Topic: Katana Xlite (Read 79401 times) previous topic - next topic

 

   svaka čast na tako brzom popravku!
 
sretno dalje s letenjem 

Bravo majstore 

Nikola nas nekoliko navukao na ovaj model
Nije mi stala ploča na motor pa sam ju na koljeno.smanjio.
Printanje doma na A4, ljepljenje, rezanje sablona, pilicom do finale. Pomalo....


Hvala Nikoli na planovima i inputu!

Op op... lijepo za vidit 
Usput, evo ja danas napravio drugi maiden nakon krpanja 


A bio je i "emergency landing" jer mi je ispao kotač u zraku 
i da, ima video i toga 

Evo video....
http://www.youtube.com/watch?v=E1lUHI2MzNM

Trenutak kad je kotač reko pa pa
http://www.youtube.com/watch?v=PozSP7taYuE&feature=youtu.be

bravo na slijetanju 
jesi ga našao


meni je isto jednom na nitraču odletio u zraku...
 ali slijetanje bilo na travu pa se trap zapikne ko sidro a ne stuze kao po betonu, no bitno da se leti


http://www.youtube.com/watch?v=BjhNBmECCYo

našo našo, pao je blizu nas....
Je, struže, samo mi je bio cilj da ga što više usporim da što manje struže karbon po asfaltu 

Uglavnom, da podjelim neke imformacije za sve koji su zainteresirani i odluče se na izgradnju modela....
Kaj se tiće drva, koristio sam 3mm balzu za rebra u krilima i bočne stranice trupa..
Balzu 2mm sam koristio za plankiranje krila i kupole na trupu iza kabine...
Svi špernati djelovi su od topolovoe šper ploče 3mm, jedino postolje za podvozje 3mm aviošper i 3mm topolin šper...
Rep je od balze 10mm...
Balzu 8mm sam koristio za napadnu i kod spoja elerona sa krilom..
Remenjače u krilu su smrekove letvice 10x5mm (gore i dole, 10mm po širini, 5mm po visini)
Na trupu sam koristio smrekove letvice 10x5 sa gornje strane trupa (po visini 10mm, 5mm po širini, a donje letvice su 5x5mm smerka također.. preporučljivo da nosi spajana nego da su u komadu...
Također po donjoj strani trupa predviđene su letvice od balze 6x6... zajebi to i stavite smreku 5x5 jer će balza puknut kad prviput podignete trup sa donje strane...
Iskreno nisam računao koliko sam čega potrošio, ali prilično sam siguran da cijena svog drva ne iznosi više od 300kn...
Podvozje kabonsko, prejeftino da bi se čovjek doma zajebavao: https://hobbyking.com/en_us/carbon-fiber-landing-gear-for-extra-260-35cc.html (btw, stiglo bez problema sa Global housea unutar 10 dana)
Kaj se tiće bajonete (vrlo bitan dio) na R&G stranici sam kupio karbonsku cijev fi 28.5mm sa 1mm sjetnkom (28.5 promjer isključivo jer je u tom trenu bila 50% jeftinija), vodilice za bajonetu su domaće izrade od 2 sloja ili 2 namotaja 80g stakla....
Stražnji trap je sa aliexpressa Carbon Fiber Tail Wheel Set For 20cc Gas Rc Airplane


Malo je igranje da se rebra prilagode ovim letvicama koje sam ja koristio, pogotovo rebra od trupa, al jbga... ja sam si dao truda...
Ima video sa svim fotkama tokom gradnje, pa vam može pomoći...
http://www.youtube.com/watch?v=bJVQIT0cloE&t=


Kaj god da nekog još zanima, tu sam 

Može nacrt? Ako ne nađem u neko vrijeme model za svoj mvvs 50 da si složim malo vecu katanu, ionako necu prije ljeta u zrak kako god. 

Poslao u inbox 
Lp.

Lajk (i respect) i za izradu i za video. Pilotiranje da i ne spominjem, svaka cast!

Jedno laicko pitanje: moze li se nacrt skalirati?

Nemam mjesta za tako veliki avion (wingspan 207cm). Moze li se nacrt u omjeru smanjiti pa dobiti/izraditi manji avion?

Ja bih rado koristio elektro motor, jeste li mozda racunali thrust to weight ratio?

Hvala i pozdrav,
Darko

Hvala za komentare...
Kaj se tiće skaliranja, ima na netu raznih veličina kaj su ljudi radili koristeći baš taj nacrt... od 1.4m, 1.5m, 1.8m, 2m, 2.2m....
evo primjer 1.4m: https://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=69&t=315
tu je primjer 1.6m: https://www.rcportal.sk/katana-x-lite-am1834-1
samo upiši u Google Katana X-lite 


Ne vidim razlog zkj elektro opcija nebi valjala, iako se ne kužim previše u struju... Pogotovo ako bi se odlučio za raspon oko 1.5m...
I da, imam čak nacrt u DXFu za Funtanu S40 koja je točno 1.5m raspona, pa ti mogu to ponudit kao opciju da se ne zajebavaš sa skaliranjem...
Težina nebi smijela premašit 3kg, tako da bi to sa dobrim motorom moralo letit bez problema na 5S bateriju...
Imao sam Sebartovu Funtanu S40 nekad davno, sa Weston 8cc motorom, to je valjda još uvjek jedan od mojih najdražih, ali pokojnih aviona 


Na tebi je da razmisliš, odlučiš i napraviš avion 

U tom slucaju bih molio nacrte. Ako moze, oba...
Hvala!