Skip to main content

Topic: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT  (Read 8335 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #15
Pa znam ja da priča ide heliji >>>>> multiji, ne znam zakaj uopće letite te zujalice  ;D
MAK Zapad

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #16
To ti je evolucija heliji u multije a kaj je s tvojim dexom


Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #17
ne znam zakaj uopće letite te zujalice

radi para robi  :)

nisam nikog na forumu vidio da je zaradio na prodaji avio modela(ajde možda se zalomi par godišnje kada netko preproda kupljeni model koji nije letio, po skuplje nego ga je on platio, ali to su izuzeci, a ne pravilo),
a kamoli ako ga je napravio doma sam kroz tjedan-dva, pa cijena ide dole drastično, jer 'nije u celofanu kao iz dućana', ne?.
primjer: http://www.flyfreak.net/oglasi-ostalo/p-kolibri/msg25341/?topicseen#msg25341 
pa koliko je samo cijena setupa + folije + sirovine za izradu, vrijeme, znanje i trud uloženo u to nitko ne plaća...
imaš i primjera di entuzijasti rade model i mjesecima(Kobac), da ne kažem godinama(Kiki  http://www.flyfreak.net/elektro-modeli/cyclonebird-elektrojet/), zbroji koliko je to sati rada i pomnoži s MINIMALNOM satnicom.
 i da bi sad to nekim slučajem išli prodavati, nema šanse prodat po realnoj cijeni,
više zaradiš da si išao bacati letke u sandućiće po 20ak kn/h. dakle to se ne radi zbog zarade, već radi gušta. i onda nema racionalnog odgovora na tvoje pitanje 'zašto to netko radi'

dok s umultiji sasvim druga priča,
imaš profiće dexa, robija i davoraVŽ kojima je to praktički glavni izvor zarade,
eto koliko dobro ide kada se može i živjeti od toga, (u maloj RH, a kamoli vani!  ??? pogledaj cijene  na http://www.kopterworx.com/RTF-ready-to-fly/Skyjib-8-360-pan-/-retracts)
pa do nas ostalih koji sklepamo doma po jednoga za sebe svakih mjesec-dva, i onda prodamo kada ga poštelamo, no opet uz zaradu.

a avio modele paralelno letimo iz zabave, kao ti heliće npr, iako kod prodaje uvijek gubimo, do sada sam ih prodao preko 10-15 sigurno, sve debelo ispod cijene,
to ti je isto poznato i s helićima, kak si kupio, složio, i prodao zadnjega vjerojatno i ispod cijene dijelova,
a di je tu naplata uloženog znanja i truda u slagane itd, o  zaradi da i ne pričamo, nema je...

ovaj hobby je ovisnost, zabavna dakako.  a multiji u toj ovisnosti otvaraju i mogućnost zarade,
(da si isfinanciraš neki model koji ti služi za osobni gušt. recimo Nimbus je evo prodao model u pola cijene, http://www.flyfreak.net/oglasi-ostalo/p-evolution-f3a-2x2m/
samo da proda, da skupi za jedan još veći koji slaže, a ja sam pomoću para od prodanih multija to uzeo, iako znam da ga ne mogu prodati ni za 2000kn dalje, ako preživi uopće, a može završiti u hrpi smeća, dakle nema zarade tu, samo se prodaje dalje i dalje po manjoj cijeni i stvara gubitke)
a glede zarade s multijima, sve to ide bez da ikoga namagarčiš, da ne bi ispalo da se o tome radi,
samo kupcu omogućiš da za koju tisuću kn (ili €, ovisi o kojem segmentu pričamo)
s multijem dobije nešto što pred koju godinu NIJE BILO MOGUĆE. i tako i on zaradi ili što već želi s tim strojem....

nadam se da ti je sada jasnije zašto neki ljudi lete/rade multije....

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #18
To ti je evolucija heliji u multije a kaj je s tvojim dexom

Ma zekam se ja malo, svjestan sam čemu služe multiji ;)

Kaj se DeXa tiče, stoji doma, nema se vremena ima drugih modela koji čekaju, bude došao na red

2 Tomi: Isto ovo kaj velim Toniju, svjestan sam, samo kaj ja na to ne gledam kroz tu prizmu, bavim se modelarstvom čisto iz zabave i gušta, imam i ja doma jednog entuzijasta koji stalno voli klepat modele, isto za gušt ne za prodaju. Tu i tamo nekom sklepa nekog Zagija ili tako nešto, ali nemreš na tome zaradit :)
Fora su i multiji, ma fora je sve kaj leti a ti si svojim rukama to sklepao skupa, samo nakon helija su mi totalno bezveze.
Kaj se aviona i helija tiče, nikad skoro ne dobiješ svoju lovu nazad ak si kupio novo i želiš prodati rabljeno, pogotovo kod helija ako imaš neku, ajmo to tako reći "egzotiku" (za naše krajeve). Jedino kaj drži cijenu je Align, za drugo ljudi jedva da znaju. A i na Alignu si popušio ak si novog uzeo. Sve je to ženidba :)

