Topic: VIPER JET EDF (Read 20395 times) previous topic - next topic

 
http://www.tomahawk-design.de/englisch/?page_id=434
 
Jučer stigao iz Njemačke. Kupljen preko e-baya i za 7 dana došao do kućne adrese. Dobro zapakiran i bez ikakvih oštećenja. Model je od vrlo zahvalnog elapora i bit će vrlo jednostavan za gradnju. Došao je zajedno s 70 mm Wemotec pro turbinom i Het 2w-20 motorom. Već su "združeni" i balansirani - manje posla za mene. U njega idu poznati plavi HC 9 g servaći i 60A regler. Batka će biti 2600 mAh 4S 40C. To je vrlo okretan i precizan model kod izvođenja akrobacija. Gledali smo ga u Austriji na jet mitingu kako leti. Milina. 
 
lp
 
Toni  

nice!

može neke podatke za turbinu, snaga, potisak?

kakva je u usporedbi sa ovom sa A-4

koliko bi trebao letiti sa tom baterijom (lagano, koliko se već lagano može letiti s njime )

iz tog set upa može se izvuči oko 700 W snage (ovisi o stvarnoj snazi baterije koja se koristi), moguće je postići do 1,4 kg statičkog potiska s inlet lipom...
 
turbina na maksimumu vuće između 42-45 A...i pri tome se vrti na oko 42000 okretaja
 
set up je isti kao na A-4, samo ovo je avion potpuno druge konfiguracije i namjene...to je sport jet...
 
s baterijom od 2600 mAh može se kombinirano letjeti od 5-6 minuta...u Austriji je lik s njim letio invert na pola metra visine s vrlo malo gasa i to je bilo vrlo efektno za vidjeti...model dobro ubrzava..kada ga složim nadam se da će omjer težine i potiska biti oko 1:1...ono što su pametno napravili na samom modelu je mlaznica koja je već sužena na 56 mm promjera turbine...a to je idealnih 80 % FSA... to smanjuje potisak ali povećava brzinu kojoj težimo kod jet modela...    
 
lp
 
Toni 

prije nego krenem u gradnju pitanjce...avion je od elapora..imam doma 5 minutni epoxy i CAK koji je namjenjen ljepljenju stiropora, dakle ne nagriza ga...
 
s čime bi bilo bolje i učinkovitije ljepiti elapoprca epoxyjem ili CAK-om...
 
lp
 
Toni

s čime bi bilo bolje i učinkovitije ljepiti elapoprca epoxyjem ili CAK-om...
 
lp
 
Toni

Toni, vjerojatno znaš odgovor ćim si vidio da je moj .  Epoxy ima  bolja penetracijska svojstva  nego li CAK i daje povoljno elastičan spoj, dok CAK daje jedan kruti sloj na mjestu spoja uz koji voli nanovo puknuti..Ako je nabrzaka na livadi -CAK
a ako je homebrew - definitivno 5 min epoxy !

Ako voliš picajzlirati kao ja - zna se PU !


Damir

dakle epoxy..CAK u kufer za livadu....
 
hvala Diogen
 
lp
 
 
Toni

kad je probni let?

ljepi je taj viper kad se ide na ljivadu da te pratim sa svojom partizanskom eskadrilom.

da li se to nazire do sada neviđeni showdown na Domovinskom? 

viper-sukhoi combo u zraku!

halo ekipa, uhvatio sam vremena i za sada složio krilo...završio sam noćas oko jedan .. trebalo je trimati karbonsku cijev koja prolazi duž krila i preko dosjeda na kojega su zaljepljena krila...to je bilo malo pipkavo s epoksijem...budem stavio koju fotkicu ...
 
lp
 
Toni

.. trebalo je trimati karbonsku cijev koja prolazi duž krila i preko dosjeda na kojega su zaljepljena krila...to je bilo malo pipkavo s epoksijem...budem stavio koju fotkicu ...
 

Ej, ej, pazi malo: ako si lijepio karbonsku cjevčicu sa epoxy-em, mjesto na karbonki gdje se lijepi treba prebrusiti sa 40 do 80 papirom i očistiti špiritom da se epoxy primi, inaće se kasnije odvoji, kao da nije nikada lijepljeno!


Damir

Saraga probni let će, nadam se, biti sljedeći tjedan.....
 
Mirt vrijeme je da jednom zajedno odemo na Domovinski most i onda podignemo svoje eskadrile....na sreću nisam morao razbucati A-4 da mu izvadim turbinu tako da je i on i dalje u igri...a morao bi stresti prašinu i s Miragea...
 
Novizagi neće to biti ništa spektakularno ..to je jedan mali model koji precizno izvodi akrobacije.....i pri tome naravno puše kao sipa...
 
Diogen malo jesam pobrusio pa ćemo vidjeti..moram priznati da mi koncetracija u sitnim noćnim satima jako pada, al želja da ga se što prije baci iz ruke je velika....
 
inače, na sve su mislili kod ovoga modela tako da uobičajenih, kako bi to Saraga rekao, total mod zahvata, uopće nije potrebno...
 
lp
 
Toni 
 
 

na jubitou sam našao ovaj kratki fimić vipera
 
Tomahawk Design - EDF Viper Jet piloted by Marvin Schlusen
 
bit će uskoro više filmova ...
 
 
lp
 
Toni

eh,  ovo je stariji kerozinski brat od istog proizvođača 
 
Modell AVIATOR: Viper Jet MK II
 
 
lp
 
Toni 

navecer kad imam vremena i kad svi spavaju rezuckam novi DB5 .malo deprona ,karbona balze itd.