Topic: Državno prvenstvo F5J-N 12.09.2010. (Read 8081 times) previous topic - next topic

Da prenesem za one koji ne prate Aeromodelarstvo.net, Modelarski centar Varaždin organizira ovogodišnje državno prvenstvo u F5J kategoriji.
Večini takmičara je lokacija poznata, livada 200m ispod nase modelarske piste a za one koji bi eventualno došli prvi puta dodajem dolje i mapu.
Usput pozivamo modelare, pilote, youtube djelatnike da navrate ako ne zbog samog natjecanja barem da se malo druzimo  , raspis i trenutna lista natjecatelja u prilogu; 


http://www.aeromodelarstvo.net/Prijave/prijava.asp?Kategorija=F5JN&NatID=114
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=hr&msa=0&ll=46.247033,16.342292&spn=0.026354,0.052314&t=h&z=15&msid=106524148436354068564.000477f7b904e9378525c

Evo par slikica sa danasnje manifestacije 

A evo i specijalnog dozivljaja na terenu, osim ekipe sa TV video prijenos je odradio kolega Tompa 

Evo jos malo slikica...nisam imao vremena vise slikat...bila guzva u kaznenom prostoru

A gdje su Sacheri??

A gdje su Sacheri??

bit ce, moram skupit sve slike

Ma velim zbog toga što je Damir sinoć zdušno pripremao batke i ostalo a ne znam ni rezultate !

http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/get-attachment.asp?attachmentid=5824


http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/get-attachment.asp?attachmentid=5823

Thanks
Izgleda interesantno...

Ljepo je vidjeti ovako veliko i uspjesno natjecanje. Cestitka za organizatora.
Posebni pozdravi mom Drvenom, za:
- ulazak u finale 
- prva 1000 u finalu 
- drugi let finala ? 

Letio, ali predaleko sletio 

Steta...drugi put vise srece!

Eto , završilo i ovogodišnje Državno prevenstvo elektrojedrilica: konkurencija žešća no ikad,  pile opake, nanotehnologija, carboni/kevlari, 2,4 i ostale tehnološke delikatese.

Čestitam:

-Beloviću na ukupnoj pobjedi

-Klupskom kolegi Marijanu na juniorskoj pobjedi i 2. mjestu ukupno

-Dečkima iz MC Varaždin na savršeno provedenoj organizaciji.

Prilažem slike najboljih...  

Evo i zračne snimke:
Simke sa drzavnog F5J-N u Varazdinu

Diogen je rekao vec sve najbitnije ali evo i mog osvrta. Na startu kvalifikacija pojavila su se 23 takmicara, dakle vrlo snazna konkurencija sa usavrsenim modelima a i vremenski uvjeti bili su idealni bez vjetra sa ponesto termike, organizatoru cestitke na rutinsko odrađenom poslu bez zapleta sa puno cevapa, kave i pica u neogranicenim kolicinama. Zahvaljujem i sponzoru koji je donirao simpaticnu nagradu - model DEX za pobjedu  .
Cestitao bi Balasku koji je odlicno letio tokom cijelog dana i zasluzeno zavrsio na postolju te naravno klubskom kolegi - rutineru Mimiu, koji gdje kod se pojavi leti besprijekorno i pretendira za najbolja mjesta. Valja spomenuti i Drvenog koji je jako napredovao i naslov drzavnog prvaka izmakao mu je samo zbog pogreske/krive procjene u kljucnom trenutku tj. povratku prema tocki.

Ekipni naslov osvojila je najraspolozenija ekipa AK Rudolf Fizir 1  (Horvatic, Francic, Belovic) ispred ekipe Zapresica koja ovaj puta nije  imala svoj dan-noc  .

Sto se mene tice pocelo je dobro ali vec u drugom turnusu kvalifikacija stvorila se rupa i svi smo sletjeli na pola radnog vremena dok se Igor Steficar lukavo odlucio na startu krenuti  niz vjetar iznad naselja gdje su bili uvjeti bolji i zasluzeno nam nabio veliku razliku. Posto je u finale ulazilo 8 najboljih natjecatelja a razina letenja na visokom nivou ja si vise nisam mogao priustit pogresku i morao sam do kraja odletjeti puna vremena sa dobrim slijetanjima sto mi je uz nesebicnu pomoc klubskih kolega na kraju i uspjelo.

Samo finale je nova tekma, uvjeti su bili takvi da je svih 8 takmicara imalo podjednake sanse. Mirno vrijeme bez dizanja nije prastalo ni najmanju greskicu i letjelo se nisko te vrlo daleko. Posljedica je bila da u oba finalna leta nitko od takmica nije uspio odletjeti puno radno vrijeme od 15 minuta. Na kraju vladala je velika neizvjesnost jer se situacija u odnosu na prvi finale sasvim okrenula uz minimalnu bodovnu razliku. Meni se uz sportsku srecu ovaj puta ispravnom pokazala odluka da povecam raspon krila, cime su se bitno poboljsale letne karakteristike po mirnom vremenu unatoc nesto nizoj startnoj visini jer se finala obicno lete kasno popodne kada vise nema izrazitih dizanja...

Kao zanimljivost prilazem skicu prema sjecanju kako sam letio 2. finalni let da se vidi informativna udaljenost letenja