Skip to main content

Topic: Mosquito CUP 2010 (Read 8381 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #1
Evo i rezultata navedene tekme...
Life is simple; eat, sleep, FLY!


 

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #3
Čestitke Nixi na pobjedi i čestitke svoj šestorici učesnika na hrabrosti i upornosti u očuvanju ove modelarske letačke kategorije. Mislim da je F3K zadesila ista sudbina kao i F3J, a kako stvari stoje, uskoro slijedi slićno i kod F5J-N.Nije samo ekonomska kriza...
Damir

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #4
Čestitke Nixi na pobjedi i čestitke svoj šestorici učesnika na hrabrosti i upornosti u očuvanju ove modelarske letačke kategorije. Mislim da je F3K zadesila ista sudbina kao i F3J, a kako stvari stoje, uskoro slijedi slićno i kod F5J-N.Nije samo ekonomska kriza...
Damir

Hvala na cestitkama. Nažalost desava se to da ce se F3K (vec sad) svesti na nekoliko dusa u Hrvatskoj. Modeli su postali napredni, lagani, cvrsti i samim time i skupi, ali ako zelis napravit neki zapazeni internacionalan rezultat moraš imat i model za to. A što se tice sudbine F5J-N mislim da se ipak neće dogoditi isto jer svi modeli postaju sve konkurentniji i konkurentniji, a i nadam se (i vjerujem) da MK nece dopustit neke velike promjene što bi pokopalo i ovu kategoriju.
Life is simple; eat, sleep, FLY!

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #5
Mislim da je F3K zadesila ista sudbina kao i F3J, a kako stvari stoje, uskoro slijedi slićno i kod F5J-N.Nije samo ekonomska kriza...
Damir

I ja se nadam da nece :o Ali ako kad tad bude idemo na plan "B"...dakle rezemo elerone i krecemo na pohod u Europu tj. EuroCup  ;D

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #6
Čestitke Nixi na pobjedi i čestitke svoj šestorici učesnika na hrabrosti i upornosti u očuvanju ove modelarske letačke kategorije. Mislim da je F3K zadesila ista sudbina kao i F3J, a kako stvari stoje, uskoro slijedi slićno i kod F5J-N.Nije samo ekonomska kriza...
Damir

Hvala na cestitkama. Nažalost desava se to da ce se F3K (vec sad) svesti na nekoliko dusa u Hrvatskoj. Modeli su postali napredni, lagani, cvrsti i samim time i skupi, ali ako zelis napravit neki zapazeni internacionalan rezultat moraš imat i model za to. A što se tice sudbine F5J-N mislim da se ipak neće dogoditi isto jer svi modeli postaju sve konkurentniji i konkurentniji, a i nadam se (i vjerujem) da MK nece dopustit neke velike promjene što bi pokopalo i ovu kategoriju.


pozdrav, ovo šta je niksa rekao je istina, za naprednost i skupoću, ali mislim da ima i riješenje za to ali to bi moglo biti onda pravilo samo za nas u Hrvatskoj.
dajem primjer i molim vas nemojte me popljuvat, to je samo moje mišljenje. dakle da bi se taj problem riješio, moglo bi se možda uzet kategorija u kojem bi se natjecala samo jedna vrsta modela, tipa Turbo 07(primjer), i da svi koji se žele natjecat imaju model marke turbo 07, i onda se riješava problem koji je vezan za cijenu i kvalitetu modela, svi su ravnopravni, svi lete isti model, a dalje u tome onda dolazi kvaliteta pilota, tj traženje stupova , borba sa termikom i ostalo. svjestan sam da do nije dobro jer bi onda samo 1 proizvođać imo korist, no opet, po meni je ovo sve prešlo u jedno veliko takmićenje TEHNOLOGIJE, tko ima skuplji model, car je u tom. opet, po mom mišljenju bi onda bila dobra kategorija f3k samogradnja, gdje je pilot sam napravio model, opet ako nije sposoban za to ili mu se neda ili nemože iz bilo kojeg razloga, nek ga kupi, ali da to bude model koji je netko izgradio, ajmo reć unikat svoje vrste.
neznam dal znate, al prije sam se takmićio u f3j kategoriji od koje sam odusto, zbog modela koji su bili skupi, pre konkurentni za  model sa koji sam ja letio(legendarni Falcon - samogradnja od Huce), a nisam si mogao priuštit, pa i dan danas sanjam o novoj jotici, tipa Shadow, Expirience i slično, ali nemam para za to, tako i dalje mogu samo sanjat... Nadam se da ovim posto misam nikog uvrijedio i nebih htjeo da me ljudi krivo shvate, ali po meni bi to bilo najprihvatljivije za nas kojima su financije slaba točka, a vjerujem da bi se i povečao broj takmičara...
podjelite  svoje mišljenje i osvrt na moj post, samnom i ostalima, jer ovo je ozbiljno pitanje za sve...

