Topic: STIRO BALZA ZAGI + KATAPULT+VIDEO (Read 22807 times) previous topic - next topic

Plavi, nadam se sljedeći tjedan. Winglete sam napravio od 8 mm balze, presvukao ih 50g staklom tako da su dovoljno čvrsti...znam da sam ih mogao napraviti i od tanke plastike, ali imao sam još ostataka balze doma za iskoristit ...s obzirom da je krilo malo veće, a ja najveću štetu na modelu napravim prilikom transporta u liftu, winglete ću napraviti montažne...držat će ih plastična matica i mali plastični vijci...malo više zezanja al krilo će biti taman spremno kada okopni ovo bijelo oko nas ...
 
lp
 
Toni

bilo je malo zatišje al se ipak nešto radilo...u stvari došlo se do pred sam probni let   ...sve je upogonjeno još je preustala ugradnja wingleta...
početno sam mislio ugraditi motor na samom izlaznom rubu ali zbog problema s CG-om sam od toga odustao, a čini mi se i da bi bio dosta nezaštićen kod slijetanja ...to je fotka kroz otvor za motor na snijeg koji je još bio vani...uvukao sam ga stoga više unutra što se vidi na ostalim fotkama...rupa je iskopana mic po mic u dnevnom boravku (sreća da imam tolerantnu ženu), rubove rupe sam malo učvrstio - zgletao s easy filerom i ponovno dao još jedan sloj od 50 g stakla po sredini da se dodatno ojača spoj nakon rezanja rupe...kao što se vidi na fotkama sve je u nju stalo...je malo gužvasto ali to 2.4 podnosi bez probavnih smetnji....idem za tim da mi otpori budu što manji pa ćemo vidjeti kako se to ponaša u zraku...jedino mi je regler izvana - za sada - najvjerojatnije ću i njega ukopati ...za probni let neću imati poklopac za rupu..napravit ću ga kasnije sada me samo zanima leti li to i kako ...
lp
 
Toni   
 
 
 
 
 

Pošto sam vidio da si napisao da imaš problem s brushlesom prilikom slijetanja tj. plašiš se da ga ne zakačiš.Evo naletio sam na ovo riješenje znam da je malo kasno ali za slijedeći put.

•             54.3 KB · Views: 79      
•             37.9 KB · Views: 75      
•             64.3 KB · Views: 86      
•             55.5 KB · Views: 78      
•             60.9 KB · Views: 82      
•             48.4 KB · Views: 92      
•             45.0 KB · Views: 68      
•       

Hvala ti Davore,
 
malo sam i sam o tome mozgao tako da sam došao do nekih rješenja....sada je ok..s donje strane nosač od motora strši koju centu, centu i pol tako da motor ne bi trebao biti ugrožen kod slijetanja....još ću napraviti malo dorade s donje strane nosača tako da otpor bude manji.....večeras wingleti idu gore, a onda sutra ili prekosutra livada...   
 
lp
 
Toni

Jedva čekam da vidim snimku

jep, wingleti su gore i sve je spremno za probni let...RTF težina bez poklopca je 1286 g.  E, sada samo treba uskladiti vrijeme i ađutante bez kojih prvi let ne može proći...   bit će nadam se i koja snimka....
 
l
 
Toni

Toni neka te prati sreća i mirno vrijeme na probnom letu... pozdrav!!!! a za zaštititi motor stavi jednu "skiju" od 1cm balze  ako si zabrinut i nećeš pogriješiti...

hvala na lijepim željama....imam već u pripremi skiju pa ako zatreba bit će stavljena....samo da se još vjetar smiri...

hvala na lijepim željama....imam već u pripremi skiju pa ako zatreba bit će stavljena....samo da se još vjetar smiri...

Samo hrabro i strpljivo Toni: prepuručam ti dan bez vjetra i prvo startanje sa nasipa koji ti daje 5-6 metara dodatne sigurnosti za reakciju.  Nije teško letiti 'leteća krila', kada se malo privikneš, uživancija i zezancija !
Javi kada ideš, želim se unazočpiti ! 
Damir

Eh prijatelji, strpljenje je ono što mi sada najviše nedostaje. Danas smo pomalo hrabri i pomalo ludi otišli ja Saraga i Plavi na livadu pored Dubrave. Plavi je došao sa svojim zagijem, a ja sa svojim. S obzirom da je vjetar stvarno bio prejak lejtli smo samo Zagija od Plavog. Moj je samo na snimci na podu da se usporedi veličina. Koliko je to puhalo čut ćete i vidjeti na snimci koja slijedi čim se učita na jubito.
 
lp
 
Toni  

bit ce bolje toni.sad je bitno da u ovim kljucnim trenucima sacuvas zdrav duh i bistru glavu.znam da ti je tesko ali zelio bi da znas da smo svi uz tebe.
svi smo mi toni.

evo i snimke:
ZAGI - DUBRAVA.wmv

Haha, tek sad sam vidio filmich, pa na toj livadi nekad i ja letim!!
letenje u dubravi

Pa ima vas na livadi za vidjet...ajde se javi kada ideš tamo pa se možemo naći ....dobra je to livada 
 
Toni 

Kao što je kolega Saraga već izvijestio, danas je Zagi uspješno poletio. Trebalo je dva baacanja da ga se digne u zrak. Pri tome smo trestirali i otpornost na udarce. Taj je test uspješno položio.    No, kada smo sve utrimali letio je onako kako treba, ravno i mirno. I da lijepo ga je vdijeti u zraku.
 
Sada o prednostima i nedostacima uvećanog Zagija, konkretno na 166 cm raspona.
 
DOBRE STRANE
 
1. velika vidljiva silueta
2. velika površina, malo opterećenje krila = mogućnost jedrenja
3. konkretan model za malo novca
 
LOŠE STRANE
 
1. potrebna je pomoć kolege kod poletanja
2. ne može se od njega očekivati da bude okretan kao od manjeg Zagija
 
Ove loše strane se daju riješiti. Nakon uspješnog leta skinuo sam motor s propom. Vjerovatno će na njega ići turbina od 70 mm, s oko 1000 W snage na 4S. To će riješiti lošu stranu pod rednim brojem jedan. Neće biti zanošenja kod bacanja zbog nezgrapnosti nego ću ga moći baciti i sam ravno. Napravit ću mu s donje strane malu gondolu kao rukohvat. Drugo rješenje je katapult koji sam još uvijek dužan napraviti Mirageu.
 
Kameru nismo imali tako da ništa od dokaznog materijala. 
 
lp
 
Toni