Topic: Servis za turbine u Hrvatskoj (Read 45261 times) previous topic - next topic

A koliki je potisak?

ovisi o otvoru nakon turbine jasno. kao da pitaš koliki potisak ima neki motor, a prop zanemariš. no no 

najbolje da staviš varijabilni izlaz pa vidiš što ti paše, tako reguliraš potisak,
a kada već petljaš oko izlaza, odmah ubaci i afterburner,
ako zbog ničeg drugog, onda samo zbog toga što to marijom još nema 

Afterburner Design

Nisi me shavtio.Turbina ima potisak koliko ima.Mene zanima koliki potisak ima marijomova turbina?

njegova turbina ti ima potiska koliko god mu zatreba cini mi se da ima neki ventil za regulaciju,nadam se da sam i ovaj put u pravu 

Koliki je max potisak koji je dosad koristio?

EDIT:Ne mislite valjda da turbina ima neograničen potisak.
A koji ECU koristi?Bez njega se turbina ne može kontrolirati,jer se te stvari vrte na 100,000+rpm što je nemoguće raditi manualno pumpanjem goriva.

Vedrane,vidim da čitaš.Plz odgovori ako znaš.

odgovorio bi da znam..to ce ti netko drugi morat reci

Evo,malo teorije: http://www.google.hr/url?sa=t&source=web&cd=10&ved=0CEoQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.rc-airplane-world.com%2Fmodel-jet-engine.html&ei=isY8TIfBIsfgONeHhLkP&usg=AFQjCNGgZyvMfouQUfxCnnkHIxgheu0O7g&sig2=ZHhdCeBO9K1DmAv8WMRyWg

Turbina bez ECU-a i GSU-a ne može raditi.Pogledajte npr.šta sve dolazi uz jednu turbinu: http://www.frankturbine.com/products/turbojets/tj74s

ECU,GSU,pumpa,sve moguće žice,ventili...

Marijov jet ti najcesce starta Diogen tako da vjerujem da on o tome ima puno vise znanja

A koji marijom ima jet i koju turbinu?

KOLIKO  JA ZNAM IMAL  JE  TWIN ĐETA 

Quote from: TheJetPilot2 on July 13, 2010, 08:21:05 pm

A koji marijom ima jet i koju turbinu?

KOLIKO  JA ZNAM IMAL  JE  TWIN ĐETA  

se razme, 2 pusher propelera, ovdje je rijec o turbinama a ne propelerčekima koliko kužim;
ja mislim da 98,6% modelara ovdje nije vidjelo turbinu na modelu uživo pa možda bi bilo pametno da ni ne naklapaju bezveze;
JetPilot odi malo do Austrije, imas blizu Švagija modelarsku pistu, skuplja se ekipa sta leti jet modele pa nebi bilo lose malo to proucit na licu mjesta i pokupit koju pametnu

Quote from: devastator on July 14, 2010, 08:52:34 am

Quote from: TheJetPilot2 on July 13, 2010, 08:21:05 pm

A koji marijom ima jet i koju turbinu?

KOLIKO  JA ZNAM IMAL  JE  TWIN ĐETA 

se razme, 2 pusher propelera, ovdje je rijec o turbinama a ne propelerčekima koliko kužim;
ja mislim da 98,6% modelara ovdje nije vidjelo turbinu na modelu uživo pa možda bi bilo pametno da ni ne naklapaju bezveze;
JetPilot odi malo do Austrije, imas blizu Švagija modelarsku pistu, skuplja se ekipa sta leti jet modele pa nebi bilo lose malo to proucit na licu mjesta i pokupit koju pametnu

AAAAAAAAAAAA A JA SAM  MISLIL DA JE  IMAL 2 ĐETA   A TO  JE UBITI JEDAN S  DVE  TURBINE
MARIJOM  MARIJOM BAŠ  SI  VRAG

I stvarno ne kužim kaj će mu ventil za reguliranje potiska kad potisak jednostavno smanjiš smanjnjem broja rpm-a.

ovako taj ventil ima svoju namjenu,Diogen mi je jednom pricao o tome samo me pamcenje lose sluzi..za te stvari mislim da bis njega trebao priupitat

Inače,na komercijalnim turbinama postoje 2 vrste otvora.Normalan(u obliku lijevka)i konusni(suženi).Sa konusnim se dobije neznatno više ravnomjernog potiska,ali nikako ne nože se dobiti više od 10N.Zato postoje ECU i GSU(postoje razni,jettronic,FADEC,projet hornet itd.)koji sve reguliraju.

Đet,
malo miješaš stvari na mlaznom motoru.
izlaz može biti konvergentan ili divergentan,to je čista fizika.
ECU je kompjuter koji upravlja radom motora,prvenstveno izračunom goriva koji ovisi o temperaturi zraka na ulazu u kompresor i tlaku (čitaj visina).Taj podatak ide u neku pumpu(FCU,HMU,FMU...svaki proizvođač ima svoje ime),pa u motor na brizgaljke goriva.ECU također  upravlja i nekim drugim komponentama na motoru,npr.starter cut-out funkcija,EGT overlimit.....itd.
FADEC je trenutno(cca zadnjih 20 godina) najnapredniji sustav upravljanja mlaznim motorom,to je cijeli sustav,a ne jedna komponenta(ECU je dio FADEC-a).On upravlja startanjem motora,štiti motor od overlimita,preko njega se testiraju komponente itd.Mislim da pravi FADEC  nije došao u modelarstvo.
 
Pozdrav
 
Fritz