Topic: Elektro-eskadrila sa kanala (Read 4548 times) previous topic - next topic

Evo malo slika sa subotnjeg popodnevnog druženja na kanalu.

modeli super ali trava predobra! 
to je ko stvoreno za slijetanje, kaj to netko valjkom pegla
a pretprostavljam da nema ni krtičnjaka ko na domovinskom(uz komade betona i kamenja po travi, kanale, grbe itd...))

@tomo, rekao sam ti da je kanal ok za "točkaše"

@krasny, nakom kraju kanala je to snimljeno?
 

ali kak kanal,
u njemu nema drveća i ostaloga kaj se tu nazire... to mora da je onda izvan kanala? preko nasipa...

nekaj pored staklenika? mislim da se i oni vide na fotkama iznad


[attach=1]



Sky Hawk RC plane with hd camera onboard FPV video test

Da,da...

Na žalost,to je privatan posjed i ponekad uz molbu smijemo biti tamo. Čovjek uzgaja travnate tepihe za prodaju pa nije poželjno po tome gaziti dok ju licka!Meni je,iskreno,tamo neugodno dolaziti koliko god da je lijepo.
Travica je predobra,mali EDF-ovci čak  hoće poletjeti s toga,ali za slijetanje...mrak!
Možda čak i malkice pretvrdo za ikakve padove ili nezgodnije spuštanje!

Eto.
LP!
 

da travica je mrakaca možes si cak i od spavati, inace ta travica na kojoj letimo je stara Dinamova

Evo kak si je Mirtek malo odspaval na travici!!!

da, jedino nisi snimio kaj mi je proletilo sekundu kasnije iznad glave

Evo novih slika sa preduskršnjeg letenja

Kaj me niste zvali, a taman kupio malu Extru u četvrtak. Ak idete u ponedjeljak samo pošaljite SMS i doletim

Bok!

Svaku lijepu subotu ili nedjelju od 16 h na dalje smo tam pa dođi!
Inače,heli nisam ni pipnuo od onda

Pozdrav i sretan Uskrs!

Vidim da moj F18 nije jedini sa prehladom nosa....uglavnom utrpo sam u njega 4800kv (nisam probao još jer kitam nos)
jel mi mozete napisat svoj setup toga aviona...i kako leti....tj dal pri sletanju kada ostane bez batke može planirati koliko toliko a ne ko kruška zviz
aha imam unutra iza kokpita 2200 3s





Djadjo

F 18 je gotovo tvornički, setup je kakav sam dobio u kutiji, motor 4300 kv, regler 30A, baterija 1300 - 1500 3s.
Promijenio sam upravljanje, koristim  samo taileron i to cijelu površinu kao i na pravom. Ovakvim načinom upravljanja manevri su malo tromiji i izgledaju u skali, slijetanje je precizno i mirno, može s motorom i bez njega, model se da dosta navuči i usporiti a još uvijek ostaje upravljiv. Kad ima vjetra mogu stajati na mjestu.
Model je star oko 3 godine i ima preko 200 letova a nos je stradao kod polijetanja.

Kuzim...Hvala na infu,mozda sam ja prenaglio s tim stavljanjem 2200 baterije pa ga preopteretio bezveze otuda i polomljen nos.
naletit cu jedan vikend na kanal bas me zanima kako leti vaš sa takvim setupom i ovo s taileronima mi se sviđa kao rješenje...
200 letova je stvarno zavidni staž u zraku Svaka Čast