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #7
Pozdrav Matej,
svaka ideja koja bi mogla pomoći da kod nas omasovimo natjecanja je dobrodošla, ali mislim da ograničavanje tipova modela ide u suprotnom smjeru. Recimo na zadnjoj tekmi kod nas bilo je
6 natjecatelja koji su koristili 2 različita tipa modela pa kad bi uveli bilo kakvo ograničenje ostala
bi samo trojica. Kolko je meni poznato od mnogih Turba 07 koji su bili u Hr. "preživjeli" su do sada
samo moj i tvoj pa ne vidim smisao da se nas dva natječemo. Tehnologija izrade,materjali i razvoj
 aerodinamike idu  nezadrživo naprijed i protiv toga se nema smisla boriti. Osim toga 2 natjecanja
koja su se bodovala za kup Hr. bila su međunarodna pa ako za Hr. natjecatelje napravimo i ograničenja
mislim da bi u onoj žestokoj konkurenciji to imalo samo negativan učinak. F3K je FAI kategorija i
siguran sam da u buduće neće biti promjene pravilnika u smjeru kojem ti predlažeš. Slični ili gotovo
isti problemi javljaju se i u ostalim kategorijama kod nas, ali to to je naša realnost. Kod nas je bilo
pokušaja da se zbog smanjenja troškova modela uvedu nacionalni pravilnici za pojedine kategorije,
sječam se F3J-N koja je živjela 1-2 sezone i onda izumrla zbog premalog broja natjecatelja. Pratio
sam kod naših susjeda u Slo pokušaj oživljavanja HLG-Clasic kategorije koja se meni osobno jako sviđala
(čukci do 1.5 M raspona sa 2 serva) i sami smo radili modele ali osim jednog ili dva natjecanja nije
ni tamo zaživjelo. F3K je u zadnjih 3-4 godine "vani" ekspandirao i natjecatelja je sve više pa se nadam
da će se i kod nas za koju godinu dogoditi isto (valjda ću to doživjeti) pa ću kolko god budem u
mogućnosti ostati u F3K.
Jedina rc kategorija kod koje su piloti većinom i graditelji kod nas je F5J-N i na početku je broj natjecatelja
iz sezonu u sezonu rasao, pogotovo početnika i juniora, ali se i tu zbog razno raznih razloga počeo mjenjati
pravilnik što sigurno nije pripomoglo daljnjoj ekspanziji pa se ove sezone  i tu bilježi pad broja natjecatelja.
Pogledaj zadnji post oko F3A  http://www.flyfreak.net/f3a/f3a-2011/ sitacija gotovo ista. Iako se samo jedan član našeg kluba natječe u F3A zbog te situacije smo svi iz kluba odlučili da organiziramo F3A tekmu.
Mislim da je jedini način da svi koji se bavimo natjecateljskim modelarstvom probamo kolege koji lete
"za svoju dušu", a kolko vidim takvih je sve više, na neki način animirati da nam se predruže na nekom
od RC natjecanja bilo to F3J, F5J-N, F3A ili F3K. Isto tako bilo bi lijepo od tebe Matej, pošto imaš F3K
i F5J-N model da dođeš na barem jednu tekmu iduće godine.
 
