Topic: Piper Cub (Read 21160 times) previous topic - next topic

Hvala Ivane na pažnji. S obzirom da sam ja još uvijek početnik i nemam puno osjećaja za smjer godova, svugdje za ojačanje stavljam šper, odnosno troslojne laminate od balze sa međusobno okomitim godovima. Dakle, nigdje nije korištena obična balza. A horna vertikalca je u četveroslojnom laminatu lijepljenim epoksijem, kao što se vidi na slici

Nije pametno da se kotačić oslanja samo na rudder (na hingeve iliti pantove), a i preblizu je nekako istom kontam da ce zastrugat kod prvog slijetanja!

Ok. Ojačat ću to mjesto s nečim. Evo rezultat današnjeg rada.

Ja sam očajanje stajnog trapa napravio sa zubarskim koncem okupanim u epoksi .. lagano i drži ..

Dobra ideja Mozgy. Evo trenutno postavljam poprečna ojačanja preko ramenjača dok se krilo nalazi u vitoperenom položaju. Poslije toga slijedi plankiranje.

Svaka cast, lijepo to tebi ide!

Hvala Coljo. Ovdje sve izgleda savršeno i bajno. U stvarnosti je vrlo čupavo za izvesti neke stvari. No dobro evo nakon par dana rada, krila izgledaju ovako kao što je na slici. Još nisu gotova. Sutra ću postaviti puno slika sa zanimljivim detaljima krila

za servoe se isto gleda da budu sto blize sredini pomicne povrsine tj. u tvom slucaju elerona, pa mozda bi bilo bolje da si stavio servo blize sljedecem rebru, ali znam, vjerojatno onda zica nebi bila dovoljno dugacka    .

Eh da. Što je najgore, imam jedno metar te žice za serva. Evo Krila su uglavnom gotova, preostaju sitnice
[attach=1]
[attach=2]
Ovdje se može vidjeti dihedral :
[attach=3]
Evo jedan problem na koji sam naišao : plankiranje
Naime, problem je pucanje balze, pa je ona za početak ulijepljena samo na napadnu ivicu ( rub ) sa superljepilom
[attach=4]
zatim su rebra premazana ljepilom i plank je našprican stakloperom i sve ja na mokro zarolano poput štrudle.
Treba paziti da se ne navlaži previše plank, jer krila izgledaju poput najlona na plasteniku sa pun ulegnuća
[attach=5]

Preskačen 2 dana posla i dolazim do pravog deserta za Diogena. Spajanje krila
[attach=6]

Objašnjenja :
1. Krila su ulijepljena preko rebara (zeleno pudručje)
2. Umetnut je šper (crveno područje) u koji će ići vijci
3. Dodana su dva ojačanja preko ramenjača i izlazne ivice ( ljubičasto) i umetnuto je dva komada špera u izlaznu ivicu (plavo)
Ostalo se vidi na slici

Evo ova važna slika u boljoj kvaliteti :

Preskačen 2 dana posla i dolazim do pravog deserta za Diogena. Spajanje krila

Molim desert obavezno sa šlagom na kraju ! 
Vidim, potrudio si se i polako se bliži vrijeme odluke: vlastiti trud gradnje treba rezultirati zadovoljstvom da voziš po zraku SVOJ avijun !
Ja obično šarafe za pričvršćenje krila drugaćije izvedem, no ne mari, svako dobro rješenje postojano je u zraku!

Na slici je jedno moje krilo: rupa je dakle na krilu, oko nje je učvršćenje od stakla i karbonskog pletiva. Kroz ovu rupetinu ide plastični šaraf u maticu koja je učvršćena u trupu, ovisno o građi trupa u karbonu ili u šperu. Žuta presvlaka je skinuta, to krilo je imalo brzi susret sa planetom Zemljom ( ali je nosač preživio  )

Damir

Zaboravio staviti sliku kako mi izgleda druga strana, mjesto na trupu gdje se ušarafi taj plastični šaraf: dakle nosač od spera na trupu, ispod njega je ulijepljena matica. Šper je tako bušen i obrađen da već on ima navoje za prihvaćanje, presjek rupčage je 5 mm.
D.

Jadno krilo  Bome ovo na trupu izgleda neraskidivo. Jednostavno, a funkcionalno. To mi se sviđa

Evo prije brušenja, lakiranja i presvlačenja, ostale su samo sitnice za napraviti.

Pajper bez upornica, ko selo bez crkve, pa eto, ovaj ih je dobio, iako su samo kozmetika.

[attachimg=1]

[attachimg=2]

[attachimg=3]

Aviončić će biti gotov idući tjedan, pošto moram na neki put preko vikenda.

Iiiii evo ga .
Nakon tri dana peglanja i 2.3 m folije :
[attachimg=1]
[attachimg=2]
Odustao sam od upornica, jer ne želim kvariti aerodinamiku. Inače, vrag mi nije dao mira pa sam ga digao na nekih 30 cm od ceste u svojoj ulici.
Znao bih ga letiti bez problema, ali me trema ubija , pa se traži test pilot. Nadam se da ću pronaći nekog u OS, pošto ovdje u VU trenutno nema nikog iskusnog.
Poletna težina modela:

Za učvršćenje krila stavi plastične vijke, lakši su a i manja će biti šteta kod eventualnog crash-a.

Gumice - još bolje rješenje