eeee da si bar bio na školici
mi smo tamo sastavljali 600-tke (dosta posla u svakom slučaju i dosta detalja), npr. prvo lagano pošmirglaš sve rubove na karbonskom okviru da poslije ne bi bilo posjekotina po prstima, SVE (sa naglaskom na SVE) šarafe zaLOCTAT koji idu u aluminij/metal, zaštitit kabliće serva i sl. koji prolaze kroz karbon.okvir (da se ne bi od vibracija precvikali, ak je gdje ostalo oštro), a što se tiče podešavanja mehanike i elektronike, pa trimanja po stanici, tu ti treba fakat netko iskusniji, (bar za prvo slaganje)
dogodilo se i iskusnima da nakon svega slaganja u žurbi nisu skužili da repni servo nije reversan i posljedicaa nakon prvog paljenja je bila čekanje na nove dijelove + neka količina $
LOCTITE -plavi (crveni-strong, je valjda za djelove koje se neće nikada rastavljati, al neznam ima li takvih) promućkaš bočicu, staviš kapljicu na vrh navoja šarafa i pokupiš višak prstom (dovoljno je koliko ostane u navoju)
NE uljiš plastiku i ležajeve!! (ulje pokupi prašinu pa ti pohaba plastiku, a iz ležajeva rastopi mast koja iscuri pri visokim okretajima, pa ostanu suhi)