Skip to main content

Topic: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm (Read 61067 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #121 –
Quote from: Toki on
Bravo Tom, jel Saša poletio na kraju?

Bok Toki! Nisam planirao letjeti  jer moram prvo razraditi motor i podesiti teziste. Danas je bilo prvo paljenje i otkrio sam neke sitne nedostatke na spineru i amortizeru na rezonantnoj cijevi. Sljedecih dana nastavljam sa razradjivanjem motora pa bi maiden mogao pasti vec za vikend.

LP,
      Sasa

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #122 –
 Čestitke Tom !
''a sve kinesko na njemu, i model, i serva i motor i jasno prijemnik kineska kopija hiteca za 10ak dolara, pa nećemo originalom kvariti dojam ''.. 8)
Malo sam pregledao ''fancy'' cijene.... :o...samo poznati RX bi koštao 100 $....zato još jednom bravo i sve najbolje  ;)
Djeca i luđaci su iskreni u svojim kreacijama
Mes

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #123 –
Čestitam i želim mnogo uspješnih letova!
Graupner MZ 24 PRO & 9XR Pro FrSky
Pilot RC EDGE 540 V3 DLE35

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #124 –
Čestitke Tomo. Samo naprijed.

lp
Toni

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #125 –
Uuu doktore jel prezivio trap ovo slijetanje :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #126 –
Quote from: zed on
Uuu doktore jel prezivio trap ovo slijetanje :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
trap na zalost nije preživio,Tomo je odlicno sletio ,ali trap nije dovoljno čvrst ,elastičnosti ima dovoljno,tvrdoče ne znam.trapove nisam radio pa postoje i za to nekakve kemije,ja sam po prirodi uporan pa se nadam da slijedeci trap nece pucati  8)

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #127 –
Mirt kaj ne staviš poprek neku šipku da bude čvršće?

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #128 –
Quote from: zed on
Mirt kaj ne staviš poprek neku šipku da bude čvršće?
bitno je pravilno rasporediti materijal,tamo gdje je veče opterecenje vise slojeva, a gdje je manje, manje slojeva,naravno u teoriji je to vrlo jednostavno.niš, moram malo kemijati 8)

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #129 –
Cisto sumnjam da bi i jedan stajni trap izdrzao takvo sljetanje!

Zasto ne aluminijski stajni trap? Zar mora biti bas od carbona?
 

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #130 –
Quote from: mirt on
Quote from: zed on
Mirt kaj ne staviš poprek neku šipku da bude čvršće?
bitno je pravilno rasporediti materijal,tamo gdje je veče opterecenje vise slojeva, a gdje je manje, manje slojeva,naravno u teoriji je to vrlo jednostavno.niš, moram malo kemijati 8)

Kroz dva osobna iskustva sa tvojim trapovima, mislim da im fali tvrdoce i da su premekani. To sa vise slojeva i opterecenjem je definitivno po meni bitno. Original od MXSa koji je sad opet gore, gotovo da se nemoze pomaknuti. Ako ga malo i rasirim, to je minimalno.
Ako imas materjala i vremena, uz tvoju upornost, siguran sam da ces prokljuviti sve finese. Javljam se kao pokusni pilot sa mojom extrom 1200mm sa HK.  ;)
Futaba T14SG & T10CP / MXS EXP 64" / Xperience 132" / Spirit V2 80" / DLG Vortex 60" / NAN Nelly 72" / FPV Quad 500 & 290 &250 & 190 size / FS Dominator / MXS hybrid 49" / Hummer EPP 40"
https://sites.google.com/site/trenutakuvremenu / https://sites.google.com/site/deepskyhunters

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #131 –
Mogu i ja testirat mogu i jaaa :)
Al ja ti sletim i na papirnati trap ak treba :P hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #132 –
Bravo Tomo , na upornosti i nemirnom duhu koji te stalno gura naprijed.

Nažalost nemaš sreće sa motorcima , ali vjerujem da je ovo manja poteškoća.

Sretno letenje !!!

'Tko vrijedi leti, tko leti vrijedi, tko ne leti ne vrijedi''

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #133 –
Quote from: laser on
Nažalost nemaš sreće sa motorcima ...

nije tako sa svima   8)
http://www.youtube.com/watch?v=7J711xZrUZc

http://www.flyfreak.net/oglasi-avioni/p-avion-ready-to-fly-2m/
ovoga sam letip/sletio preko 50 puta bez ikakve štete, a prije mene je imao tko zna koliko letova, hrpu
trap je karbon/kevlar, neki natjecateljski(aerodinamičan profil i te neke spike, nije poseban zbog čvrstoće, nema natjecanja u lomljenju trapova  :D),

ali je bio prevelik za auto jer se morao i prednji sic spustit da rep uđe, ali model je bio mrak, za male pare je otišao dalje,  :'(
u top stanju jasno. ne znam jel ga novi vlasnik letio već.

Odg: HK Sbach 185cm + DLE 30ccm

Reply #134 –
Tko je "novi" vlasnik ako se smije znat? Fina letalica!


Sent from my iPhone using Tapatalk