Topic: Probao sam i ja FPV (Read 3711 times) previous topic - next topic

Radi se o elektro Taxiu raspon 145 cm, 3,3 kg.
Brz je ko vrag, premotoriziran, ali posto ima flapsove moze on i prilicno sporo.

Snimak je napravljen na Luckom proslu subotu sa prilicno vjetra.

Ovo je u biti bila proba video linka, a sljedeci puta vjerovatno letiti na kameru....



FPV first video.mpg

Odlicno, daj malo detalja o setupu za FPV, jel to snimas na neku kameru dolje?

Ne snimam na hard od laptopa.
Prijemnik spajam na AVer TV karticu koja ima video in.

Imam odasiljac 1,2 GHz 800 mW  sa omni antenama u RX i TX.

Kamera je SONY Sony CCD 420TVL Board color Audio Camera Mic F55

Imam i autopilot BTA AS07 sa dodatkom elektronike sa GPS-om za povratak nazad u slucaju gubljenja signala.
Jos nisam u potpunosti zadovoljan sa autopilotom iako ne ocekujem cudo jer model je prilicno mali pa moram biti jako strpljiv sa podesavanjem autopilota, po mirnom vremenu radi ok......

Htjeo sam napraviti brz model jer mi je to veca fora


Slike modela i opreme cu metnuti slijedeci tjedan..... sada nisam doma.....

Super, kod takve vrste modela na autopilotu mu ogranici pomake ailerona i elevatora do nekih 30% max jer se inace pocinje glupirati, radi prenagle pokrete pa na kraju ni sam ne zna kud ce
Vise manje svi ti autopiloti su osjetljivi na takve stvari, najbolje rade sa modelima koji imaju dobar autobalans, tipa jedrilica ili sa dosta izrazenim V na krilima
Jel imas OSD gore?

Pa da djelomicno tocno.....

Da autopilot znatno smanji max otkone elerona i dubine..... Ali po dosadasnjim iskustvima, autopilot puno bolje radi na avionu koji nije pretjerano autostabilan.
U slucaju da je model autostabilan otkloni autopilota miraju biti prilicno veliki da uspije izbaciti avion iz necega sto on odluci sam napraviti (bocni udar vjetra na koje su autostabilni avioni osjetljivi zbog velikog V), a to dovodi do toga da u krajnje kriticnim slucajevima autopilot nema dovoljno otklona za korekciju.

Kod nestabilnijih aviona autopilot se neprestano nalazi u korekciji, kako bi odrzao model stabilnim, te na taj nacin ranije pocne reagirati i radi sa manjim otklonima......

I da stari autopilot BTA AS06 je puno bolje radio imao je klasični žiro dinamički senzor...... ali prevelik je za ovaj model....

Ali moja iskustva sa autopilotima su na velikim modelima 4m tako da sam ipak sada u nekom novom području.
Razmisljao sam i o ugradnji žira za helikoptere oni su manji da si malo oslobodim prostor, ali to je stalo samo na razmišljanju.

Za sada nemam nikakvu telemetriu.

Trenutno samo razmisljam napraviti barometarski visinomjer i audio kanalom slati podatak dolje.

Evo obecanih fotki modela...

ti si elektro all the way?



http://www.flyfreak.net/birtija/ekskluzivno-kako-je-hrvatski-automobil-samoukog-majstora-u-ilegalnoj-utrci-por/

 

Gdje nađe onu ciglu od video predajnika? 

U biti i nije tako velik samo je kuciste poprilicno, recimo da je 50% odasiljac i sastrane je u kucistu stabilizator...... Nisam htjeo vaditi van jer je prilicno robusno i ima rijesen nosac samo se natakne na model........
Glavno da ga model moze nositi.....