Topic: Novi firmware za Nazu V1/V2 v3.16 (Read 5179 times) previous topic - next topic

Release notes: http://download.dji-innovations.com/downloads/nazam-v2/en/NM_release_notes_en.pdf
Download V1: http://www.dji.com/download/naza-m-downloads/
Download V2: http://www.dji.com/download/naza-m-v2-downloads/

Teško će biti odolit barem isprobat jer koliko vidim nakon update-a Naza radi sa S-BUS2 reciverima, ja sam svoj S-BUS2 reciver jedva uspio upogonit da radi kao S-BUS1 fora je da mora biti u HS modu gdje ne radi full telemetrija koju niti ne koristim radi se o Futaba R6308SBT, nakon prebacivanja u HS mode Naza je radila s tim reciverom ali bi na totalni random znala doživjeti prekid svih komandi u trajanju djelića sekunde, u zraku bi napravilo samo sitni trzaj ali svejedno nije za zafrkavat se s time tako da sam vratio na tradicionalni PWM i potrošio 7 kanala i ostao samo 1 slobodan, da je radilo preko S-BUS-a kako treba ostalo bi mi cijelo čudo slobodnih kanala za druge stvari.
Sad kažu da naza podržava S-BUS2 što je native od recivera koji imam i vrijedilo bi isprobat, strah me samo a nisu opet dirali algoritam za letenje jer na 3.14 sam imao neke čudne pojave 

Eh ovak zasrali su su u samom startu, novi v3.16 je izgleda samo za Nazu V2, a kao što sam naveo novi Assistant v2.16 se može skidati na linku podrške za Nazu V1 (http://www.dji.com/download/naza-m-downloads/) gdje je uredno navedeno @Naza-M Firmware* v3.16 * Download the Firmware via Assistant software.

Da bi skinuo taj assistant i prikopčao Nazu te mi izbacilo da nema updateova za moj kontroler, do fleshanja dakle nije niti moglo doći, bravo za DJI stvarno su im cool te fore.

OK možda imaju neki problem sa serverom za updatove ali čisto sumnjam.

Evo ga riješeno može se radit upgrade 

"Hi

Thank you very much for your kind interest in DJI products.
Last day, our server had a bug, but it is ok now, please try again.

Best Regards,
DJI Innovations"

Ovako je prošao maiden od firmware-a v3.16 i konekcije Naze sa prijemnikom preko S-BUS2 

Naza firmware v3.16 & S-BUS2 connection test

Jel ima kakve razlike u mirnoci i stabilnosti leta u odnosu na prijasnje firmware i jel gps radi bolje

Stoji ko zakucan u zraku, a GPS lock je za manje od 30s, fino sluša sve komande, SBUS2 radi bez trzanja.

Uskoro završavam quad za nazu lite(s gps), koji firmware preporučaš frankycro.

Što se tiče Lite verzije Naze ovdje će ti biti sve što se tiče nadogradnji:
http://www.dji.com/download/naza-m-lite-downloads/
Za sad su izgleda odlučili da lite bude lite bar još neko vrijeme a u budučnosti ko zna, moža će se s nazom moći raditi i waypoint i još mnogo toga, npr želiš kupiti neku novu funkciju za kontroler, kupiš kod koji potom uneseš u assistent i on ti otključa tu funkciju, uneseš taj kod 30 puta pogrešno i on ti potpuno zaključa kontroler 

prvo su imali stabilizaciju i waypoint za heliće, onda su došli multiji na scenu i to je postao mainstream. pa imaju 4 kontrolera samo za njih.
nadam se da bi mogli razviti nešto i za avione

i to bi bilo izvrsno da bude sve u istom kontroleru, a da se klikom miša, kak ose sada odabire , quad, hexa itd... odabere heli, avion ili multi...
(eh da, naza ne podržava ni trikopter...  )

Ja sam pobornik stanice u ruci, ali kako bude odmicalo sve će više izgledat ovako, bar što se tiče multirotora a možda i helića i aviona:
ZERO UAV YS-X6 Follow me TEST (Y6)

Nisam se zezao za unos kodova u Assistent 

znamo koliko košta Y6 zero uav,
kamijaju to sada i za multiwii od 50ak$ 

http://www.youtube.com/watch?v=hPj6WZex8j0

paniraju i da jedan multi autonomno prati drugoga(chase cam npr),
preko BT da mu šalje koordinate, kao što sada šalje smartphone.

znamo koliko košta Y6 zero uav,
kamijaju to sada i za multiwii od 50ak$ 

http://www.youtube.com/watch?v=hPj6WZex8j0

paniraju i da jedan multi autonomno prati drugoga(chase cam npr),
preko BT da mu šalje koordinate, kao što sada šalje smartphone.

Ah opet 50$ a na kraju ispadne xxx$

Ispast će ko ono u filmu Woodi Alana. Ljudi se neće seksati, već će si dodavati kuglu i dok je drže u ruci , SVRŠAVAJU 
Ovo je isto ali vezano za letenje.. Nema gušta do panike kada se avion ili kopter okrene prema tebi, a ne znaš na koju stranu da potegneš palicom 

ovo sa upravljanjem preko mobitela je recept za disaster,
a i naza sa svim novijim firmware-ima ide u tom smjeru.

I meni se cini tako, ja se jos uvijek drzim dobrog starog 1.8 fw , sve sto trebam radi i vise nego dobro, ne zelim kemijati sa novim neprovjerenim fw , vec sam imao neugodno iskustvo. Moj je moto , kad sve radi, ne diraj. Ipak je to opasna masina u zraku i sad bude neki  bug u fw pa cijela stvar se odluci srusiti.  Cak i na mobu vise ne mijenjam androide, svaki noviji sve losije radi.