20 year old RC jet good for 200mph (http://www.youtube.com/watch?v=5YSlq3RYXJY#)
da ne zaboravimo da je bilo zabave i prije struje :)
zvuk je malo čudan , ali svakako bolji nego EDF
meni se dopada kaj dimi iz "guzice" :)
fino ga čiko obrušava :)
al mi se ne sviđa zvuk...nemrem si pomoć
Mislim da kolega Kristijan ima nešto takvoga ako se dobro sječam
A zvuk je i meni bolji nego edf
Jel se to meni čini ili taj treba extremno dugu pistu?
Jedva sletim depron avion u travu, a s ovim bi pred sletanje doživio živčani slom ???
kaj se ovo vrti na osamstopedesetčetritisučečetristodvadesetjedan okretaj :)
vaki edf bi i ja, struju ne bi. sa strujom previse brige ;)
stara poslovica kaže da se o ukusima na raspravlja, ali ipak ću se samo malo nadovezat na zvuk...inače kod edf freakova bitne su dvije stvari..da im model izgleda što više kao pravi jet, a druga je kako zvuči...nije loše kako ovaj zvuči no nije ni blizu zvuku turbine kakvom se teži kod edf jetova...čak i primjedba da je struja problematična mi ne drži vodu, pa ne znam što bi trebalo biti jednostavnije od spajanja motora na regler i upiknuti batke na kraju toga....jednostavnije neide bar za onog tko zna što radi...btw danas su u opticaju impeleri rađeni potpuno od aluminija..daju veliki broj okretaja, iz manjeg promjera daju veći potisak i naravno zvuče sve bolje i bolje.....
evo nekoliko primjera kako danas zvuče elektro impeleri pa procjenite sami jel zvuče blisko turbinama ili kosilici.... ;)
Eurofighter Typhoon RC Jet Big Scale EDF Maidenflight in HD (http://www.youtube.com/watch?v=bXDsFmVcP7Y#ws)
BVM Sabre with Stumax SM110-52 flight 2 (http://www.youtube.com/watch?v=P4izXqbk76c#ws)
lp
Toni
Ideeeeeeeeeeš! Pa ovo ima stvarno FENOMENALAN zvuk, ništa puno lošije od turbine, a vjerujem da je cjenovna razlika OGROMNA! Mrak!
nažalost cijene sustava koji proizvode takav zvuk bitno se ne razliku od jet turbina, čak u nekim slučajevima mogu biti i skuplji od njih.. :'(
lp
Toni
Onda sam krivo vjerovao :D
U tom slučaju NDF>EDF :)
BTW imam doma neku prastaru VHS kazetu sa svjetskog prvenstva, mislim da onda još nije bilo EDF-ova, ekipa je pičila NDF-ove, Sabre je bio čini mi se najpopularniji, tu i tamo koji Mirage i tak, koliko se sjećam natjecali su se samo u maksimalnoj i minimalnoj brzini.
nisam siguran u ovom kontekstu što znač NDF>EDF no, samo kao dodatak impeleri znani kao
Glow Ducted Fan Units
bili su u svoje vrijeme nešto gotovo najskuplje što si mogao kupiti za aviomodel no o tome ti nešto više može reći Kristijan ...
i danas ih se može naći, vrlo rijetko, i po normalnijim cijenama... ;)
http://www.jethangar.com/Accessories/Accessories.htm#EDFU (http://www.jethangar.com/Accessories/Accessories.htm#EDFU)
lp
Toni
NDF kao nitro ducted fan, jer vidim da je netko tako gore napisao, glow-nitro, to bi bilo to :)
ne nitro nego " > " ::)
Aha, pa veće, bolje, znači da mi je GDF bolji od EDF-a :) Druga stvar da su ovi ozbiljni EDFovi jeftini, ali ako koštaju kao (ili čak i više) pravih turbina :(
nisam siguran u ovom kontekstu što znač NDF>EDF no, samo kao dodatak impeleri znani kao
Glow Ducted Fan Units
bili su u svoje vrijeme nešto gotovo najskuplje što si mogao kupiti za aviomodel no o tome ti nešto više može reći Kristijan ...
i danas ih se može naći, vrlo rijetko, i po normalnijim cijenama... ;)
http://www.jethangar.com/Accessories/Accessories.htm#EDFU (http://www.jethangar.com/Accessories/Accessories.htm#EDFU)
lp
Toni
Toni je u pravu, GDF je bio skup, i bilo ga je teze za iskeširati nego danas neku turbinu, a da uopce ne govorimo o trazenju odnosno narucivanju svih dijelova i uvoza u HR, jer je onda internet tek poceo funkcionirati.
Trebalo je posebno nabaviti motor, fan, auspuh, exaust header, plosnate tankove, svijecice, nitrometan, retrakte, starter ...
Popularni motori su bili OS.91 i teze dobavljiv BVM .91, u kombinaciji sa Ramtec, Dynamax, BVM fanom, te BVM ili JMP auspuhom, McCoy MC-9 svijecicom i bar 10%-15% nitrometana u gorivu.
Sve ostalo nije bas previse pouzdano, jer ako se sve to ugasi u zraku dobijete ciglu koja pada i u vecini slucajeva samo jednu mrsavu sansu za sljetanje u komadu, a ponekad ako ima srece ode nos modela, retrakti, vanjski rubovi krila, getribe u servoima.
GDF je kao hodanje po kugli, poprilican rizik, da li ce se motor ugasiti, da li ce izdrzati silikon izmedu auspuha i motora, da li ce izdrzati svijecica, da li ce motor biti dobro nastelan, da li ce negdje probiti ulje i natopiti balzu, da li ce vibracije unistiti servoe .., medutim upravo zbog svega toga GDF je i veliki gušt za letiti .. :)
Za samogradnju, dva nacrta su zanimljiva; Philip Noel Mirage 2000 i Thorjet F-20 Tigershark.
Valja spomenuti i Ziroli Panther i Dan Palmerov Cougar nacrte koji su među najboljima, ako ne i najbolji.
Od gotovih kitova, bilo je svasta dostupno, medutim i skupo za dopremu u HR, te je meni jedina opcija u to doba bila samogradnja M2000 i F-20.
Na kraju je letenje modela dosta stresno, jer sve jako puno kosta, tesko se dobavlja i izrada dugo traje, te kroz glavu uvijek prolazi a kaj ak ovo i kaj ak ono, te za kaj i koji vrag ti uopce sve to treba ... :D
Pokusao sam i F9F2, medutim nacrt od Bertelle je prica za sebe, tako da sam na kraju zapoceo graditi svoj Panther koji zbog sveg i svaceg jos i danas nije zavrsen .. :(
Mozda jednog dana ..., a uz to jos mi ostala 3kom. OS.91 motora, Dynamax, Ramtec i BVM impeler, ...te nazalost-srecu i par jet kitova ... :)
Kristijan-K
Bio je jako popularan i Rafale