Da ne otvaram novi post
U serija Tiger Motor-a se proširila te tako sad imaju podjelu na:
1. High lifting (U3, U5, U7, U11)
2. Efficience (U6, U8)
Navode kako su U seriju razvijali 18 mjeseci nebi li udovoljili svim zahtjevima tržišta, U11 je zaista impresivan heavy lifter:
http://www.rctigermotor.com/html/2013/High_0928/93.htmlE sad evo meni jedan zanimljiv detalj, neću ulazit u konstrukciju i kvalitetu motora te odnos cijena/dobiveno ali službeno objavljena mjerenja od nekih motora su u najmanju ruku slatkorječiva.
Evo za primjer MN3510-13 (700KV) koji je iz ranije Navigator serije a trebao bi ga zamjeniti U3 (700KV) sa svojim poboljšanim hlađenjem:
http://www.rctigermotor.com/html/2013/Navigator_0910/37.htmlNa tablici od MN3510 700KV sa T-Motor 14x4.8CF na 3S bateriji (11.1V) pri 100% gasa navode kako "vuče" 17.3A što nije istina, to bi prije bila struja sa nekih cca80% gasa, sa njihovim ESC-om T40A ovaj motor na toj konfiguraciji pri 100% gasa "vuče" preko 25A i to nije zanemariva pogreška. Također temperature koje su oni izmjerili nemaju veze s zdravim mozgom - ali svejedno ovo ne umanjuje kvalitet tog motora.
A sad ako usporedimo taj MN3510 700KV sa U3 700KV
http://www.rctigermotor.com/html/2013/High_0928/90.htmlvidi se da su samo copy-paste-ali tablicu s podacima što je vrlo nezahvalno i neodgovorno, ja sam ih kontaktirao u par navrata jer sam posumljao da imam defektne motore (ne rade po njihovim specifikacijama) ali iz odgovora koje sam dobio se jasno vidi da ni sami ne znaju više koje su specifikacije od kojeg motora i što je od tih podataka istinito a što ne. Ali nema veze, ti motori svejedno nešto malo bolje i efikasnije rade od večine konkurencije ako usporedim neka svoja mjerenja i neka druga mjerenja motora koje su razni korisnici po forumima objavljivali.