Da se na temu vratimo - ja sam mislio da i s nekim multijem možeš snimit ovako nešto kao što je Szabo snimio, očito sam se zajebo. Samo, ne pričamo o multiju s 5D ili nekom većom grdosijom, nego o GoProu. Jer s tim je Szabo snimao. Ali tak nebitno, snimke su mu mrak mrakova i volio bih jednom doći na taj nivo letenja :) Iz gušta, ne zarade. Iako bi naravno bilo lijepo živjet od tak nečega
MAK Zapad

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #19
To ti je evolucija heliji u multije a kaj je s tvojim dexom

Ja se ne bi složio da je multikopter evolucija helikoptera, više je granjanje u podkategoriju. Helikopteri će evoluirat u svojem smjeru, a multikopteri u svojem. Čisti primjer je Sikorsky X2 >> (S-97).

Mislim... čisto radi diskusije ;).
FUTABA 14SG, T8FGSUPER
T-REX 700E V3 V-Bar DFC
FIVE F8X.04 DJI A2 Z15 GH3

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #20
samo nakon helija su mi totalno bezveze.

jesi li pobrao napraviti multi od nule sam?
jesi li probao FPV let?  (pitaj kolegu helikopteraša 'Mirac', za njega znam da je vidio kako to izgleda u Dubravi, skroz druga dimenzija letenja)
jesi li probao snimiti neku snimku nečega, da bude što mirnija?
probao si jurcati okolo s malim quadom, a on, koliko god okretan bio, ne može jurcati i razbacivati se okolo kao helić u invertedu i sličnome  ;D

ali da, razumijem da ti je multi bezveze,
kao što je nekome tko leti jedralku bezveze sve što ima motor,
jer i zadnja budala možde dati gas kada se približi tlu i dić se opet u vis,
a on mora cijelo vrijeme loviti termiku da bi ostao u zraku... takvih usporedbi ima beskonačno.
tako da su te rasprave što je bezveze a što ne vrlo osobne naravi, kao i ukusi,
a o njima se ne veli bez zrazloga da se ne raspravlja,
jer svatko ima svoj, a cilj nam je da se svi zabavimo na livadi bez obzira tko što leti :) 

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #21

jesi li pobrao napraviti multi od nule sam?
jesi li probao FPV let?
jesi li probao snimiti neku snimku nečega, da bude što mirnija?
probao si jurcati okolo s malim quadom, a on, koliko god okretan bio, ne može jurcati i razbacivati se okolo kao helić u invertedu i sličnome  ;D


Nisam naravno ništa od toga jer me trenutno to ni najmanje ne zanima :) Osim toga, sve to možeš s helijima jel  ;D
Da mi je napeto, sigurno bih već probao.
Ali kak i ti veliš, svatko ima svoje, meni su isto tako i jedrilice bezveze jer mi nije napeto lovit termiku, a opet s druge strane shvaćam ekipu kojoj je to fora. Dok god ti je nešto gušt - super!
I naravno ja nemam niš protiv jedralki niti multija, kak sam i napisao - MENI je to bezveze, ako se netko našao uvrijeđenim zbog mog mišljenja to je njegov problem :)
NHF
Osim toga, zašto ne raspravljat o ukusima? Pa to je uvijek zanimljiva tema, samo ne kužim zakaj se ekipa često vrijeđa kad netko drugi ima drukčije mišljenje od njegovog, to mi nikad nije bilo jasno.
EDIT: s ovim boldanim si sve rekao
MAK Zapad

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #22
To ti je evolucija heliji u multije a kaj je s tvojim dexom

Ja se ne bi složio da je multikopter evolucija helikoptera, više je granjanje u podkategoriju. Helikopteri će evoluirat u svojem smjeru, a multikopteri u svojem. Čisti primjer je Sikorsky X2 >> (S-97).

Mislim... čisto radi diskusije ;) .

