiravati jer kad sam bio u zraku padobranci su već otvorili padobrane pa mi je prijatelj rekao tek kad su bili na 200-300m iznad nas da sletim jer prilaze a let mi je trajao samo oko 4min.
Organizator je mlad i mislim da mu je ovo prvi takav event,reci cu mu to tako da nažalost uci na svojim greskama jer su mogle biti i gore. Stvarno bi volio da se netko javi tko je snimao jer bi volio vidjeti i prvi i drugi nazalost kobni let.Htio bih vidjeti i dokazati svoju tvrdnju da je model samo propao a htio bi vidjeti kako.
(http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/multimedija/foto/x-day-u-icicima-foto-m.-anicic/x-day-u-icicima-foto-marin-anicic/427532-1-cro-HR/X-DAY-u-Icicima-Foto-Marin-ANICIC_multimedia_gallery_full.jpg)
http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/multimedija/foto/x-day-u-icicima-foto-m.-anicic/x-day-u-icicima-foto-marin-anicic/427532-1-cro-HR/X-DAY-u-Icicima-Foto-Marin-ANICIC_multimedia_gallery_full.jpg (http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/multimedija/foto/x-day-u-icicima-foto-m.-anicic/x-day-u-icicima-foto-marin-anicic/427532-1-cro-HR/X-DAY-u-Icicima-Foto-Marin-ANICIC_multimedia_gallery_full.jpg)