S obzirom da nema baš nešto postova vezanih za nitro heliće, eto da iskoristim priliku i napišem jednu recenziju u nastavcima za TZ-90 V.2.
Znači radi se o kineskom nitro heliću veličine 90, koji se za sada može nabaviti iz UH (ako ga ima na lageru).
Došao jučer na moj stol. (I to za 10 dana, pa ne znam kakve to probleme imate sa dostavom iz UH)
Eto paket direkšn iz pošte. Naravno da su carinili, platio sam PDV, a carine nema jerbo je modelarska oprema.
Nakon skidanja vanjskog papira sa paketa, kutija u koju je pakiran je vrlo solidna i male su mogućnosti nekog oštećenja.
Unutar kutije, sve je lijepo zamotano u puckalicu i složeno na svoje mjesto.
Sve glavne komponente su već sastavljene, ali ja uvijek volim sve rastaviti u atome, dodatna provjera nikad nije štetila.
Dobro da sam išao provjeravati, jer proizvođač očito nije nikada čuo za Loctite. Svi vijci su bili dobro stegnuti, ali Loctite-a ni u tragovima. Vijci koji su u plastici bili su uredno cakirani i to je OK.
Aluminijski dijelovi su napravljeni vrlo kvalitetno i mislim da sa tim problema neće biti. Svi gibljivi dijelovi idu vrlo lagano i bez ikakvog lufta.
Unibali se dosta teško stavljaju na kugle, ali kad jednom uđe, nije potrebno proširivanje i pokretljivost je lagana bez zračnosti. Kako će biti nakon par letova, to ćemo još vidjeti.
Šasija u originalu dolazi od G10 materijala (solidno a jeftino) i završna obrada je zadivljujuća. Nema oštrih rubova na prodorima i ostavili su otvore za povezivanje kablova vezicama (+5 sjedni). Postoji upgrade na karbon koji je po meni nepotreban, jer je već i ovako šasija vrlo kruta, a težina na kojoj bi se eventualno nešto prišparalo nije toliko bitna na ovakvom heliću.
Nakon preko nekoliko vremena, mehanika je složena. Naravno, sad je svaki vijak osiguran Loctite-om i manja je vjerojatnost da se neki otpusti u letu.
Zvono kvačila je jedno od boljih koje sam ikada probao balansirati
Mislio sam da će tu biti problema, s obzirom da je proizvođač iz Kine. Očito nisu štedjeli na kvaliteti izrade. U prvim verzijama kvačilo je dolazilo iz punog komada, ali sada je olakšano sa otvorima za hlađenje. Ventilator ima predviđene otvore za magnete governera, tako da ni tu nema problema.
U standardnoj izvedbi je repni servo naprijed i upravljanje se prenosi klackalicom na repni rotor. Za sada ću ostaviti tako, mada bi više volio da je servo montiran na bumu. (možda kasnije i bude
)
U paketu dođe i dodatni tank, kojeg nema u opisu isporuke, što je isto za svaku pohvalu.
Repne elise su za moj ukus malo premale, ali vidjet ćemo na probnom letu.
Nosač startne osovine i zvona se može pomicati ovisno o osi motora, tako da se može podesiti skoro pa idealno prema motoru.
Swashplate je u standardnoj izvedbi za 120 stupnjeva CCPM, ali moguća je i izvedba 140 stupnjeva uz dijelove koji dođu u paketu.
Glava je kompletno aluminijska, osim polugica za prijenos gibanja. Koliko sam uspio vidjeti ovako na stolu, nema mogućnosti mehaničkog doticanja elemenata čak ni u ekstremnim položajima.
Repni mehanizam je također u aluminijskoj izvedbi i za sada nemam primjedbi.
Kabina je staklo-plastika sa pofarbanim staklom u crno i estetski mi nije baš nešto, ali napravljena je dosta kvalitetno i za sada nema pukotina na gelcoat-u.
Sve u svemu, na oko vrlo kvalitetan helić, za tu cijenu i veličinu definitivno best-buy, a dijelovi smiješno jeftini...
U slijedećem nastavku ugradnja elektronike....