"PPM signal decoder which converts the pulse positions into PWM (Pulse Width Modulation) servo signals"
Aha tog ti nema tu. Tj. ima ali ti sve to Arudino obavlja. Ako si na to mislio.
Da, na to sam mislio....
"neke vidljive konstruktivne greške" pa ajde odmah nabroji neke (napraviti cu neki pokrov preko ove balze).
Model koji ste napravili je topologija letećeg krila sa kfm profilom, dobro malo je debeo ali to ga nebi trebalo ubiti.
Antena i elektronika točno u špici je poziv na nokaut; ovakvi modeli često kresnu na nos i sve što je u njemu ili se drobi ili leti van, pa bi bilo najbolje elektroniku i bateriju staviti više prema sredini.
Pomjeranje baterije vrlo jako utjeće na CG, da li ste odredili CG ili sve još u završnim radovima?
Nos se onda može osigurati tako da ga se učvrsti ili napravi namjerno mekan dio sa amortizaciju kao boksačka rukavica, stvar je izbora (ja stavljam najradije soft da potroši energiju udarca, tvrdi vrh prenosi silu na druge dijelova pa oni onda pucaju).
Također bi trebalo tu kutijicu u sredini zatvoriti, ili staviti barem letvicu odozgora koja ide lijevo-desno u krilo, nekako kod stepenice kfm-profila, jer tu u spoju krila se javljaju opterećenja.
Sve kablove skratiti, pogotovo ove od ESC-a da ne siju uokolo EMI i sam ESC nekako fiksirati da na skakuće okolo, može i na nosač motora.
Sam nosač motora ne vidim dobro na slikama, pa ne znam kaj reči za njega, ako je tih dimezija samo od balze - to puca ćim malo bolje kresnes o tlo.
Linkovi od serva u onim trokutastim hvatištima na kontrolnim površinama su krivo spojeni, tj. 'horne' se postavljaju tako da je spoj sa sajlama točno iznad pregiba, inače se javlja razika u kretanju gore-dole, a time upravljanje u određenim kombinacijama (gore-dole, lijevo-desno) može postati vrlo otežano, čak neupotrebljivo.
Detalje oko izrade ovakvih modela letećih krila nači ćeš kod našeg gurua za Zagije, Plavog ovdje:
http://rcwings.webs.com/Eto, za sada toliko...sretno!
Damir