Skip to main content

Topic: Pad na mjestu uvidjaja (Read 9073 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #15
možda im je motor izgorio na novom quadu ko stefanu

Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #16
ali gospodo, pa propustate kljucno pitanje u ovome, a to je: a jesu li imali sva ona silna odobrenja i dozvole za komercijalno snimanje iz zraka?  :D


 

Odg: NovaTV izgubila helić :P

Reply #19
Kako da ne! Čovjek je jednom probao voziti na parkirališu i odmah ljudima nad glavama i sasvim je normalno da je došla neka oluja i spičila ga dole! :D :D :D :'(
Kad bolje razmislim, možda i mali zeleni imaju tu prste!
Kudikamo je bolje znati o svakoj stvari ponešto nego o jednoj sve.

Odg: NovaTV izgubila helić :P

Reply #20
Tema, naslov je pogresan, radi se najvjerovatnije o qvadu i to o phantomu, nije helic u pitanju
letim, al nikako da poletim

Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #21
Ljudi su u nedjelju dobili novu letjelicu. Tako piše. I testirali je. A svi mi vrlo dobro znamo da je jedan let sasvim dovoljan da se čovjek nauči svemu i da slobodno ide iznad ljudi,policije,objekata... I naravno,svi smo potpuno saglasni da je kvalitetan i ekskluzivan snimak vrijedniji od života,a kamoli od policijskog uviđaja. ???
Nisko,niže,...šetnja...

Odg: NovaTV izgubila helić :P

Reply #22
Geomagnetsko sto? Sada znaci uz prognozu treba pratiti i geomagnetsko polje? :)

Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #23
http://danas.net.hr/crna-kronika/otkrivamo-zasto-se-na-mjesto-ocevida-srusila-bespilotna-letjelica-nove-tv


Ja ne znam  stvarno što oni misle, da su ljudi glupi i ne znaju u čemu se radi.
Još jedan gps pilot je letio tamo gdje mu nije mjesto.
Ljudi koji nisu osposobljeni za upravljanje takvom vrstom letjelice, upravljaju istom i dovode ljude u potencijalnu opasnost.
Još je dobro kada je pao u vodu.
A da je recimo nekom inspektrou i policajcu iskopao oko ili unakazio lice što onda?

Isto bi bile geomagnetske smetnje i viša sila.
To su gluposti za malu djecu.
Taj dan sam i ja na savi letio do duše helikopter svoj sa frendom on je letio zagija i benzinski helič i nikakvih smetnji nije nigdje bilo.
Ali naravno rulja to puši jer ne kuži, a sa druge strane ovi se moraju očitovati i naravno da oni nisu krivi.
A gdje je taj pilot da vidimo kako leti ja vam garantiram da nema blage veze da leti. ;)

Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #24
Zakaj je njima letelica opala neznam, ali ...

Wiki kaze
copy/paste
"Sistemi kao GPS (Global Positioning System) ili LORAN, mogu biti ometani za vrijeme geomagnetskih oluja, a time avioni i brodovi, koji koriste te signale. Greške u navigaciji za vrijeme geomagnetskih oluja mogu biti i nekoliko kilometara."
http://hr.wikipedia.org/wiki/Geomagnetska_oluja

Meteo info
copy/paste
"Neke posljedice geomagnetskih oluja i mi na Zemlji možemo primjetiti kao npr. poremećaje u funkciji radia i radara, ometanje navigacije pomoću magnetskih kompasa"
http://blog.meteo-info.hr/zanimljivosti/sto-su-to-geomagnetske-oluje/

...pa sad ako nista drugo, barem imaju izgovor jer stuka kaze da geo magnetske oluje utjecu na GPS.
Futaba T14SG & T10CP / MXS EXP 64" / Xperience 132" / Spirit V2 80" / DLG Vortex 60" / NAN Nelly 72" / FPV Quad 500 & 290 &250 & 190 size / FS Dominator / MXS hybrid 49" / Hummer EPP 40"
https://sites.google.com/site/trenutakuvremenu / https://sites.google.com/site/deepskyhunters


Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #26
OK, geomagnetska oluja, pa koji klip nije onda pilot provjerio geomagnetsku prognozu?
Bas me zanima da nekome od nas zvekne letjelica da li bi se mogli vaditi na geomagnetsku prognozu.

Podsjeca me na ekipu koja s brodovima ode na otvoreno more bez da provjere prognozu, a onda ih GSS i ostali izvlace.



Odg: Pad na mjestu uvidjaja

Reply #29
Evo dva leta fantaca pod indeksom 5, laserov i moj.

http://www.flyfreak.net/fpv-i-ap/letuckanje-po-zgu/msg162929/#msg162929

Ja sam letio cijelo vrijeme u gps modu kao i uvijek do sada. Bez problema.
Ako je netko bio tamo i vidio sto se dogodilo, a smije reci, neka veli. Ostalo su samo naklapanja.

uvijek je moguce s obzirom na letacki staz da netko koristi IOC koji okrece komande u odnosu kako je letjelica pozicoonirana i okrenuta od pilota.
A tu je potrebna precizna gps pozicija kao i ocitanje magnetometra.
ako se bilo koje od toga sprcka radi k faktora. Sto je moguce.
 Pilot se dezorijentira te ako ne zna letit bez toga pad zagarantiran. No je vec prica za sebe...svi bi preko noci letili i snimali.
 
Mozda fantom 3 i to omoguci kako je krenulo :-)