Topic: SD team samogradnja (Read 179730 times) previous topic - next topic

ljepo urađeno nema sta, ceka se life pogled.

Slika od sinoć par sati nakon obrade. Danas popodne završavam krajeve krila pa napadamo trup i pogonsku skupinu.

Idemo rezati joiner za čagalj v2 koji spaja lijevo i desno krilo a nusput je i nosač za rx i motor....

Ide ljepljenje sredine krila...

Pohvale za najupornijeg i najvrijednijeg člana foruma.
Plus, što nesebično objavljuje testove .
Samo rokaj dalje  .

Hvala Želja....kada je ekipa dobra ništa nije teško.....sada se u okolici trenutačno gradi 7-8 komada raznih letala, što mi je svojevrsni motor....
Idemo dečki dajte slike što se radi novoga....


Nova verzija joinera je trenutačno na rezanju, ima prihvat za trup tako da se krila mogu skidati kod prevoza....


Idem malo čaglja provozati po vjetru dok se reže i suši č v2

Malo iznad Cerica

Malo iznad Cerica

Koliko visoko si tu otprilike?

Nemam nikakvih instrumenata to je samo model s motorom i servacima, uglavnom ga motorom podignem na cca 200-250m i ugasim motor pa jedrim i opet nanovo. Biram Dane s jakim vjetrom pa je osjećaj odličan . Trenutačno na slici sam upravo u polju ( mijenjam batku) vjetar je po vjetruski oko 27 km/h. Na slici je oko 250 m visine i oko 1 km udaljenosti.. Budem u zraku kombinirano s batkom oko 1 sat s tim da je motor kada radi na cca 70% throtla.... Kada se vrnem u podrum stavim video jedrenja....

https://www.youtube.com/watch?v=qAqtsqo7weE


Kratki video današnjega 2 leta, cijeli snimak je bez motora, samo jedrenje u vjetar nakon okreta niz vjetar...model je stvarno stabilan i prava ga je uživancija letiti...

Joiner ulijepljen.
Na slici se vidi kako je predviđena montaža za motor...i donji dio s rupama koji se ulijepljuje u xps trup. Taj dio se moze napraviti da iz g11 prema dole bude al matica s kojom bi se omogućilo lako skidanje krila za transport.Sutra ide ta varijanta u stroj....

Da ne bude zabune napravio sam verziju 2 koja s donje strane ima produžene dijelove s rupama koji služe za učvrščenje krila na trup.
Rupe sam bušio zbog toga da pri sastavljanju dvije polovice krila na joiner PU ljepilo prođe s jedne strane na drugu i na taj način učvrsti polovice bolje jednu za drugu i na joiner koji je i na neki način poprečno učvrščenje.
Osim toga motor je predviđen na joiner tako da sve pogonske sile i vibre idu direktno na joiner koji to može istrpiti.


Ukupna masa krila 1800mm raspona dubine 210mm profil s7075 će biti 230 grama sve.(servaći, eleroni, ojačanja, žice, folija....)

160 grama krilo gotovo ulijepljeno. Slijedi peglanje folije....

A svaka čast .. navratio sam danas do majstora Želje .. odličan rad ... kompoziti i majstori samo naprid 

Nastavak gradnje HL-01..
- ubačen motor Turnigy 3639 750 kv;
- ugrađene alu cjevčice 8x1 mm što će biti nosači za krila;
- cijeli trup ostakljen;
- napravljene ramenjače.
Sutra slijedi završno brušenje, kitanje i bojanje trupa.