Topic: Super Sportster Restauracija :D (Read 2998 times) previous topic - next topic

Eto Ovako ... Bilo je to davno davnooo ... Jednoga jutra probudim se, odem na posao I kada odjednom Gosp. Herman .
The Mr Big came to My ducan i nosi mi nes jakoo velikoga za moje videnje... A ja  Daj ne ....
I tog dana mi kaze . Lepi ti si blesav Znam ja sloziti ces ti to .. Meni skuplja prasinu a ti si bedacek kaj ima volje .. I tako i Bi
Sve u svemu . Sportster je bio u onako Li La stanju koje je tebalo ljepo sloziti nije bilo nekih vecih problema osim sa Folijama koje nisu predvidene za avione pa su dosta deblje ... ali Ok i to se slozilo .. Snasao sam se jer nije prvi put da radim sa folijama .. pa mi nije bila neki problem presvuc sportstera.. Trebalo je malo pukotine popuniti, promjeniti koju balza letvicu, odmastiti ga malo, pobrusiti te skinuti staru foliju. Folija se dosta Zapekla pa sam morao malo po malo ju skidat ...
Iskreno nisam zelio napraviti da bude u bojama orginala . Jer svaki drugi je u bojama Bijela,Crvena,Zuta i slicno....
Pa sam odlucio na malo kricaviju varijantu.....
Jer po meni nebo nema Granica. Pa se na njemu valja svasta vidjet
Jos je ostalo posloziti sve nazat sitnice, servace imam.
Dok motor moram nabavit. E sada dal Metanolac ili Elek. neznam.

Eto nadam se da ce vam se svidjet...

PRIJE :







KASNIJE





 
Eto sta reci dalje

evo znam da otvaram staru temicu,ali mislim da je napokon dosao red na taj avion da poleti,pa mene zanima koji motor bi bio najbolji za njega???pomoc!  hvala i pozz Matija

za takav model je neki 2t .46 idealan!
ili npr 4t 52

ja nebi ispod .60 ni pokušavao, 2T naravno

hvala,no ja sam tolko tukac tako da mi 46 i te brojke nis ne znace    2T i to znam!

nis jos samo 10ccm kak denis veli i peglaj

svaka cast na restauraciji, ja sam isto vise restaurator nego graditelj, a sa drvenim modelima je divno to sto nakon restauracije opet budu novi.

koji su mu raspon i tezina?