Skip to main content

Topic: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto (Read 5880 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Eto kako svud ima svega o Zagi avionima ajde da napisem i nesto za one koji ne planiraju pocet sa zagi-em nego ih zanimaju park jet-ovi...
1.Set up :
-Najvaznije je odabrati set up koji odgovara tipu aviona koji planirate letjeti a kod parkjet aviona se najbolje pokazao set up koji i ide najcesce na zagije a to su sljedeci djelovi:
- Motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12919__d2826_6_2200kv_outrunner_motor.html
- Propeler http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22423__APC_Style_Propeller_6x4_2pc_.html?strSearch=apc%206x4
- Serva 2x (i ako mnogi kazu ok je uzet plasticna serva najsigurnije je ici na malo skuplju varijantu ali puno bolju) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11856__HobbyKing_929MG_Metal_Gear_Servo_2_2kg_1
2_5g_0_10sec.html
- Esc je u ovoj konfiguraciji sasvim dovoljno uzeti snage 40-50A vise od toga vam ne treba a koja marka,to je vasa odluka
- Baterija http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7636__ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_25C.html
To je to sto se tice djelova.
2. Odabir aviona :
-Ako ste pocetnik,zelite nesto sto je lagano za napravit a i lagano za letjeti a to bi u svijetu park jet-ova bio F16 Falcon http://www.parkjets.com/nac-f-16-falcon/
Ovaj avion je vrlo lagan za letjeti i pitom je a uz to moze radit i neke od akrobacije bez problema,za pocetnike je dobar jer ponavljam izuzetno je lag za letjeti a i praviti zato sto se prakticki sklapa kao puzzle. Ali na neke stvari treba ipak obratit paznju a to su pojacanja.
3. Pojacanja :
-Sto se planova tice oni su vecinom vrlo dobro odrađeni ali kao i svugdje uvijek treba nesto doradit...Na park jet-ovima je potrebno ako se sve radi od deprona pojacati pokretne povrsine,komrilo smijera i ucvrstiti kormilo smiijera na stranama kako se nebi mrdalo i ako je potrebno na mjesto propelera (zbog rupe u trupu) ubaciti pojacanja sa svake strane.Pojacanje glavnog krila je najbolje odraditi karbonskom sipkom (ovdje vam je dovoljna sipka promjera 5-6mm suplja) ali se naravno moze odraditi to pojacanje od drveta ili strijele za ribolov.Sto se tice ostali ojacanje njih je najbolje raditi od stapcia za raznjice,jeftini su i sluze svrsi.
To je to sto se moze rec o park jet-ovima i na sto bi se trebalo paziti tokom izrade,ostale djelove poput hornova i sipki za pokretne povrsine se moze napraviti od raznih materijala to prepustam vasoj masti a sad par slika ojacanja na nekim od mojih modela .
R.I.P modeli: cessna 185, 5xF16 Falcon,2x zagi,Super Bandit,Eurofighter,Mig 29,Mig 29 v1.1,Eurofighter v1.1,Eurofighter v1.2
U izgradnji: Tarot fy 450 & F15 Frc Foamies MK2
Sada letim: -Ništa

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #1
Evo da se i ja malo nadovežem. Link za parkjet-ove, pa tko voli nek izvoli. Jako dobri i lagani za letenje.

http://rc.tomhe.net/f-22

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #2
www.parkjets.com tu su planovi od tomhe-a nac-a i ostalih ...
R.I.P modeli: cessna 185, 5xF16 Falcon,2x zagi,Super Bandit,Eurofighter,Mig 29,Mig 29 v1.1,Eurofighter v1.1,Eurofighter v1.2
U izgradnji: Tarot fy 450 & F15 Frc Foamies MK2
Sada letim: -Ništa

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #3
Odlican uput za pocetnike,kao i za mene  :)

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #4
Da se nadovezem, nemam s time iskustva, nebi li bilo najbolje za pocetnike bixler, breeze ili nesto od toga tipa( glajderi).  Oprastaju pogreske spori su, ovisno o setup. Koji stavis. Ovi mali modeli su mali nisu vjerovatno ni otporni na vjetar i vjerovatno im treba brzina da lete, ispravite me ako grijesim. Ovo je moje misljenje i naravno ne moram bit ja u pravu. Svida mi se kolegina ideja ali mislim da su ipak zahtjevni za letit da na njima ipak treba imat prakse i znanja. pozdrav od mene i normalno samo tako dalje nastavite svake informacije zlata vrijede !
letim, al nikako da poletim

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #5
Svatko ima svoje mišljenje. Budući da sam pravio dosta tih modela, a također posjedovao Bixler V1 i V1.1, dakle 2 komada, slijedi moj osvrt.
Ja osobno mislim da je parkjet model tipa F-16 ili F-22 najbolja solucija za početnike iz više razloga, prvo, arbiton je jeftin i ako se nađe trgovina gdje ga prodaju na komad, dovoljne su 2 ploče koje koštaju max 20 kn.
Drugo, kad ga razbiješ na prvom letu, a hoćeš definitivno, izrada novoga je kratka, jeftina i brza, elektronika u 99,999% slučajeva ostane potpuno čitava.
Kod Bixlera najčešće strada nos, nekad i krilo, a često i zadnji dio trupa koji je najosjetljiviji, jer je tanak, a to je ipak stiropor. Da se sve to pokrpat, ali nije to više to.
Treće, izradom vlastitog modela se nauči (pri prvom letu) šta je sve krenulo naopako, i kako stvari funkcioniraju kod aviona.