Pozdrav
Mimi
 
 
 

Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #8
evo, kaj se mene tiče može nastati F3K DeX kategorija ;)

svi modeli isti, cijenu bi mogel za HR spustiti na "staru"

a gramaža bi bila +/- 3g.....

tak da bi bilo jako prihvatljivo za low cost "takmičenja" o kojima sam prije raspravljal sa nekim modelarima.....


no, nije da se prejako nudim delati modele po manjoj cijeni  ;) ......... ali ako bi to značilo par modelarskih okupljanja godišnje više, onda može  :)


Odg: Mosquito CUP 2010

Reply #9
Pozdrav Matej,
svaka ideja koja bi mogla pomoći da kod nas omasovimo natjecanja je dobrodošla, ali mislim da ograničavanje tipova modela ide u suprotnom smjeru. Recimo na zadnjoj tekmi kod nas bilo je
6 natjecatelja koji su koristili 2 različita tipa modela pa kad bi uveli bilo kakvo ograničenje ostala
bi samo trojica. Kolko je meni poznato od mnogih Turba 07 koji su bili u Hr. "preživjeli" su do sada
samo moj i tvoj pa ne vidim smisao da se nas dva natječemo. Tehnologija izrade,materjali i razvoj
 aerodinamike idu  nezadrživo naprijed i protiv toga se nema smisla boriti. Osim toga 2 natjecanja
koja su se bodovala za kup Hr. bila su međunarodna pa ako za Hr. natjecatelje napravimo i ograničenja
mislim da bi u onoj žestokoj konkurenciji to imalo samo negativan učinak. F3K je FAI kategorija i
siguran sam da u buduće neće biti promjene pravilnika u smjeru kojem ti predlažeš. Slični ili gotovo
isti problemi javljaju se i u ostalim kategorijama kod nas, ali to to je naša realnost. Kod nas je bilo
pokušaja da se zbog smanjenja troškova modela uvedu nacionalni pravilnici za pojedine kategorije,
sječam se F3J-N koja je živjela 1-2 sezone i onda izumrla zbog premalog broja natjecatelja. Pratio
sam kod naših susjeda u Slo pokušaj oživljavanja HLG-Clasic kategorije koja se meni osobno jako sviđala
(čukci do 1.5 M raspona sa 2 serva) i sami smo radili modele ali osim jednog ili dva natjecanja nije
ni tamo zaživjelo. F3K je u zadnjih 3-4 godine "vani" ekspandirao i natjecatelja je sve više pa se nadam
da će se i kod nas za koju godinu dogoditi isto (valjda ću to doživjeti) pa ću kolko god budem u
mogućnosti ostati u F3K.
Jedina rc kategorija kod koje su piloti većinom i graditelji kod nas je F5J-N i na početku je broj natjecatelja
iz sezonu u sezonu rasao, pogotovo početnika i juniora, ali se i tu zbog razno raznih razloga počeo mjenjati
pravilnik što sigurno nije pripomoglo daljnjoj ekspanziji pa se ove sezone  i tu bilježi pad broja natjecatelja.
Pogledaj zadnji post oko F3A  http://www.flyfreak.net/f3a/f3a-2011/ sitacija gotovo ista. Iako se samo jedan član našeg kluba natječe u F3A zbog te situacije smo svi iz kluba odlučili da organiziramo F3A tekmu.
Mislim da je jedini način da svi koji se bavimo natjecateljskim modelarstvom probamo kolege koji lete
"za svoju dušu", a kolko vidim takvih je sve više, na neki način animirati da nam se predruže na nekom
od RC natjecanja bilo to F3J, F5J-N, F3A ili F3K. Isto tako bilo bi lijepo od tebe Matej, pošto imaš F3K
i F5J-N model da dođeš na barem jednu tekmu iduće godine.
 
Pozdrav
Mimi


hvala Mimi na odgovoru, ja bi vrlo rado došao. stvar je kod mene, šta od 1.6. sam već na sezonskom poslu, a prije i poslje faks, ali kad su takmićenja na prolježe, faks bi se i donekle dao riješit, nego me mući transport jer nemam auto. trebo sam doć na jednu tekmu u 5. mj ali nas je zeznio kolega iz kluba, zadnji tjdan je odgodio i tako da se nisam ni prijavljivo, a iduće godine ću doć pa makar i budom putovo....