Topic: Canadair CL-415 (Read 32348 times) previous topic - next topic

Pošto se gradnja istog privodi kraju, a i regleri+motori su mi već na carini zanima me kako ste (ili kako će te) prekrit žljebove za remanjače na krilima. Folija (monokote.......), papir, naljepnica..........
Jučer sam navukao kit za drvo na neka udubljena od špenadla i sl. pa danas slijedi malo šmirglanja i to je to što se tiče "grubih" radova.

Pitanjce za CG. Na kojoj udaljenosti od napadne ste odredili CG točku?
Pozz

Vidim nitko ništa ali dobro. Pronašao ga.

http://www.youtube.com/watch?v=CnWHfKdXQcU&feature=youtu.be

Čestitke Krešo, eto ti prvi dovršio, ja sam negdje pred ugradnju nacela...

E sada, pošto si prvi, sada ću ja tebe priupitati    :

-težište je na 33% tetive krila?
-na jubitou se ne vidi za mene najstrašniji momenat kod hidrića: odvajanje od vode, da li je jednostavno ili ga naginje na krilo i vrti ?
-AUW ?
-setup ?

Damir

CG - 5,5-5,6cm od napadne
AUW - 1150g - izgleda da je Betosan dosta težak Ali leti kao perce.
SETUP:
Turnigy Aerodrive SK3 - 2822-1275 Brushless Outrunner MotorTGS Precision Sport Propeller 8x4 - i nusi nešto što se tiče balansa, dosta su me ....... dok sam našao pravi adapter za osovinu jer onaj koji se isporučuje s njima je neki među pa ima lufta
H-KING 20A Fixed Wing Brushless Speed ControllerBatka 2200 30C 3S
Što se tiče odvajanja od vode pogledat ću da li je kolega ipak i to uhvatio ali se odvaja kao da ide s trave. Obavezno složit diff throttle steering jel će inače trebat 50m za okret. Ja sam ga podesio stanicu da imam normalni i taxi mode. U normalnom oba motora dobivaju isti signal dok kod taxiranja nije moguće više od 50% thr i ima mix za diff thr steer.

Cijeli maiden smo odradili na brzaka (3 leta) zbog kiše, tek toliko da vidim kakav mu je CG i prvi let je umalo završio katastrofalno ali sam ga uspio spustit bolje nego što je na video-u.

Hvala Krešo, vrlo iscrpan opis. Moj setup je potpuno drugačiji, bazira se na 4S, ali o njemi kada (i ako) poletim.

Jedino što mi se ne svidja je TGS, meni su se pokazali dosta teškim batinama i od taga redovito nabavljam APC-like.
Hvala i još jednom čestitam na uspjehu maidena!
Damir

Ma inace preferiram Master Airscrew ili APC ali nije bilo na lageru.Slazem se da su TGS lopate i jos k tome lose izlivene.Bar sto se tice provrta.
Potisak je oko 850g ali je trup lezao na spuzvi tako da je veci ali koliko ne znam? Uzeo sam setup koji je preporucio Scott sa RCG.

Kolega cestitke na maidenu....

Moj Canadair je malo u drugom planu jer moj mali covjek zaokuplja 95 % vremena.. a onih 5% bivam strijeljan laserskim pogledima majke jer zvuk koji nastaje interakcijom izoflora i skalpela malac cuje i kroz dvoja vrata

Model izgleda super u zraku.... a slijetanje sa bounsanjem je vrlo atraktivno.. iako znam da pilot u tom trenutku prolazi agoniju

LP K.

Hvala. Da, isto i mene ceka u 10. mj tako da planiram zavrsit jedan projekt koji je na pola vec dvije godine jer znam da (ne)znam sto me ceka

Jedino sto sam uspio saznati u radu na canadairu je da poliuretansko ljepilo nabubri na temperaturama ispod 10 stupnjeva.. no ne ostvari ama bas nikakvu vezu sa izoflorom....

Pošto sam upotrijebio svih 8 kanala na prijemniku nije mi ništa drugo preostalo nego da iskoristim i analogni (A2) ulaz


[attach=1]

Da ne razmišljam koliko se napunio, a stanica puna neiskorištenih kerefeka
http://www.youtube.com/watch?v=OUln9MkpT20&feature=youtu.be

Vrh! Cestitam!!!

 Ako se ne varam, neka tranđa sa visokim hfe mijenja pobudu na bazi kada se namoči ili ?
Nešto ovakvo samo sa 5 V napajanja:


ili neka bolja shemica?
Damir

Dok sam skinuo ExpressSCH
[attach=1]
Dodao sam 1k otpornik u seriju s sklopom ako dođe do neke "havarije" da mi ne zašlusa 5V. Što se tiče tranzistora bilo koji  poznatiji BC će poslužit ili sl.