Skip to main content

Topic: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450 (Read 2586 times) previous topic - next topic

0 Members and 2 Guests are viewing this topic.

Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Pozz svima,evo kako sam nabavio helic klase 450,zanima me sto sve moram uraditi prije leta?

Sve sto znam jest:
-izbalansirati helikopter s stavljenom baterijom(cg u osi glave osovine)
-izbalansirati/nulirat swashplate
-Odrediti kut elisa
-Balans elisa

Jel imas jos nestko pored toga?Kakvih sitnica?
Naravno uz to jos koji sat simulatora. :)

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #1
naruciti rezervne djelove.....

ako imas koga u blizini nek ti provjeri kak je postelan , ako ne onda samo polako i sretno  ;)
dx9-xd8-gobac630

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #2
Imam nes rezervnih dijelova,zupcanici,remen,elise i tako tih potrosih dijelova,od elektronike nista rezerva hh

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #3
uštelat žiro i servo da se heli  ne vrti u krug....
dx7
hibrid 480 pro
defiance 285 ,micro 180

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #4
Postelati duzine onih malih sipkica prema manualu, podesit swash s alatom, balansirat elise, nastimat pitch kad je joystick u sredini i u krajnjim polozajima, polozaj baterije, podesit dual rate-ove, ziro, throttle i pitch krivulju i obavezno gain repa ...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk


Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #5
Nabavi si križ za učenje..

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #6
Flybar ili flybarless heli?

Ako je flybarless provjeri da li kontroler dobro kompenzira swash i rep (znaci u koju stranu kompenzira).

Provjeri da li swash prati palicu (smjer) ailerona i elevatora.

Podesi throttle range na esc-u.

Postaviti throttle hold.

Da li imas governor? Ako ces koristiti governor od esc-a treba ga podesiti. Isto tako i ako je governor na kontroleru.

Podesiti idle-up conditione. U to ulazi i podesavanje governora, pitch curve-a, throttle curve-a za svaki condition.

Uglavnom imas kaj raditi.

Skini sablje sa glave dok to sve radis. Better safe than sorry.

Kada ides na maiden idi sam, publika eksponencionalno povecava sansu da ga strgas.

Pamet u glavu. Hover bar 10m iznad tla, prst na throttle holdu non stop.

I za kraj sretno ;)

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #7
Popratio sam vecinu tih koraka vec.
Nego,imam problem.

Levelao sam swashplate,prvo sam letio tako da mi se swashplate tokom gasa nije dizao(neznam kako je to bilo ustimano ali se nije dizao,ostale kontrole radile) i prkeo gumba na stanici stavio kut 10ak stupnjeva.(Tada mi se tokom dizanja gasa swashplate nije dizao) i fino sam letio i haj malo rasklopim elektroniku i ostalo i sve sastavim ponovno.


U medju vremenu su mi rekli,da na 0% gasa kut elisa treba biti -x na 50 % gasa kut elisa 0 a na 100 % gasa kut elisa +x.Znaci,tako sam i ja uradio,medjutim,tokom letenja heli se nemoze stabilizirati nikako..Uzmimo u obzir malko vjetra ali opet nemoze da se heli smiri u zraku(Tada se tokom dizanja gasa i swashplate dizao).

Neznam do cega je,gledam da li je do serva mozda,nije,iskopco sam motor,dadnem gas do kraja,swashplate se linearno mice kao u nultom stanju.

Neznam sta je,opet cu uradit blade tracking(ako uspijem ga zadrzat malo u hoveru)

Odg: Pomoc-Prvo polijetanje helikoptera klase 450

Reply #8
A jel si slozio krivulje gasa i pitcha?

Na helicima koji nisu fiksnog koraka gas i korak elisa nebi smjeli biti vezani 1:1
Posljednji model:
Sin V1: tezina: 7500 g, raspon: 70 cm, gorivo:mlijeko, kapacitet rezervoara: sve veci, izdrzljivost: 0-24