Topic: DANAS PAO Germanwingsov A320 sa 148 osoba !! (Read 9498 times) previous topic - next topic

Nevjerovatan obrat situacije,, nije mi jasno kako netko može odnijeti 150 ljudi sa sobom.
Za počiniti samoubojstvo ima milijun prikladnijih rješenja,, zašto povući nevine ljude nema nikakve logike

Zanimljivo upravo u takvom avionu sam se vozio 2 puta, doduše od druge aviokompanije ali ipak kada sam prvi put čuo da je pao nije mi baš bilo svejedno. Sada kada se doznalo da je avion namjerno srušen prvo sam pomislio: "nemože biti", "Zašto bi to netko učinio". Mislio sam da je možda kopilot pao u nesvijest... ali onda sam pročitao da je naredio na autopilot stalan descending, a to se jedino može napraviti okretanjem poprilično malog potenciometra.

Kažu sad da ga je cura ostavila.
A trebali su se vjenčati sljedeće godine.
I da je bio psihički slab od tada.

Prije da ga je decko ostavio.
Ima nas svakakvih, radimo razne gluposti pod pritiskom, ali ovako nesto je strava.

A mozda im je stvarno pao zbog krivnje aviona, pa aviokompanije nece priznati nego svale krivnju na covjeka koji je ionako mrtav, tko zna sve su to mucke. Neka puste snimku , do tada....

Ja im ne vjerujem nista! To sta pišu i govore kako njima odgovara. U novinama nema 10% istine. Sta je istina i kako je bilo to necemo znat, kao i milijardu stvari prije

I kao ''finale'' imamo izjavu desetljeća...od koje mi se  ledi krv u žilama :
http://www.24sata.hr/politika/takva-nesreca-se-croatiji-airlines-ne-moze-dogoditi-412218

Naši političari pričaju ono što narod voli i želi čuti, nekad im je pametnije da šute. Ima jedna narodna: Nikad ne reci nikad!
Puno tog nije jasno; poderao potvrdu o bolovanju!?
Zar njegova firma nešalje svoje djelatnike na sistematski pregled??? Ja sam prije dva dana išao na sistematski i nosio uputnicu iz firme a nalaz dolazi u firmu, ništa ja nikad nisam nosio nazad.
Koliko često u stvari piloti i kopiloti idu na liječnički pregled?

Hej DJDarky , evo ako si raspoložen pogledaj jedan dio a za ostalo kad te uhvati volja...LP
http://www.ccaa.hr/hrvatski/zdravstvena-sposobnost_353/

Ne kužim da se u današnje vrijeme, kada definitivno postoji tehnologija koja sve ovo može spriječiti,
desi ovakva stvar.. Pa ne prevoze kokoši, nego ljude...
Mislim da je ipak problem u lovi koju aviokompanije ne žele investirati i činjenici da cjede profit iz zrakoplova koji su stari po 25 godina.
Ok, zrakoplov može biti perfektno održavan, ali i dalje je to tehnologija stara 25 godina.

Zar je problem složiti autonomni sustav koji bi po potrebi reagirao na manualni pokušaj da pilot sruči avion u tlo - sustav koji ne bi samo upozoravao pilota, nego bi poduzeo konkretne aktivne radnje unaprijed isprogramirane za određenu situaciju.. Znači ako pilot ustalira avion - slijedi upozorenje, ako ne odreagira korektivnim menevrom, slijedi drugo upozorenje - ako ni tad ne odreagira - stroj sam odradi potreban manevar i ostaje u auto-modu i drži zadanu visinu i brzinu dok pilot određenim načinom ne uvjeri sustav da je priseban i sposoban preuzeti komande.. Pa to Arduino može odraditi...
Druga stvar - "crne kutije" - sranje za sebe.. znamo li di je završio Malaysia Airlines Flight 370 skupa sa svojim flight recorderima ?
Zar je u današnje vrijeme problem imati sustav u svakom airlineru koji bi ,od trenutka kada pilot na polazištu upali motore , dok ne sleti na odredište, kontinuirano u realnom vremenu slao sve potrebne parametre i poziciju u svoju centralu ili u neku globalnu mrežu koja prati sve linijske letove ?

