Topic: SD team testiranja (Read 364421 times) previous topic - next topic

Mrak propovi, malo jesu skuplji ali tako i rade

Zanimljiv test temperatura motora, quad iznesen van sa 22 stupnja, prije leta na zavojnicama motora izmjereno 15 stupnjeva, nakon 10 minutnog leta, zavojnice na prednjima 9 stupnjeva, a na zadnjima 10 stupnjeva, a vani 3 stupnja. U biti za vrijeme leta sam zapravo hladio motore 

Tiger Quad - Fast and Smooth

Stvarno quad je premočan, vrhunski si to slozio franky

Franky , Ti inače slažeš kvalitetno ali ovaj put držim da si napravio i  najlijepši quad , za mene naravno .....

 

Žena ne smije znat koliko je potrošeno na dijelove 

Ako budeš zločest....javit će mo koliko ....

Naza i "Slavonac" s FPV opremon se pokazalo jako upotrebljivo,
sve ustimano i spremno za dalje.

http://www.youtube.com/watch?v=nfHbBgpU4lc

Winter Slavonijan FPV meeting mi pada na pamet 

Winter Slavonijan FPV meeting mi pada na pamet 

bolje Winter ČRP meeting!

.
.
.
.
Čobanac-Roštilj-Pivo

Quote from: frankycro on December 05, 2013, 12:11:06 pm

Winter Slavonijan FPV meeting mi pada na pamet 

bolje Winter ČRP meeting!

.
.
.
.
Čobanac-Roštilj-Pivo

 

Jedna od pozicija VTX koja mi je dala dobre rezultate, premjestao sam na licu mjesta pa sam upotrijebio sta mi je bilo pri ruci ( gumice).

[attachimg=1]

Winter Slavonijan FPV meeting mi pada na pamet 
bolje Winter ČRP meeting!
Čobanac-Roštilj-Pivo

 


 Ja sam ZA. Samo recite kada. Ionako moram u Osijek doći iza Nove 

S VTX-om samo malo niže dolje ispod frejma i sve ok, baš kao na slici, mogao bi ići i gore iznad ako se ne koriste karbonski propeleri - primjetio sam da ako signal prolazi kroz rotirajući karbonski propeler pokupi neku smetnju. Ali opet bolje ispod pogotovo ako se misli ići u velike visine.

S VTX-om samo malo niže dolje ispod frejma i sve ok, baš kao na slici, mogao bi ići i gore iznad ako se ne koriste karbonski propeleri - primjetio sam da ako signal prolazi kroz rotirajući karbonski propeler pokupi neku smetnju. Ali opet bolje ispod pogotovo ako se misli ići u velike visine.

Tako nekako su i moja zakljucivanja.

Ako je odmah ispod frejma pojave se crte, pre blizu regleri i ostala elektronika mozda da su ESC bili na krakovima.

gore kao i naza gps u slucaju da se leti iznad stanice cijeli okvir smeta, no dobro za u daljinu,

sredina lijevo ili desno okrenuto prema dolje nije losa pozicija ali uvijek je bolje udaljiti vtx od prijemnika i ostale elktronike.

ravno iza okrenuto prema dolje dobra pozicija za od sebe, nesto losija u povratku ako se leti nize.