Topic: FPV testna pila (Read 4022 times) previous topic - next topic

Zeleo bih da se oprobam u FPV -u. Nasao sam interesantan model. Pogledajte slike i video. Ima li neko konkretni plan za takav model i koji profil je dobar za krilo? Ako ima molio bih link za plan. Meni se cini veoma dopada princip kako je dato na slikama. Nije skupo a i brzo se da graditi. Koristio bih takav model kao testnu pilu za elektroniku. Molio bih vaze misljenje o svemu. Link za video: ...FPV starting... on Vimeo

Pozdrav

Po meni, najbolje kontaktiraj Bodula. Njegov frend Muva ima vrlo slican fpv model, Fazan.

Tu sam ja, samo što ne pišem baš često. Plan za Fazana nemam jer sam ga radio onako iz glave. Tu ima nešto slika i osnovnih podataka iako je u zadnje dvije godine doživio više modifikacija:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1351682&page=127#post21264111

Ovoko izgleda sada. Profil krila je sada KFm3 umjesto KFm7, a umjesto ljepljive trake krilo je impregnirano Bisonovim Super Wood glueom i ofarbano Aqua sprejem.
DT700 motor je zamijenjen s Turnigy Park480 1320kv. Ako te još nešto zanima, pitaj.

Tak je tajanstven taj Muva, čak se i skriva pod tajnim imenom!

Od opreme koja je na putu je sledeca kombinacija:

Motor + kontroler + elisa sa aliexpressa, SG90 9g mini servo i standard 2.4 ghz prijemnik.

E sad za model mislim da je dovoljno za jedno 150 - 170 cm raspon krila ta kombinacija. Moze da padne i kombinacija profil krila KFm ili standardni secen cekas zicom od stirodura, zatoa sam pitao za pogodni fpv profil.
A taj tip fpv modela sam zapazio zato sto zelim da paker za fpv spakujem u jedan modil kao na slikama dole. Pa sve da bude modularno i ispred elise motora za bolje snimke.

E sad za model mislim da je dovoljno za jedno 150 - 170 cm raspon krila ta kombinacija. Moze da padne i kombinacija profil krila KFm ili standardni secen cekas zicom od stirodura, zatoa sam pitao za pogodni fpv profil.

To je dovoljan raspon krila ako ukupnu težinu zadržiš ispod nekih 1.5 kg. Ako nemaš iskustva u FPV letenju, bilo bi poželjno za početak da model može zadržati stabilnost i pri malim brzinama. Zato su KFm profili dobri jer ne stallaju tako lako i stabilni su pri malim brzinama, pogotovo u kombinaciji s dosta dihedrala i niskim težištem. S druge strane KFm nije tako dobar za veće brzine jer ima veći otpor od standardnih profila. Jedrenje je isto nešto lošije, ali ipak relativno dobro. Čitav ovaj video je jedrenje Fazana s KFm3 profilom:

25.02.2014. Testing camera MOBIUS, on the plane RC PHEASANT

Dobro sve al recite mi što se ono jako dimi u daljini? Požar nekog objekta? Sanacija otpada? Izgleda mi užasno šta god da je!

Mislim da je otpad, ali nije dugo gorjelo, možda koji sat.

Nasao sam neko konstrukcisko krilo od balze duplo v. Ima na slikama. Mislim da ce da posluzi i ako nema elerone, dovoljno je i dubina i visina komande. Dalje ce da bude i krilo od deprona. Mnogo mi vaznije kako da uradim trup da bude praktican, da se lako menjaju krila na njega. I da ima dosta mesta za montazu fpv elektronike. Molio bih HF da se proizjasni kako je on radio trup.  Vikend je vreme da se pocne trup i privrsi
(A2212 1000KV Brushless Outrunner Motor +30A ESC+1045 Propeller)
Hvala unapred.

Slike...

Ovo je vise za HF.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=de&u=http://modell-aviator.de/aktuell/das-tragermodell-fur-schwere-kameras/&prev=search

Po meni bas dobar model za sve i za fpv i fotografiranje.

Pozz