budućnost je svjetla i za visine,
jer tko to kaže da multi ne može potrošiti batku za uspon a dole poput aviona, skoro pa bez struje
(inače je obrnuto, potroši ju više na kontrolirano spuštanje nego na brzi uspon)
i to bez straha od upadanja u vortex ili čak ispadanja motora iz synca kod ponovnog startanja za kočenje
čekamo prve domaće testove i obaranja rekorda sada kada je otkrivena nova metoda
FC: Naza u manual modu
http://tinyurl.com/visinskimulti