Skip to main content

Topic: Cyclonebird Interceptor (Read 144104 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Cyclonebird Interceptor

 
Pozdrav svima,
 
Da vam predstavim svoj novi projekt, EDF jet model.
Vec dugo vremena razmisljam o gradnji brzog sport jet tipa modela, a prije par tjedana sam i zapoceo
sve to crtati u CAD programu.
Kompletna duzina trupa ce biti 1925mm, raspon krila 1650mm, a impeller 110mm.
Impeller ce biti moj modificirani Dynamax na 12S, a ako to nece funkcionirati kako sam se nadao,
onda cu ugraditi Schubler DS-75-DIA HDT ili Stumax SM110-45.
Htio bi ugurati sto snazniji pogon u model sa sto je moguce manjim zracnim otporom, sto znaci uzak i
aerodinamican trup sa brzim profilom krila i stabilizatora, te sve to optimizirano za 110mm fan.
Za trup cu raditi pozitiv od stiropora koji ce sluziti za izradu kalupa.
Konacni trup ce biti od stakloplastike, a krila i stabilizatori styro-balsa.
Evo ispod par slika kako bi to trebalo izgledati:
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #1
Sve cu raditi rucno, dakle CNC na zgance ..  :)
Sablone su od balze preko koje je na rubovima naljepljena aluminijska folija koja sluzi za zastitu
od topline i za smanjenje trenja.
 
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #2
Nakon dugotrajnog i mukotrpnog rezanja sablona, sljedi rezanje stiropora ..

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #3
Ljepljenje ..
Za sada se svi segmenti poklapaju savrseno:
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #4
Ljepljenje polovica:

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #5
Dio materijala za kalup sam narucio iz njemacke preko interneta ..
Ljepilo se stvrdnulo.
Sada sam izbrusio cijeli dio trupa:

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #6
Na stiropor je navuceno 80g staklo:
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #7
Dok cekam da se smola stvrdne, radio sam nesto oko vertikalnog stabilizatora:
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #8
Kad se smola stvrdnula, cijeli trup je lagano pobrusen.
Nakon toga stavio sam sloj auto kita:
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #9
Na red doslo i prvo brusenje.
U ovoj fazi uvijek pocinjem shvacati zasto pojedini slicni jet kitovi imaju visoku cijenu ..
Ovo je dosta mukotrpna faza gradnje, puno volje, znoja i prasine ..  :'(
 

Odg: Cyclonebird Elektrojet

Reply #10
Stavio sam i drugi sloj kita za sitne korekcije.
Sutra cu ga pobrusiti, te nastaviti sa rezanjem stiropora za prednji dio trupa.
 
 

Odg: Cyclonebird Electrojet

Reply #11
Poceo sam sa rezanjem dijelova nosa.
Sve se poklapa savrseno ..
 

 

Odg: Cyclonebird Electrojet

Reply #12
nemam rijeci kolega savrseno!!!!! daj reci molim te koji je to stiropor i sa cim ga tako lijepo rezes? sada imam komplekse :D :D :D

Odg: Cyclonebird Electrojet

Reply #13
Stiropor je neki obican, a debljina je 5cm.
Rezao sam ga sa zicom iz fena za kosu, koju sam spojio na 24V transformator.
Izmedu transformatora i stekera u zidu (220V) sam stavio regulator koji se inace
koristi za regulaciju osvijetljenja zarulje.
Na ovaj nacin se moze fino podesiti napon na izlazu iz transformatora te na taj nacin
i regulirati temperaturu zice za rezanje ...
 
Upravo sam zavrsio sa rezanjem svih preostalih dijelova trupa.
Sada sam sve skupa namazao sa ljepilom i ostavio da se susi:
 
 

Odg: Cyclonebird Electrojet

Reply #14
F A N T A S T I C N O  8)  8)  8)

ostao sam bez teksta.
ujedno dobro dosao.