Topic: Ekskluzivno: Kako je hrvatski automobil samoukog majstora u ilegalnoj utrci por (Read 163761 times) previous topic - next topic

Cemu dalje inzistirati kad nisi u pravu?
Ako imas argumente pratim daljnju raspravu sa zanimanjem

Tema je u birtiji, ako se ne varam,
Svatko ima pravo na svoje mišljenje,
Argumente koje imam ili nemam nemoram nužno iznositi.
Pogotovo mi je žao što sam uopće komentirao nešto al neću brisat komentare zato jer nisam promjenio mišljenje.

30kw/1000kg izgleda ovako u rukama barabe


https://www.youtube.com/watch?v=N98D86u3smU

Po ledu i Peglica drifta.
Stvarno misliš da ova mješalica sa snimke ima 30kW snage i tonu težine?
Pogubio sam vezu driftanja mješalice i prethodne rasprave pa se vraćam u temu kad postane konstruktivna i iole argumentirana

Tako je, mješalica ima 380 konja i teška je 11 tona, a ima i kotača za tri auta
Pa je dobra za usporedbu 2000 konja na 2000 kila,


Ima li test vožnja od concepta 2?


I kada će biti ?

Kak ne kužite da auto je isključivo pokazivanje tehnologije što su u stanju napraviti... a drugo cilj mu je najbrži el. auto. a ne i najekonomičniji el. auto iako i to nije problem ako se vozi normalno... imaš "power on demand" voziš ga ko bakica i trošiš par kw. i bude ko i svaki drugi plug in el. auto a ako oćeš jest asfalt onda te tako briga jel ti auto se pretvara u el. grijalicu... i ja sam u početku malo krivo shvaćao njihovog koncepta keca.... dok mate nije objasnio par stvari....

Sve je to jasno.

Dečki polako; nemojte padati u hejt kao oni ridikuli  u člancima na Indexu. Kritiziraju a da ni sami ne znaju što je to elektropogon i sve oko njega, od baterija, regulacije, motora, iskoristivosti, disipacije.

Dakle, Rimac deklarira C_2 na 1914 KS, a to je oko 1400 KW, odnosno 1,4 MW sirove snage ! Kako je iskoristivost najboljih regulacija+elektromotora negdje iznad 90%, ostaje oko 140 KW topline za disipirati. To je dovoljno za grijanje valjda 10 dvosobnih stanova, zato se ne treba čuditi otvorima za strujanje zraka na karoseriji.

Mislim da to ipak nije "trajna" snaga, nego samo impulsna  ( u trajanju od koliko sec ??), evo npr. Končarev niskopodni elektromotrni vlak (2 lokomotive + 2 vagona za mislim 200 putnika) ima snagu od 2 MW, ali to je trajna snaga jer ima gdje disipirati gubitke i ne ide preko 160 Km/h.

To su ipak dva različita vozila, različitih namjena i svojstava  iako im je deklarirana snaga  blizu, 1,4 i 2 MW.

što sam ukratko htio reči: jedno je projektirati . kao što mini_fly_moriss kaže "žderača asfalta"-maksimalna snaga, a drugo ekonomični elektrovlak.
D.

Mislim da je reko Rimac da moze zdrzati dva kruga Nurburgringa u full rezimu. Tad sustavi pocnu dobivat info da je pocelo pregrijavanje i krecu polako limiteri u akciju.

https://net.hr/auto/automoto/kako-je-rimac-zaduzio-hrvatsku-samo-zbog-njega-u-svijetu-se-prica-o-hrvatskim-autima-a-kriticarima-je-najbolju-poruku-uputio-porsche/

Kak ne kužite da auto je isključivo pokazivanje tehnologije što su u stanju napraviti... a drugo cilj mu je najbrži el. auto. a ne i najekonomičniji el. auto iako i to nije problem ako se vozi normalno... imaš "power on demand" voziš ga ko bakica i trošiš par kw. i bude ko i svaki drugi plug in el. auto a ako oćeš jest asfalt onda te tako briga jel ti auto se pretvara u el. grijalicu... i ja sam u početku malo krivo shvaćao njihovog koncepta keca.... dok mate nije objasnio par stvari....

Sve je to lijepo, ali cim on prodaje maglu u vezi prodaje i proizvodnih kapaciteta (potvrdeno poreznim izvjescem) dok u isto vrijeme pobire ogromne poticaje, tu nesto smrdi.

Quote from: mini_fly_moriss on March 13, 2018, 06:24:36 pm

Kak ne kužite da auto je isključivo pokazivanje tehnologije što su u stanju napraviti... a drugo cilj mu je najbrži el. auto. a ne i najekonomičniji el. auto iako i to nije problem ako se vozi normalno... imaš "power on demand" voziš ga ko bakica i trošiš par kw. i bude ko i svaki drugi plug in el. auto a ako oćeš jest asfalt onda te tako briga jel ti auto se pretvara u el. grijalicu... i ja sam u početku malo krivo shvaćao njihovog koncepta keca.... dok mate nije objasnio par stvari....

Sve je to lijepo, ali cim on prodaje maglu u vezi prodaje i proizvodnih kapaciteta (potvrdeno poreznim izvjescem) dok u isto vrijeme pobire ogromne poticaje, tu nesto smrdi.

Da, smrdi izolator izmedju celija, zovemo ga dedina pisalina! #jakoveizdrzi

Ovo je istina gahahaha
Mozes doc pomirisat!

https://www.youtube.com/watch?v=DEaF3mNy540

netko se dobrano potrudio napisati ovo što kruži po mailovima...
nisam čitao sve jer je fakat puno toga,

ima Žac negdje demant toga, vjerujem da je kraći tekst?

https://wetransfer.com/downloads/dcd55cf4ae026920f2c11dbb73f23c5420190529120040/30c86fbd5c737c26e72f3ae24ff3d0d920190529120040/f37682