Skip to main content

Topic: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA (Read 111015 times) previous topic - next topic

0 Members and 7 Guests are viewing this topic.

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #60 –
hvala, nije baš traka,alu folija je naljepljena.

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #61 –
turbo, u biti ducted fan.

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #62 –
bravo dečki, samo naprijed...inače, ne bi bilo loše ugraditi mlaznicu na impeler suženu na kojih 82 - 85% FSA iliti promjera impelera...dakle ako ti je promjer 68 mm idealno suženje bi bilo na kojih 55 - 57 mm...tu ćeš izgubiti nešto na potisku ali ćeš dobiti dramatično na brzini što te vjerovatno i zanima...za to možeš iskoristiti obični malo tvrđi papir, tvrđu plastičnu foliju, čašu od jogurta itd....
 
lp
 
Toni

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #63 –
Ohooo!  :o

Toni vidiš kako se radi to radi, dečki su prešišali i tebe i mene i stanicu  :D .
Čekamo izvještaj sa probnog leta.

Denis, svaka čast samo tako, impelerski naprijed!

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #64 –
Opako izgleda ova tamno-plava folija ! Di ste je nabavili, koja je ?
Damir

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #65 –
E moj Plavi, na mlađima svijet ostaje  :)  samo neka praše, kada se naviknu na zvuk impelera hmmmmm...još ako je dobar....milina... 8) 8) 8)
 
 
lp
 
Toni  

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #66 –
Quote from: denis13 on
turbo, u biti ducted fan.

Bravo!
 
Tu očito ima još tajni, Što je na aluminijskoj pločici pričvrščeno s POP zakovicom lijevo od turbine?
P,K
MX16s+Assan, AURORA 9, T8FG
SF47, Ventus 2AX, Shadow, Elektra,
Optima PRO, Discus CS, Escape Jarro Miler
Eagle Tree PRO

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #67 –
a pazi ovog lika  :'(
 
Queen Bee 5
 
 
lp
 
Toni

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #68 –
Kobac to ti je BEC (samogradnja) a pločica je hladilo.

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #69 –
Evo danas poletio edf, čudno mi je to za letit, nema potiska pa sam teško poletio, od druge. Onda kad je krenuo ide fino, mirniji je na promjene gasa, i dost mirno leti.
Nema zvuka kad se udalji? Ovi s elisu su glasniji, a neki i brži... Neznam...
Uglavnom nakon jednog kruga kad je utriman predan je u ruke mom kumu gjuki, on naravno čita ovo pa će si sam napravit tuljac za brzinu. Hvala na brizi i u njegovo ime.
Inače nije baš plavi, više je crni aero selotep, samo je odsjaj neba u sumrak na novom pa se čini.
Jest ono bec 5A na hladilu.
Pravi skriveni projekt zagi M nije još u izradi. Pošto me očekuju na drugom forumu   moram tam nekaj predstavit

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #70 –
Quote from: denis13 on
Evo danas poletio edf, čudno mi je to za letit, nema potiska pa sam teško poletio, od druge. Onda kad je krenuo ide fino, mirniji je na promjene gasa, i dost mirno leti.
Nema zvuka kad se udalji? Ovi s elisu su glasniji, a neki i brži... Neznam...
Uglavnom nakon jednog kruga kad je utriman predan je u ruke mom kumu gjuki, on naravno čita ovo pa će si sam napravit tuljac za brzinu. Hvala na brizi i u njegovo ime.
Inače nije baš plavi, više je crni aero selotep, samo je odsjaj neba u sumrak na novom pa se čini.
Jest ono bec 5A na hladilu.
Pravi skriveni projekt zagi M nije još u izradi. Pošto me očekuju na drugom forumu   moram tam nekaj predstavit

 
sam si i detektirao mogući problem..nedovoljno potiska ...inače ako imaš statičkog potiska 1:1 ili više ići će iz ruke model jednako kao i kod propova...impeleri u svakom slučaju trebaju malo da "nadođu" - kako se povečava brzina ulaza zraka rade bolje...dinamički potisak u letu je nešto manji ali tada već imaš potrebnu brzinu...
 
treba vidjeti i je li rotor balansiran što nije čest slučaj kod jeftinih turbina... tu se onda dosta gubi...
 
lp
 
Toni   

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #71 –
ma rotor je ok, naravno greška je bila moja, poletio sam sa 1/3 gasa tak da se nije stvorio dovoljan potisak. Težina je oko 800 gr RTF pa mu je falilo, drugi pokušaj je bio sa 2/3 gasa i tu je održao visinu i otišao pa je nakon 30 metara več imao dovoljnu brzinu za penjanje, oko 3/4 gasa su dovoljne za vertikalno penjanje.
"prednosti": mirniji let, nema vrištanja elise
"mane": nema trenutni potisak, ne okreču se ljudi za njim :D 
to je samo moje mišljenje :) 
 
 

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #72 –
e  sad sam vidio ovog gore, još mu samo fali da s kontrolom leta obavi dopuštenje za let i to je to,
 hebeš to nesmje u niski prelet ili naopačke na pol metra od poda, ima preveč elektronike :D

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #73 –
Quote from: denis13 on
ma rotor je ok, naravno greška je bila moja, poletio sam sa 1/3 gasa tak da se nije stvorio dovoljan potisak. Težina je oko 800 gr RTF pa mu je falilo, drugi pokušaj je bio sa 2/3 gasa i tu je održao visinu i otišao pa je nakon 30 metara več imao dovoljnu brzinu za penjanje, oko 3/4 gasa su dovoljne za vertikalno penjanje.
"prednosti": mirniji let, nema vrištanja elise
"mane": nema trenutni potisak, ne okreču se ljudi za njim :D 
to je samo moje mišljenje :)

 
kada mu ugradite suženu mlaznicu okretat će se ljudi za njim ne brini.... 8) 
 
lp
 
Toni
 

Odg: I JOŠ JEDAN ZAGI + TVORNICA

Reply #74 –
Toni složi zagi impeler i idemo u akciju i ponesi  ostalu eskadrilu. 8)