Topic: Što trenutno radite? (Read 203244 times) previous topic - next topic

Imao sam problem ,tražio  savjet a ekspresno dobio CF FLAPSOVE iz čuvene Želine (Flyfreakuser) radionice.Dimenzije: 280 x 50 mm , debljina: 1.5 mm a u sredini balza od 1 mm ....pjesma ......tako da će Spitfire slijetati kako treba.Hvala puno Doktore 

 

A na ovoj fotki se bolje vidi majstorski uradak Doktora Žele :

Barba, ne pretjeruj, to je bila sitnica za napraviti. Samo Ti što prije sastavi taj model i u zrak.

Skromni su oni koji to ne bi trebali biti.....Hvala Ti od srca još jednom 

Foliram se 

tko zna što je ovo?!?

došlo mi zabunom poštom 

Jedno L. krilo od 1300mm

Moglo bi biti obicni poklopci za nesto ili pak zracne kocnice.

našao primjenu,
thrust boosteri za EDF 
omogući veći ulaz zraka = veći potisak na polijetanju, kada se oduzme gas, oni se sami zatvore i ne ruše izgled kao klasični 'cheater holes'
http://tinyurl.com/cheaterholesedf


p.s. EDF mora imati pomoćne otvore na 'modelima' mlaznih aviona pošto turbina usisa nešto zraka, miksa s gorivom i onda to ekspandira masovno sagorijevanjem... pa su otvori kakvi jesu, dovoljni za turbinu,

a edf jadan u modelu se ne može 'hraniti' kroz te male turbinske otvore, pa se dodaju škrge na trbuhu obično i slično...
u trupu modela je podtlak dok radi motor, koliko mu fali zraka! unatoč stock škrgama dole na trupu, bez njih ne znam ni jel bi mogao poletiti

npr, kada se skine kabina odmah potisak poraste za 10-20%

Odlična ideja,samo neki srebrni "paint job"? 

Evo danas malo isprobavali depronce iz radionice majstora Zdravka

Sviđa mi se ovaj sa prve slike. Od kud je nacrt?

Nacrt sam našao na stranici  rcgroups.com. Inače model je izrađen od deprona 6mm, a ja sam ga malo modificirao. Trup sam napravio od stiridura 3cm, krila od izoflora 5mm i repne površine od coroplasta 4mm.            Inače model je MB3- Martin Baker, a nacrt se loše vidi, ali može poslužiti.

Ok hvala.

Ugradnja flapsova kod Spitfire FMS 1400 :
Hvala Žele još jednom ....