1.7 cc nitro February 15, 2010, 12:39:03 am imam os 10 la,1.7cc,tezina 150g,0.27hp.sta mislite za koliki bi avion taj motor bio naj bolji,tezina,raspon?
Odg: 1.7 cc nitro Reply #1 – February 15, 2010, 01:54:23 am ja sam MORAO da vozim sa maksimum 3/4 gasa pa je i to bilo malo mnogo,raspon 1.500mm tezina ovisi o tome kakav si majstor,odabir materiala i kojesta.
Odg: 1.7 cc nitro Reply #2 – February 15, 2010, 07:06:38 am Ivan ti je sve rekao.ja sam letio pipera onog mog sta san ga izneredio u sinju mislim da si ga vidia s 4ccm a raspon je bia 175cm i mislin oko 1.7kg dok san ucija prijatelja letit.jbg bila nestasica s gorivim pa ga je trebalo naucit letit s 2lit corbe
Odg: 1.7 cc nitro Reply #3 – February 16, 2010, 01:18:37 pm Quote from: Ivan Iowa on February 15, 2010, 01:54:23 amja sam MORAO da vozim sa maksimum 3/4 gasa pa je i to bilo malo mnogo,raspon 1.500mm tezina ovisi o tome kakav si majstor,odabir materiala i kojesta.mislis sa ovim motorom od 1.7cc,jel ja iman jedna avion raspon krila mu je 1400 a iman na njemu 8.5cc.koja je tezina bila tome tvome modelu?
Odg: 1.7 cc nitro Reply #4 – February 16, 2010, 01:20:36 pm tesko da bi la 10 digao bilo sto od 1,5 m struja zakon, nitro USTAV
Odg: 1.7 cc nitro Reply #5 – February 16, 2010, 01:29:45 pm to je ovaj model gore,taj zuti,sam model je veoma lagan a sto se i sa slike moze pretpostaviti,oko 850gr ali kako sam mislio staviti na njega digitalnu kameru za snimanje pa sam ga najprije opteretio sa 200gr, nije uopste osjetio taj teret,kod gasa na minimumu je veoma lijepo jedrio,imam sam Clark Y profil na krilu,vecina vas uzimate isuvise jake motore ali i ne pazite na tezinu.
Odg: 1.7 cc nitro Reply #6 – February 16, 2010, 03:01:41 pm sto jaci motor to zanimljivije, ako ne visi na propeleru nije dovoljno jak. struja zakon, nitro USTAV
Odg: 1.7 cc nitro Reply #7 – February 16, 2010, 03:09:26 pm Quote from: eewan on February 16, 2010, 03:01:41 pmsto jaci motor to zanimljivije, ako ne visi na propeleru nije dovoljno jak. SVE je stvar ukusa,ja sam VIKEND letac,zbog nedostatka vremena, i imam jako mnogo modela,nije za cudjenje jer od 1951 sam bolesnik modelarstva,radio sam dugi niz godina slobodno letece i skoro sve kategorije pa mi je odatle ostalo u navici da moji modeli terba da LETE a kada stavis jak motor na Dasku i ona ce da leti, ali kako,ne umanjujem vrijednost tvoga zadovoljstva,opet kazem sve je stvar GUSTA ! (kvacica na S)
Odg: 1.7 cc nitro Reply #8 – February 16, 2010, 06:17:36 pm i ja sam isto pripadnik "pravog leta".naj veci je gust vidit kako avion iz produkta aerodinamike itd...lijepo leti a ne na snazi motora,jos ako se cuje ono lijepo strujanje zraka ........zelim napravit da mi model sta sporiji,radi pre malene sletne staze.dali imas koji profil za preporuciti?
Odg: 1.7 cc nitro Reply #9 – February 16, 2010, 06:22:02 pm jedan polusimetricni i jako debeli profil,dobit ces veoma lagano krilo a time i cijeli model,a na brzini ako hoces neces izgubiti,stim sto pri malom gasu leti lagano,zbog bolje poprecne stabilnosti na krilu 7* V oblik
Odg: 1.7 cc nitro Reply #10 – February 16, 2010, 06:39:04 pm Preporučio bih ti nešto poput: "Graupner Amateur 2". Riječ je o laganom modelu raspona krila 120 cm za motore od 1 do 2,5 ccm. Trup mu je malo prevoluminozan, ali to se lako smanji u samogradnji. Nešto je u zraku...Multiplex Profi mc3030 - 22 years of excelence and counting...Siniša
Odg: 1.7 cc nitro Reply #11 – February 16, 2010, 06:46:12 pm Quote from: eewan on February 16, 2010, 01:20:36 pmtesko da bi la 10 digao bilo sto od 1,5 mEvo bio je i kod mene jedan osmax 10LA na modelu cca 1,5m i bogumi letiiii.Sto je najbolje, nema dotakanja goriva svakih 15min. http://www.youtube.com/gigamodel#p/u/12/kvBtjnH2UFw
Odg: 1.7 cc nitro Reply #12 – February 16, 2010, 07:42:47 pm Giga gdje si ovo letio,na kome mjestu,cini mi se poznato ?hvala
Odg: 1.7 cc nitro Reply #13 – February 16, 2010, 08:51:29 pm pa fino to ide. koliko je bio tezak? struja zakon, nitro USTAV
Odg: 1.7 cc nitro Reply #14 – February 16, 2010, 10:44:59 pm Quote from: eewan on February 16, 2010, 08:51:29 pmpa fino to ide. koliko je bio tezak?cinjenica da vecina vas lete "tesku kategoriju"