Pa zar nije tragikomično da u 21 stoljeću ne znamo di smo posijali avion sa 240 živih duša ?


Jedino što mi ulijeva povjerenje je izjava ministra Hajdaša da je kod nas sve puno bolje nego kod švaba.. 

Ne kužim da se u današnje vrijeme, kada definitivno postoji tehnologija koja sve ovo može spriječiti,
desi ovakva stvar.. Pa ne prevoze kokoši, nego ljude...
Mislim da je ipak problem u lovi koju aviokompanije ne žele investirati i činjenici da cjede profit iz zrakoplova koji su stari po 25 godina.
Ok, zrakoplov može biti perfektno održavan, ali i dalje je to tehnologija stara 25 godina.

Zar je problem složiti autonomni sustav koji bi po potrebi reagirao na manualni pokušaj da pilot sruči avion u tlo - sustav koji ne bi samo upozoravao pilota, nego bi poduzeo konkretne aktivne radnje unaprijed isprogramirane za određenu situaciju.. Znači ako pilot ustalira avion - slijedi upozorenje, ako ne odreagira korektivnim menevrom, slijedi drugo upozorenje - ako ni tad ne odreagira - stroj sam odradi potreban manevar i ostaje u auto-modu i drži zadanu visinu i brzinu dok pilot određenim načinom ne uvjeri sustav da je priseban i sposoban preuzeti komande.. Pa to Arduino može odraditi...
Druga stvar - "crne kutije" - sranje za sebe.. znamo li di je završio Malaysia Airlines Flight 370 skupa sa svojim flight recorderima ?
Zar je u današnje vrijeme problem imati sustav u svakom airlineru koji bi ,od trenutka kada pilot na polazištu upali motore , dok ne sleti na odredište, kontinuirano u realnom vremenu slao sve potrebne parametre i poziciju u svoju centralu ili u neku globalnu mrežu koja prati sve linijske letove ?

Pa zar nije tragikomično da u 21 stoljeću ne znamo di smo posijali avion sa 240 živih duša ?


Jedino što mi ulijeva povjerenje je izjava ministra Hajdaša da je kod nas sve puno bolje nego kod švaba.. 

Zamisli da taj sustav zakaže i pilot ne može odgovoriti npr nekim manevrom i onda softver preuzme kontrolu nad zrakoplovom (npr ako otkaže jedan motor ili eleron..).Upravo imaš takav primjer u modelarstvu autopilot na modelu aviona "ne shvaća" da je neka kontrola otkazala i u slučaju RH (return home) pokušava zrakoplov okrenuti u željenom pravcu i tu nastaju problemi.


A što se tiče ovog slanja podataka u realnom vremenu u centralu to se u potpunosti slažem s tobom.

evo još jednog članka u novinama, nakon Dončićeve budalaštine u 24 sata ....


http://www.dnevno.hr/vijesti/hrvatska/hajdas-laze-ne-samo-avionima-croatia-airlinesa-moze-pilotirati-svatko-tko-plati-3731/

a i kad smo već kod Pay to Fly programa kod nas , ima jedan  članak od prije  ....


http://srednja.hr/Novosti/Hrvatska/Mladi-piloti-Croatia-Airlinesu-donosimo-profit-i-jos-im-placamo-da-za-njih-radimo

sorry za off topic, ali evo pošto smo ovdje zadnje spominjali našeg Dončića,
i croatiaairlines, evo jedan na njegov račun !!

Zrakoplov Air Canade sa 137 ljudi sletio s piste u Halifaxu

http://www.vecernji.hr/svijet/kanada-pilot-lose-sletio-i-srusio-airbus-a-320-997601

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/air-canada-airbus-a320-crashes-5420461