Topic: FW190A za maiden (Read 5784 times) previous topic - next topic

Ovo već čeka 3 tjedan svoj maiden radi usranog vremena - kad će to proljeće? Kišo, goni se da te više ne vidim. 
Dakle, FW190A ST model, 113cm raspon, dužina 99cm, težina oko 1kg sa baterijom, 3s 2200, retrakti, flapsovi, scale izgled.

Lijepi su nijemci, samo, polijetanje i slijetanje s njima je zlo. No kad su u zraku  lete perfektno.
Jedini modeli za koje preporučam nekakvu stabilizaciju.

Ne bih se složio, imao sam već nekoliko FW190 i u A i u D varijanti, veliki modeli sa benzincima, 178cm raspona, i mogu reći da su polijetanja bila vrlo ugodna, a i slijetanja su išla bez problema uz upotrebu flapsova. FW190 ima široko postavljene kotače što mu daje dobar track na tlu i dobru stabilnost. Očekujem da će se slično ponašati i ovaj mali elektro.
Evo još par slika...

Kaj si i ti na sve manjim modelima?
Ja prešao na ove džepne!
Lijep je,bez obzira,lp!

Ne, ovo je samo za one dane kad mi se ne da vući veliki FW190 na livadu. Pogledaj pod motornim modelima kaj me čeka. 

OK!

Ne bih se složio, imao sam već nekoliko FW190 i u A i u D varijanti, veliki modeli sa benzincima, 178cm raspona, i mogu reći da su polijetanja bila vrlo ugodna, a i slijetanja su išla bez problema uz upotrebu flapsova. FW190 ima široko postavljene kotače što mu daje dobar track na tlu i dobru stabilnost. Očekujem da će se slično ponašati i ovaj mali elektro.
Evo još par slika...

Drugo su veliki modeli. Letio sam Parkzone verziju ovog modela raspona 1100mm i bilo je baš napeto, pogotovo slijetanje. A nije da nemam iskustva sa warbirdima.
Messerscmit od 800 mm je bio još veći izazov. Smirio se tek kada sam stavio gyro na ailerone ( najobičniji gyro za heliće).

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Živio Robi , sviđa mi se ova tvoja FW-190  ''gepek'' verzija i vidim da nisi spojio flapsove,a ja kod mog P-51 (1100) ih koristim i mogu ti reć da slijećem sporo i bez tips stall-a.Šaljem Ti pozdrave iz takođe kišne  Dalmacije.

bok,  flapsovi su spojeni ali iznutra tako da se ne vidi izvana.

Sorry ,jako lijepo 

bok,  flapsovi su spojeni ali iznutra tako da se ne vidi izvana.

Iiiiiiiiii

Poslano sa mog LG-H500 koristeći Tapatalk

Dragi Nino ,odgovorit ću ja umjesto Robija ,na primjeru Corvalis Cessna 350  pdf strana 5
predzadnja slika ....U centroplanu jedan servo za elerone a drugi za flapsove..znaš da je imam doma i sviđa mi se tehničko riješenje.

http://manuals.hobbico.com/flz/flza4304-manual.pdf

Specijalan pozdrav Nikoli.