Topic: Motor i ESC (Read 7222 times) previous topic - next topic

oba će motora davati približno snage

ovaj dio od mene uzmi sa rezervom, jer ti nisam baš u struji 100%, netko drugi će ti to bolje objasniti

ono što sam htio reći je da svaki model ima njemu prikladan motor, a 250W "nazivne" sange će dići u zrak  i trenera od metar i pol i kilu i pol  i depron jeta od 700 grama i 70cm raspona

Zagi - naravno da shvačam koji prop ide na koji motor.

Pitanje: Zašto na jet-ove depronce ide motor od 2200 okretaja a nemože idi motor od 1700 okretaja iste snage i istog potiska na različitim okterajima.

Konkretno pitam zato što slažem BD-5 pusher: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1141686

I piše da bi trebao ići motor od 2200kv-a. Ja sa tim motorom i propom 6x4 dobivam isti potisak kao npr. sa 1700Kv i 8x6 propom!

Dali se radi o okretajima zato što je pusher ili samo radi brzine samog modela?

radi brzine

Zagi - naravno da shvačam koji prop ide na koji motor.

Pitanje: Zašto na jet-ove depronce ide motor od 2200 okretaja a nemože idi motor od 1700 okretaja iste snage i istog potiska na različitim okterajima.

Konkretno pitam zato što slažem BD-5 pusher: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1141686

I piše da bi trebao ići motor od 2200kv-a. Ja sa tim motorom i propom 6x4 dobivam isti potisak kao npr. sa 1700Kv i 8x6 propom!

Dali se radi o okretajima zato što je pusher ili samo radi brzine samog modela?

mislim da možeš staviti i jedan i drugi motor  (i jedan i drugi prop), oba će davati dovoljno potiska  da ga guraju kroz zrak,  ali pripazi da ti kod lansiranja ne bude pre veliki moment koji stvara 8x6 elisa pa da ti ne "zavrti " model u startu i on završi u komadićima prije nego je dobio brzinu

druga je stvar koju vidim po slikama modela da bi 8x6 elisa mogla "pofrezati" korizontalac

radi brzine

točno, manji prop i veći kv, u pravilu znači i veća brzina

primjer race rat od rclije i drtoma, i denisov zagi

Ok hvala dečki puno - brzine netrebam ali ču probati sa 1700Kv i 7x6 elisom pa da vidim. Znam da moram paziti care na horizontalac jer bi mogao završiti u komadima hahaha!

Quote from: robi1kenobi on January 23, 2012, 06:38:37 pm

Što se tiče kW-a, ne radi se tu o kilowattima, već o kilovoltima, znači koliko okretaja u minuti motor ima po volti. kW i kV, velika razlika
Možeš okrenuti smjer vrtnje motora i "naopačke" zašarafiti prop, mi samo tak i letimo sa zagijima s običnim propovima.

malo si pobrkao pojmove kolega robi, "kV" kilovolt i "kv" okretaj po voltu nemaju veze jedno s drugim
100kV = 100.000V (VN trafostanice)
100kv = 100 okretaja po voltu (BL motori)

pardoniram