Topic: Padobran za multirotor-samogradnja (Read 4170 times) previous topic - next topic

Od cega je materijal bio?

Ja bi postavio jedno pitanje za multirotor praktičare: da li ima neko ovdje na FlyFreaku čiji se multirotor u nekoj letačkoj situaciji "pokvario" i onda izbacio padobran koji ga je ajmo reči "spasio" od većih šteta ili drugih problema ?

Dakle ne pitam za ispravan multirotor koji je uspješno testirao padobran u letu , nego isključivo za slućaj problema u letu i onda uspješno spašavanje padobranom?

Damir

EDIT: inaće sam kao flyfreak uspješno koristio padobran za drugačiju namjenu: iz prakse znam da se kod prevelike brzine strujanja padobran jednostavno ne može otvoriti, ili se otvori i podere od trzaja, pa je potreban sistem usporavanja prije otvaranja glavnog padobrana. Ako je nekom baš jako stalo istraživati što sam to radio ( u što čisto sumnjam  neka pregleda moj Jubitutubi kanal..Bungee glider start ili tako nekako)

E upravo tako.

padobran je bio od plastične vrečćice za smeće, kako Diogen kaže to je samo za zafrkanciju teško da će to spasiti model prilikom kvara ali kao igračka je super. Što se prebrzog otvaranja padobrana tiče koristio sam tako zvani slider https://en.wikipedia.org/wiki/Slider_(parachuting) koji je bio od onog prstena za ključeve

padobran, rotori, sad evo u par postova i zagiji...

prisjetio se nekih davnih vremena, Diogen sjećaš se ovog tvog zagija?
rotori baš ne vole kada nešto uleti u njih 


http://www.youtube.com/watch?v=yP7TaFAtjOU

Hm, da je konop kojim je zagi bio vezan bio maaalo duži možda se to ne bi desilo.

treba riješiti da to ide automatikom, da se gase svi motori, i padobran otvara tek nakon toga,
uz nadu da ima dovoljno visine za aktivaciju.

druga stvar je što se tu demonstrira sve bez kamere i gimbala.
a kada se to stavi na dron, onda su stvari malo drugačije.
flight time na većim strojevima ionako niej bajan, oko 7-10 minuta. s padobranom(koji to SVE može usporiti, ne samo praznu letjelicu)
 bi bio ispod 5 minuta, e sada koliko je to praktično, pitajte one koji to lete, mislim da im ne odgovara 




evo bolja snimka zaplitanja zagija u rotor iz par postova prije, padobran vrlo lako slično završi ali i obori letjelicu ukoliko se motori ne ugase na vrijeme:


https://vimeo.com/19543707

Zanimljivo sto se tice slidera trebat ce nekako to slozit

A sta se tice tezine samog padbrana i ukupne tezine multirotora tu racunam na 15 min flight timea sa 150ak wh baterijom

Al zašto iz zafrkancije raditi X8 od jedno 4 kg a onda na to stavljati još i padobran isto za zafrkanciju? Jel zona D zafrkancija...

Ma kazem zafrkancija jer nije bas da se uzdam u njega nego ono ako se moze napravit pa ajmo ga napravit

Evo ovako, ja o copterima nemam pojma ali prije par dana na mjestu gdje inače letimo stoje dva čovjeka i letaju sa inspire-om. I tako kroz razgovor saznam da su ugradili padobran i da ustvari isprobavaju kako se sad ponaša u zraku. Čovjek se bavi profi snimanjem i treba mu zbog dozvola itd.
Što sam saznao od njih:
-cijena sitnica - oko 6000kn
     - u to ulazi:
               -padobran
               -karbonski nosači padobrana
               -mala crna pametna kutijica
               -baterija
               -montaža
-padobran je samo pričvrščen za copter, nije ovisan o kontroleru coptera!!!

Na moje pitanje kako se aktivira padobran kad nema nikakvu komandu za isti dobio sam odgovor da ona mala crna kutijica ima u sebi masu senzora koji stalno prate let letjelice i sama prepozna nenormalno ponašanje coptera te ga aktivira.
U vezi ovog tvog padobrana, ako ti treba da zadovoljiš neku normu,OK. Treba ti jedan servo, mala plastična boca od mineralne i jedan feder koji će ti izbaciti padobran, karikiram ali u biti to je to. Ja kao laik ga nebi ugradio samo da ga imam, ako nebi imao pravu funkciju (malu crnu kutijicu).
Zamisli situaciju, letiš a ono najednom propeleri zauzimaju cijeli kadar??? Dok ti ŠTA; DI; KAD??? kako ti Soxy reče ti si već pod zemljom!
U svakom slučaju sretno sa poslom i nikad ti netrebao padobran!

A ima u tome svemu istine sta je je, al ja na to gledam ako ga imam zrtvujem par min flight timea sto mi osobno nije problem (ako i bude lako ga skinem). Pa ako gradnja bude uspjesna  nek on stoji gore mozda za nesto i posluzi [emoji12]. Potrosim jedan kanal na njega, switch zastitim poklopcem nekakvim ga ne ispucam slucajno i ja sam svoje napravio. Samo uvjek postoji opcija da se slucajno aktivira itd. posto je okta nebi smjelo doc do pada usljed motor il esc failura.  A ako svejedno padne pada on s padobranom i bez njega