Još koji savjet.
Serva nikada do sada nisam kupovao sa Hobby Kinga, već sa eBaya, i niti jedan nikada nije zakazao (TowerPro Sg90- čista kopija HXT900, a u kompletu 4 komada izađu nešto preko 40 kn sa poštarinom).
http://www.ebay.com/itm/4x-SG90-Micro-9g-Servo-For-RC-Helicopter-Hitec-JR-Futaba-Align-Trex-450-T5-/331106823777?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item4d17812e61


Motor s RCTimera, opet, nikad niti jedan zakazao


http://www.rctimer.com/product_127.html
ili
http://www.rctimer.com/product_116.html


Regler bilo koji 30 ili 40A ako je u pitanju propeler 6x4, za 6x5 obavezno 40A.


Zašto ne Bixler ?
Prvo , startanje modela. Bixler ime motor gore i ukošen prema dolje, kad je brzina mala (startanje, bacanje iz ruke...) ima tendenciju pada na nos.
Kad se brzina modela poveća, onda se pod gasom propinje prema gore. Mislim da je to za početnike malo previše, ipak je to jedrilica, koju treba kontrolirati dok je pod gasom, a stabilno letjeti s ugašenim motorom, jer to sve treba utrimati (ako nema pored sebe nekog iskusnog modelara koji će mu to odraditi).


Drugo, a i treće, slijetanje s modelom. Model je dosta brz pri slijetanju u travu (u odnosu na F-16, F-22 i ostale profilce), pa počesto bude da model proleti željeno mjesto slijetanja, a na maloj je visini.
Kada se tada doda gas, zbog gore navedenog kuta motora i male brzine, model se zabija nosom prema dolje i najčešće ošteti.


Ukratko, nedoumice oko odabira prvog modela mogu biti velike, jer sve ovisi i o financijama.
No , ako ti je otac načelnik općine, a u fušu se bavi proizvodnjom kompota od bunike, onda tu nema priče. Kupiš 2-3 Bixlera i udri :)
Onaj koj iostane najčitaviji je najbolji.
Ovdje treba ići potpis - no ja sam nepismen.

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #6
Varadero,zahvaljujem.
R.I.P modeli: cessna 185, 5xF16 Falcon,2x zagi,Super Bandit,Eurofighter,Mig 29,Mig 29 v1.1,Eurofighter v1.1,Eurofighter v1.2
U izgradnji: Tarot fy 450 & F15 Frc Foamies MK2
Sada letim: -Ništa


Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #8
Coljo molim te idi pljuj po necem drugom.
R.I.P modeli: cessna 185, 5xF16 Falcon,2x zagi,Super Bandit,Eurofighter,Mig 29,Mig 29 v1.1,Eurofighter v1.1,Eurofighter v1.2
U izgradnji: Tarot fy 450 & F15 Frc Foamies MK2
Sada letim: -Ništa

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #9

Moram reci prestrasno!

Reci da bixler nije savrsenstvo za pocetnika, to bas i nije zdravi razum, a za ta leteca govna reci da je za pocetnika, opet to nije zdravi razum!

Koliko ce ostati u zraku taj leteci drek od f16 ako mu se oduzme gas?


Napisao sam svoje osobno mišljenje, koje je vezano za iskustva sa oba takva modela od nekoliko naših modelara u Osijeku.
Na F-16 i F-22 se naučilo letjeti barem desetak modelara u osječkom Aero Klubu, a na Bixleru niti jedan, što zbog cijene, što zbog toga što se modelarska sekcija Aero Kluba ne bavi kupovinom, već gradnjom modela od svih materijala, pa tako i deprona.
A za djecu školske dobi nema boljega nego napraviti tako nešto da ga se zainteresira za hobi.


F-16 neće ostati u zraku kao Bixler, iz jednostane činjenice da je to model aviona, a ne jedrilice, ali ako je dobro napravljen i ako ga se digne visoko, moše se s njim jedriti i spuštati čak i 2-3 minute. Opet, ovisi o afinitetima modelara što više voli, avione ili jedrilice, pa će takva odluka o kupnji/gradnji i biti.


O svom zdravom razumu, kao i o tuđem, neću komentirati, jer mislim da nema smisla ni potrebe za nečim takvim, pogotovo ne na forumu koji se time ne bavi.


LP
Čok
Ovdje treba ići potpis - no ja sam nepismen.