Sad sam baš bacio pogled na tog Sikorskoga i mogu ti reći da je fakat evoluirao. Od dva rotora sada ima tri. Ti bokca sada je već triki u pittanju.  ;D
 
lp
Toni

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #23
a evo teme....  :)

volim takve debate, 100 eura protiv 1000 i sl.  ;)


navodno su na ovom dolje videu sve snimke napravljene sa gopro na FPV, bez ikakvog gimbala za kameru i naknadne stabilizacije.... jedino su neke usporene sa 50 frejmova na 25, nikakva druga stabilizacija nije u pitanju....

znam da je sve to totalno amaterski i nije baš premirno...., ali nekog i to veseli... i opet povlači za sobom pitanja dal bi se radile svakakve gluposti da je neki skuplji model u pitanju ??

opet navodno... kod riskiranja se zna dogoditi da se modeli mjenjaju često kao i baterije, ali bar je utjeha da je GoPro izdržljiva, kraj videa pokazuje to

www.youtube.com/watch?v=D1PWkgQW2yk





mislim da se svatko može naučiti FPV kome nije zlo kad bulji u naočale.....
najbrži način je da bulji u naočale kad neko drugi leti i da preuzima stanicu postepeno.....
nakon toga počnu se kršit modeli, nakon par desetaka krševa osoba postaje tolko tolerantna na krševe da ga zaboli kad bu model pal....  ili se prestane bavit FPV-om... jer treće opcije nema  ;)

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #24
Ha ha Dex, te navodne snimke izgledaju vrlo profi još da su prošle sve postprodukcijske filtere ...A onome tko je snimao iz jednog glisera onog drugog i gledao u naočale svaka čast. Ima želudac samo takav...ha ha...  ;)
 
 
lp
Toni

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #25
Ha ha Dex, te navodne snimke izgledaju vrlo profi još da su prošle sve postprodukcijske filtere ...A onome tko je snimao iz jednog glisera onog drugog i gledao u naočale svaka čast. Ima želudac samo takav...ha ha...  ;)
 
 
lp
Toni


navodno te snimke nije napravil pojedinac, nego ekipa.... a to je ono kaj i ja redovito pričam svima, dok je ekipa luda, FPV žice se spajaju i sa gumi kitom dok je hura.. opet navodno da je tak s brodekom na snimci bilo...  ;)

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #26
a evo teme....  :)

volim takve debate, 100 eura protiv 1000 i sl.  ;)


navodno su na ovom dolje videu sve snimke napravljene sa gopro na FPV, bez ikakvog gimbala za kameru i naknadne stabilizacije.... jedino su neke usporene sa 50 frejmova na 25, nikakva druga stabilizacija nije u pitanju....

znam da je sve to totalno amaterski i nije baš premirno...., ali nekog i to veseli... i opet povlači za sobom pitanja dal bi se radile svakakve gluposti da je neki skuplji model u pitanju ??

opet navodno... kod riskiranja se zna dogoditi da se modeli mjenjaju često kao i baterije, ali bar je utjeha da je GoPro izdržljiva, kraj videa pokazuje to

www.youtube.com/watch?v=D1PWkgQW2yk





mislim da se svatko može naučiti FPV kome nije zlo kad bulji u naočale.....
najbrži način je da bulji u naočale kad neko drugi leti i da preuzima stanicu postepeno.....
nakon toga počnu se kršit modeli, nakon par desetaka krševa osoba postaje tolko tolerantna na krševe da ga zaboli kad bu model pal....  ili se prestane bavit FPV-om... jer treće opcije nema  ;)

Denis,pakleni,Balasko,prosle godine ?

 

Odg: ČISTI PRIMJER KOLIKO JE BITAN PILOT

Reply #27
a evo teme....  :)

volim takve debate, 100 eura protiv 1000 i sl.  ;)


navodno su na ovom dolje videu sve snimke napravljene sa gopro na FPV, bez ikakvog gimbala za kameru i naknadne stabilizacije.... jedino su neke usporene sa 50 frejmova na 25, nikakva druga stabilizacija nije u pitanju....

znam da je sve to totalno amaterski i nije baš premirno...., ali nekog i to veseli... i opet povlači za sobom pitanja dal bi se radile svakakve gluposti da je neki skuplji model u pitanju ??

opet navodno... kod riskiranja se zna dogoditi da se modeli mjenjaju često kao i baterije, ali bar je utjeha da je GoPro izdržljiva, kraj videa pokazuje to

www.youtube.com/watch?v=D1PWkgQW2yk





mislim da se svatko može naučiti FPV kome nije zlo kad bulji u naočale.....
najbrži način je da bulji u naočale kad neko drugi leti i da preuzima stanicu postepeno.....
nakon toga počnu se kršit modeli, nakon par desetaka krševa osoba postaje tolko tolerantna na krševe da ga zaboli kad bu model pal....  ili se prestane bavit FPV-om... jer treće opcije nema  ;)

Denis,pakleni,Balasko,prosle godine ?

javno moram kategorički odbiti bilo kakve insinuacije  :)