Odg: Thrust angle / kut motora na Zagiju Reply #15 – October 18, 2012, 06:13:26 pm Quote from: Diogen on October 18, 2012, 03:11:21 pm@PeroPirana: mix kompenzacije motora, tj. proporcionalno spuštanje elevona prema dole u odnosu na stupanj gasa ovisan je o kvaliteti software-a na stanici i na većini današnjih uređaja je lako podesiv.U koracim po 5% može se podesiti u svega 2-3 leta po minutu-dvije (kada nema vjetra).Meni najčešće ispoadne oko 15-20%Da sve je to točno ali 3 leta po 2 minute i ode skoro pola baterije na podešavanje.A ja ne idem na livadu podešavati zagija nego letjeti, zabijati se u druge zagije, rasvjetne stupove... To sam sve jučer obavio, a zagi i dalje leti
Odg: Re: Thrust angle / kut motora na Zagiju Reply #16 – October 18, 2012, 06:35:30 pm Quote from: FlyMeToTheMoon on October 18, 2012, 03:57:56 pmJa imam ovako i kod punog gasa ide lagano prema dolje, a bez gasa jedri normalno i ne pada nagloMora ici prema dole kad je nadograden s kljunom.Ali klasika zagi leti normalno bez ikakvih problema malo se po trima i to je to ak oces kemijat s motorom mapravi si nosać motora od Al L profila 50x20 i lagano si ga pigaj prema potrebi bez ikakvih šajbica, imam ti ja profil ak nemaš i pošaljem ti galp Zagi, Mini Titan 325, F5J-N 400 by Beli, MPX Easy Star IIMPX Funjet, Cessna 177 GP-10,MPX FunCub, Robbe Charter, Combat & Slope Soaring Wing, Mini Dex DLG, SpaceWalker, Cirus.Futaba 7C