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #10
Opet ste se počeli svađat potpuno nepotrebno...svako ima svoje mišljenje, jedino što je očito da ga neki prečvrsto izražavaju :)


Naučit će letit sa bilo čim, ali doslovno. Bit je jedino to da će Bixler ili Zagi preživjet više pokušaja, o tome sam pokušao pisati u drugoj temi. Coljo pusti čovjeka neka slaže što hoće, ako se njemu da više puta slagat model, neka ga slaže više puta!

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #11
Ocemo u petak ili vikend coljo?

 

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #12
Svatko ima svoje mišljenje. Budući da sam pravio dosta tih modela, a također posjedovao Bixler V1 i V1.1, dakle 2 komada, slijedi moj osvrt.
Ja osobno mislim da je parkjet model tipa F-16 ili F-22 najbolja solucija za početnike iz više razloga, prvo, arbiton je jeftin i ako se nađe trgovina gdje ga prodaju na komad, dovoljne su 2 ploče koje koštaju max 20 kn.
Drugo, kad ga razbiješ na prvom letu, a hoćeš definitivno, izrada novoga je kratka, jeftina i brza, elektronika u 99,999% slučajeva ostane potpuno čitava.
Kod Bixlera najčešće strada nos, nekad i krilo, a često i zadnji dio trupa koji je najosjetljiviji, jer je tanak, a to je ipak stiropor. Da se sve to pokrpat, ali nije to više to.
Treće, izradom vlastitog modela se nauči (pri prvom letu) šta je sve krenulo naopako, i kako stvari funkcioniraju kod aviona.


Još koji savjet.
Serva nikada do sada nisam kupovao sa Hobby Kinga, već sa eBaya, i niti jedan nikada nije zakazao (TowerPro Sg90- čista kopija HXT900, a u kompletu 4 komada izađu nešto preko 40 kn sa poštarinom).
http://www.ebay.com/itm/4x-SG90-Micro-9g-Servo-For-RC-Helicopter-Hitec-JR-Futaba-Align-Trex-450-T5-/331106823777?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item4d17812e61


Motor s RCTimera, opet, nikad niti jedan zakazao


http://www.rctimer.com/product_127.html
ili
http://www.rctimer.com/product_116.html


Regler bilo koji 30 ili 40A ako je u pitanju propeler 6x4, za 6x5 obavezno 40A.


Zašto ne Bixler ?
Prvo , startanje modela. Bixler ime motor gore i ukošen prema dolje, kad je brzina mala (startanje, bacanje iz ruke...) ima tendenciju pada na nos.
Kad se brzina modela poveća, onda se pod gasom propinje prema gore. Mislim da je to za početnike malo previše, ipak je to jedrilica, koju treba kontrolirati dok je pod gasom, a stabilno letjeti s ugašenim motorom, jer to sve treba utrimati (ako nema pored sebe nekog iskusnog modelara koji će mu to odraditi).


Drugo, a i treće, slijetanje s modelom. Model je dosta brz pri slijetanju u travu (u odnosu na F-16, F-22 i ostale profilce), pa počesto bude da model proleti željeno mjesto slijetanja, a na maloj je visini.
Kada se tada doda gas, zbog gore navedenog kuta motora i male brzine, model se zabija nosom prema dolje i najčešće ošteti.


Ukratko, nedoumice oko odabira prvog modela mogu biti velike, jer sve ovisi i o financijama.
No , ako ti je otac načelnik općine, a u fušu se bavi proizvodnjom kompota od bunike, onda tu nema priče. Kupiš 2-3 Bixlera i udri :)
Onaj koj iostane najčitaviji je najbolji.


Moram reci prestrasno!

Reci da bixler nije savrsenstvo za pocetnika, to bas i nije zdravi razum, a za ta leteca govna reci da je za pocetnika, opet to nije zdravi razum!

Koliko ce ostati u zraku taj leteci drek od f16 ako mu se oduzme gas?

Zašto bi ovi parkjet-ovi bili govna. Svaka čast bixleru, meni je super model, ali ne toliko da bi se ovi ostali modeli nazivali takvim imenima. Što se tiče F-22 tomhe, bez ikakvih problema slijeće bez imalo gasa. Nije da će se ponašati kao glider u zraku bez gasa, nije tome niti namjenjen, no bez problema će sletiti dok propeler stoji mirno. To govorim iz vlastitog iskustva. Baš zbog toga što je jako lagano letiti s njim, pomalo je i "dosadan".  Što se tiče nekoga tko počinje sa samogradnjom, moja definitivna preporuka.

Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #13

Ne treba potcenjivati ove modele,dve ploce deprona koje nemaju aeroprofil ali ipak lete,neki kazu da cak i malo mogu jedriti.

Svaki modelar moze doraditi aeroprofil,ojacati model,i mnogo stvari popraviti,dobili bi 5x bolji avion.


Odg: Parkjet-ovi kako,sto,gdje i zasto

Reply #14
I, kad kreces u izradu?