Topic: Servis za turbine u Hrvatskoj (Read 45281 times) previous topic - next topic

ima afterburner, ima na youtube par snimaka gdje tip leti sa F-14 ako se dobro sjecam koji ima slozen afterburner, znam samo da je reko da model kosta oko 35000 dolara

Afterburner:   http://www.google.hr/url?sa=t&source=web&oi=video_result&cad=15127561618567128419&ct=res&cd=1&ved=0CAkQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D0e_lJJCG5WM&rct=j&q=JJ+1800+afterburner&ei=v3zYS9jjNo-kOOuOmMYG&usg=AFQjCNGl7ZSYbVKhSNS3zeuD4HfIGw0suw&sig2=_mrWjxdGk2Uos226i0P9Nw

Uzet ću bolje servo-e.

Ma to je meni bezveze, nikakve koristi , osim kaj je fancy za videti, a   vjerujem da možeš zapalit model samo tako. A opet nebres postići neku   puno veću brzinu kad to nebre dugo raditi.
  Ak želiš da ti model brzo ide , kupiš jednostavno jacu turbinu i to je   to , bez filozofiranja.
 
Btw. postavil si čisto krivo pitanje u vezi servisa za turbine. Ja isto volim Jet modele, i takvo pitanje, gdje servisirat turbinu nakon 25 radnih sati mi uopće nije palo na pamet. Mislim da bi mi to bil najmanji problem kad bi mi to trebalo.
I da složiš sve to, kaj je jakoo teško, i da poletiš, skršil bus to samo tako, kad veliš keks. I to garant,100%, stavljam ruku u vatru. Turbinu možeš poslije toga bacit u smeće. To nije metanolac il benzinac, da možeš samo iščupat iz zemlje , malo očistit i idemo dalje. Sumnjam da bi nekaj ostalo od nje nakon kaj lupiš sa 100000 o/min.
Prijatelju , zaboravi sad na to .. toplo  preporucujem.
 

Ma to je meni bezveze, nikakve koristi , osim kaj je fancy za videti, a   vjerujem da možeš zapalit model samo tako. A opet nebres postići neku   puno veću brzinu kad to nebre dugo raditi.
  Ak želiš da ti model brzo ide , kupiš jednostavno jacu turbinu i to je   to , bez filozofiranja.
 
Btw. postavil si čisto krivo pitanje u vezi servisa za turbine. Ja isto volim Jet modele, i takvo pitanje, gdje servisirat turbinu nakon 25 radnih sati mi uopće nije palo na pamet. Mislim da bi mi to bil najmanji problem kad bi mi to trebalo.
I da složiš sve to, kaj je jakoo teško, i da poletiš, skršil bus to samo tako, kad veliš keks. I to garant,100%, stavljam ruku u vatru. Turbinu možeš poslije toga bacit u smeće. To nije metanolac il benzinac, da možeš samo iščupat iz zemlje , malo očistit i idemo dalje. Sumnjam da bi nekaj ostalo od nje nakon kaj lupiš sa 100000 o/min.
Prijatelju , zaboravi sad na to .. toplo  preporucujem.
 

 

Matija ti stvarno znaš dati podršku 

kad već tak gledaš na turbinu i jet modele, zakaj tak ne gledaš i na modelarstvo kao hobi.....
koji će ti to kur.c, samo trošak, tak i tak svaki model kad tad padne i nikakve koristi, odustani od modelarstva, ćorav posao.... 



....za JetPilota, mislim da imaš podršku većine foruma, ako ti financije u životu dopuštaju, navali....
znam iz iskustva, da sitnice ljude razvesele u životu, a ovo nije sitnica, ovo je "pravi" model
ponekad gradnja modela predstavlja više veselja od letenja, pa makar ti model na ormaru stajal mislim da nebuš požalil......

nadam se da se vidimo na nekom modelarskom mitingu u HR, gdje budeš barem zavrtel turbinu na zemlji ako ne i u zraku.....

pozdrav,
Denis

Hvala DeX!
Inače ne,nitko mi ne može osporiti nadu jer ja znam da to mogu.Imam već dovoljno letačkog iskustva,a i modelarskog.Što se tiče aeromitinga,javim kad napravim avion, pa se dogovorimo da dođem.

Dobar dan kolega...

Drago mi je što se ovdje skuplja ekipa sa najrazličitijim preferencijama pa tako i (za sada jedan) čovjek kojeg zanimaju jet modeli...
Uglavnom, od vas se kolega ne očekuje ništa manje od otvaranja jednog pristojnog build-loga u kojem ćete svaki svoj korak u izradi jet modela popratiti fotografijama...

Evo, malo za slinjenje:

Fly Eagles F 14 Maiden Behind The Scenes

I jedan teorijski video:

RC Jet Turbines With Vince Tolomeo

Pozdrav kolega...

Koje ulje koristi taj motor?

P

zvijezda, suncokretovo

nista slabije od omegola ne smije koristiti.

Inače ne,nitko mi ne može osporiti nadu jer ja znam da to mogu.Imam već dovoljno letačkog iskustva,a i modelarskog.Što se tiče aeromitinga,javim kad napravim avion, pa se dogovorimo da dođem.

Naravno da ne , malo sam bil pre grub  tak da se tom prilikom izvinjavam , nadam se da se ne srdiš. Ti vjerojatno najbolje znaš koliko imaš iskustva, a avion počni radit čim prije jer imaš puno posla. I turbinu kupi u međuvremenu čim prije tak da poslije ako te projde volja nebuš imal izbora pa buš moral složit to  dokraja . I nesmeš ga potrti! Radje se dogovori i najdi s nekim iskusnim pilotom koji vec leti jeta da ti ga pregleda poleti i natrima.  

Hoću!Prvo što ću nakon što bude spreman za let,pozvat ću instruktora da mi pomogne.

E,a zna li tko gdje mogu kupiti kerozin ili Jet A1(benzin ne paše na te turbine)?Možda na Plesu?

EDIT:Inače,na većinu tih turbina ide 5% ulja.

Kojeg ulja? Gdje ćeš nabaviti Aeroshell Turbine Oil 5XX koji najvjerojatnije ide?
(na stranicama proizvođača ne piše koje ulje al mislim da nije omegol ni delta sint)
Jet A1 ne možeš legalno kupiti.

P

Može li se uopće kupiti gorivo za moj mlažnjak?Pa kako ovi vanka sve bez problema(ne samo u SAD,nego i u Njemačkoj)?

Pa to je vanka...mi smo u Hr.
Mislim da bi te ovi na Plesu blijedo pogledali da dodjes na aerodromsku pumpu sa karnisterom od 5l
A jel ide ta turbina na petrolej - diesel mix?
Dodje ti slicno kerozinu..samo sibnes malo vise ulja

AeroShell ulje bi vec moglo naci online.