Topic: eleroni, flapsovi, butterfly funkcija (Read 2720 times) previous topic - next topic

znam da ovisi od modela do modela ali kako ispravno podesiti butterfly funkciju  na modelu  sa eleronima bez flapsova, koliki se postotak uzima na repu i koliko na eleronima, gore ili dolje  jednom sam koristio gore maksimalno elerone a na repu 20 posto ... nije se bas pisalo o tome pa nakon godina povremenog letenja  mogu i ja jos uvjek postavljati pitanja u "pocetnicima"    tada, sam isao na blef ali htio bi znati konkretno .
 
Lp Zoran.

Na modelu s eleronima bez flapsova ne možeš podesiti butterfly (crow) jer nemaš dovoljno kontrolnih površina. Možeš podesiti flaperon ili spoileron. Bilo bi dobro da navedeš koji model i stanicu koristiš.
Načelno, kočenje eleronima se postiže dizanjem oba elerona za 45 do 60 stupnjeva. Pritom je korekcija na repu mala, stupanj, dva.

da flaperon.. to sam i mislio... na stanici kuzim sve pa nije problem... 45-60 stupnjeva ja sam stavljao maximum uvjek... a na repu i do 20 posto..  
hvala..

Na modelima bez flapsova kočnicu programiram tako da elerone podignem oko 75-80% maksimalnog hoda. Razlog tomu je da mi ostane dio hoda za elerone, ako digneš koloko je maximalni hod model više ne sluša po nagibu, i uz tu rezervu odziv modela po nagibu je smanjen. Korekcija na repu se kreće od 4-12%,nos dole, na modelima na kojima sam to programirao. Što je duži trup i veće repne površine treba manje koreksije što je kraći trup i manje repne površine treba veća korekcija. Eleroni gore ne usporavaju model kao flapsovi, to je funkcija koja smanjuje uzgon, brzina sletanja će biti ista ali propadanje modela je znatno veće. U praksi to znaći previsoko si i preletjet ćeš točku sletanja, uključiš kočnicu i izgubiš visinu a nisi ubrzao model.
Na eleronima programiram još dvije funkcije a to su termički mod povečanje zakrivljenosti krila, eleroni dole za nekoliko milimetara, model može letjeti nešto sporije, tako se mogu vrtjeti uži krugovi u termici. Druga funkcija je eleroni za par milimetara gore (speed mode) to koristim kad ispadnem iz termike i počnem jako curiti za brzi bjeg iz lošeg zraka. Model postiže nešto veću brzinu uz mani gubitak visine.

Ako ti nešto nije jasno pitaj pokušat ću ti objasniti.