Topic: J-3 Piper Cub (Read 2722 times) previous topic - next topic

Pozdrav ekipi.
Kao prvo, malo sam proučio forum i nisam našao nekih sitnica koje život znače. 


Davno sam se igrao s tim stvarima i nisam u toku.

Nisam našao nikakvih uputa o npr spajanju serva sa prijemnikom tj. koji je plus koji minus na konektoru, pa što znače ona piskutanja iz motora, što su to mikseri, koji reverse je sa kojom palicom povezan itd itd i slične sitnice.

Daklem, doma već jedno vrijeme stoji ovo:

http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/J%252d3-Piper-Cub.html

Novo, nekorišteno, nema ikakvih uputa. Ima motor, esc, serve, falio je predajnik, prijemnik i baterije.

Predajnik i prijemnik E-fly 2.4GHz nabavljen tu na forumu, uspješno upareni iz prve za jednog noob-a 
Doma imam 20-tak Li-ion baterija tipa 18650 i punjač za njih.

Složio sam 3 u seriju i ugradio u avion. Ukupna masa mu je 595 g.

Full gas na naponu od 11V motor vuče 8A.

Čini mi se velika masa u odnosu na original set up od 460 grama sa nikakvim baterijama.

Probao sam poletiti i ide u zrak super, samo ga vuće malo desno i dole pa sam zaključio da je malo pretežak.

Poštelao sam kormila visine i smjera na "centar" a svejedno ga vuče.

Preinačio sam prostor za baterije, ali je sve složeno simetrično u odnosu na uzdužnu os.

Probat ću i s dvije baterije da vidim promjenu.

Jel možda nije dobar centar ravnoteže ili nešto sam pogiješio?

Ak se kome da malo prokomentirati, bio bih zahvalan.

Spajanje serva imaš ovdije ( sa oznakama boja )
 

 
Zvuk koji čuješ iz motora je znak da nema signala ili palica gasa nije na nuli.
Zvukovi koji se čuju namjerno su modulirani zbog upozorenja ili programiranja
( većina ESC-a ima mogučnost promjena postavki preko stanice )
Ako je sve OK na početku čuješ neki ton ili melodiju a potom tišinu - motor je spreman za rad. A ko nešto nije u redu tonovi se nastavljaju i upzoravaju pilota da nešto nije OK.
 
Reverse imaš na svakoj palici tj kanalu a ti to vjerojatno imaš riješeno pomoću 4 preklopnika na stanici ( probaj mjenjati pa češ vidjeti ili potraži uputa na netu ).
 
Možda ovaj link pomogne 
 http://www.rc-bargains.co.uk/download/Manuals/E-Fly100C.pdf
 
Model vuče na jednu stranu:
 
1. Provjeriti stanje krila i repa ( oštečenja, izvitoperenost, simetričnost sa repom )
2. Pokretne površine ( položaj elerona i rudera ) - kompenzacija sa trimom
3. Težište krila - provjeriti da li je model možda teži na jednoj strani krila
4. CG - cca prva trećina krila ( na prvoj trećini krila model je u težištu )
5. Položaj motora - pogledati uputstva ( motor bi trebao biti postavljen blago        
    prema dolje i biti zamaknut u lijevu stranu
 
Inaće je normalno da na malim modelima motor i prop malo vuku model u jednu stranu ( zbog momenta ).
 
Te baterije zamjeni sa LiPo baterijama zbog uštede na masi.

 


Fala.
Skužio sam sva spajanja, što koji signal znači, reverse.......
Malo ću pregledati letjelicu da vidim dal je šo auzvinkl ccccc.....

Hm, mislio sam izbjeći kupovinu baterija što odmah podrazumijeva i kupovinu punjača, a ne volim uzimati neki šrot pa bi to značilo skoro 500kn izdataka-ok, to je ulog za budućnost letenja, kotrljanja ili plUtanja.

Šteta, ove Li-ion baterije koje imam su Samsungove 2.3Ah, jedna teži 55grama

Evi i uputa

http://s3.amazonaws.com/hobbylobbypdf/erc2200-inst.pdf

 

A je si bil danas na mitingu? ?
Da jesi već bi nekaj smislili