Topic: pitanje mimo modelarstva (Read 8059 times) previous topic - next topic

do sada sam samo benzince vozio pa me sada dizel malo buni
 
da li na novim dizelašima dodajete po zimi kakav aditiv za vodu
 
kolegi se na novom autu neki dan na -5 smrzla voda vjerojatno u filteru i nije uspio upaliti
 
kad se popelo do nule normalno je upalio .....
 
na benzincu sam ja po zimi ubacio neki STP aditiv koji na sebe veže vodu i cijelu zimu nisam imao problema
a ovdje me strah to napraviti zbog injektora i visokotlacne pumpe....
 

Imaš aditiv za disel protiv smrzavanja, stara garda vozača kažu ulit benzina 5-6 litara da s tim disel ne smrzava.

Vozim dizela sa po 6 injekcija na svakom cilindru, dakle osjetljivo do bola.
Bez ikakvih aditiva pali od prve. Pitanje vode u gorivu je pitanje crpke na
kojoj kupuješ gorivo. U zadnjih 5 godina (u HR) nisam točio nigdje osim na OMV-u.
Do sada palac gore za njih.

Ne benzina, petroleja! Problem nije voda nego parafin(i), koji je potrebno dispergirati u nafti i, po mogućnosti, sniziti talište smjese. Zato ćeš čuti za izraze: "dispergant" i "depresant" za zimske aditive, dodatke nafti. Kada je pak riječ o vodi u gorivu, ona se odjeljuje i skuplja na dnu rezervoara. Goriva prirodno skupljaju vlagu iz zraka do ravnotežne koncentracije. Benzini malo, nekoliko promila, nafte puno, pokoji postotak.

Imaš aditiv za disel protiv smrzavanja, stara garda vozača kažu ulit benzina 5-6 litara da s tim disel ne smrzava.

U Disela benzina nikako..!.
Benzin se ne veze za naftu te prilikom visesatnog mirovanja benzin sjeda na dno rezervara. Paljenjem vozila nakon stanke motor vuce gorivo sa dna rezervara gdje je sjeo benzin i tada nase vozilo neko vrijeme radi na cisti benzin, sto kod Disela nikako ne valja.

vozim dizela,i to na plavu naftu hi,hi,nikad mi se nije smrznulo cak ni na -18,dok je bilo kod nas naravno stavljam adetiv unutra neznam tocno kak se zove kupio sam ga na šoli,2,50 deci je za 1oool kosta oko 50kn,pre dobra stvar

Koliko se sječam iz kemije, u školi su nas učili da jedino sredstvo koje veže na sebe i vodu i naftu je alkohol, špirit.

Alkohol se otapa u vodi i u nafti. Sredstva koja vežu polarne i nepolarne molekule, čitaj - naftu i vodu, su tenzidi, po naški - detergenti.

kolega mi je pisao da koristi jedan aditiv koji cisti dizne , i na sebe "veže" vodu u gorivu i pomješa sve to sa naftom.
 
takvu stvar sam koristio na benzicnu i onda taj tank auto štuca ali je posle super... jednom godišnje sam to napravio
 
s obzirom da je njegov star 13 godina i ima obicne dizne i bosch pumpu strah me reakcije mojih injektora i comon raila...
 
 

do sada sam samo benzince vozio pa me sada dizel malo buni
 
da li na novim dizelašima dodajete po zimi kakav aditiv za vodu
 
kolegi se na novom autu neki dan na -5 smrzla voda vjerojatno u filteru i nije uspio upaliti
 
kad se popelo do nule normalno je upalio .....
 
na benzincu sam ja po zimi ubacio neki STP aditiv koji na sebe veže vodu i cijelu zimu nisam imao problema
a ovdje me strah to napraviti zbog injektora i visokotlacne pumpe....

kaj ti rezervoar benzina izdrzi cijelu zimu.

Vozim dizela sa po 6 injekcija na svakom cilindru, dakle osjetljivo do bola.
Bez ikakvih aditiva pali od prve. Pitanje vode u gorivu je pitanje crpke na
kojoj kupuješ gorivo. U zadnjih 5 godina (u HR) nisam točio nigdje osim na OMV-u.
Do sada palac gore za njih.

cisterne OMV-a ti se pune na istom mjestu gdj i INA-ine.

kolega mi je pisao da koristi jedan aditiv koji cisti dizne , i na sebe "veže" vodu u gorivu i pomješa sve to sa naftom.
 
takvu stvar sam koristio na benzicnu i onda taj tank auto štuca ali je posle super... jednom godišnje sam to napravio
 
s obzirom da je njegov star 13 godina i ima obicne dizne i bosch pumpu strah me reakcije mojih injektora i comon raila...

kupis na benziskoj aditiv protiv smrzavanj dizela.(ne za ciscenje dizna)
vozim kombi na svakakvo smece i ove zime,a bilo je hladno nikakvih problema nisam imao.

cisterne OMV-a ti se pune na istom mjestu gdj i INA-ine.

To nije sporno, sporno je što se dešava na crpkama, naročito onima koje su van večih prometnica.

Quote from: hsaraga on February 11, 2010, 09:48:30 pm

cisterne OMV-a ti se pune na istom mjestu gdj i INA-ine.

To nije sporno, sporno je što se dešava na crpkama, naročito onima koje su van večih prometnica.

tu si u pravu,mada u vecim firmama vise ne mogu muljat ko prije.frka su male privatne,a i njima se vise isplati muljti sa porezom (jer je jako velik) nego mazat ruke.u svakom slucaju stoji da su ljudi imali problema-