Par leta sa DFC, utisci February 09, 2012, 08:28:45 am Evo, iskorisito sam jučerašnji sunčani dan da probam. Jedino kaj ja primjetim: - Helić drukčije izgleda - meni je ružniji. - Autorotacija je teža zato kaj je rotor bliže zemlji - Manje dijelovaValjda nisam još na tom nivou, tak da dečki, nebi preporučio za sad. Align marketing čini svoje FUTABA 14SG, T8FGSUPERT-REX 700E V3 V-Bar DFCFIVE F8X.04 DJI A2 Z15 GH3
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #1 – February 09, 2012, 11:10:45 am autorotacija je teža ne baš zbog blizine zemlje al bi mogla biti zbog blizine kabine glavnom rotoru makar ni to nemora biti. www.jazz-copter.com
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #2 – February 09, 2012, 11:15:50 am Quote from: jazavac on February 09, 2012, 11:10:45 amautorotacija je teža ne baš zbog blizine zemlje al bi mogla biti zbog blizine kabine glavnom rotoru makar ni to nemora biti.Nije teža na način da je manje pristutna sila... već čisto zato kaj moraš biti precizniji Majk. FUTABA 14SG, T8FGSUPERT-REX 700E V3 V-Bar DFCFIVE F8X.04 DJI A2 Z15 GH3
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #3 – February 09, 2012, 11:21:01 am Očito vi niste radili autorotacije na 450ki
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #4 – February 09, 2012, 11:57:50 am ma ja jesam ali to je meni sve više manje isto.Smatram što veče to bolje za autorotaciju ali ako se zaj... onda ono gdje 450 oprosti zato jer je lagan na večem heliju odu nogice tu i tamo repne sablje www.jazz-copter.com
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #5 – February 09, 2012, 12:03:22 pm Ja sam podrobio jedno 5 setova repnih na autorotacijama, nekoliko torque tube zupčanika, dvoje skije i jedne sablje. Nije baš da 450 oprašta, recimo 550ku ili nešto veće možeš iz autorotacije uštopat u hover skoro kao da imaš upaljen motor, dok na 450 jedna greška i nema nazad, timing mora bit skoro savršen. Činjenica je da će veći heli jače popucat zbog veće mase kad tresneš nego s minijem/microm, slažem se definitivno Luxo - jesi dobio bolji roll/flip rate?
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #6 – February 09, 2012, 12:22:00 pm Quote from: jazavac on February 09, 2012, 11:10:45 amautorotacija je teža ne baš zbog blizine zemlje al bi mogla biti zbog blizine kabine glavnom rotoru makar ni to nemora biti.Autorotacija bi mogla biti teza zbog toga sta je CG u ovom slucaju jao visok ( blize rotoru) a heli ne visi ko tikva ispod rotora. 3 x rc helikopter
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #7 – February 09, 2012, 12:49:16 pm Quote from: robi1kenobi on February 09, 2012, 12:03:22 pmLuxo - jesi dobio bolji roll/flip rate?Nisam primjetio, iskreno mislim da je divljiji , ali ja sam već i prije imao pristojan roll/flip rate. Prvi put sam kontrolirano uspio napraviti full pyro flip ali mislim da je to više zbog toga kaj sam sada više pazio/znao na fino podešavanje helića. Prije sam imao D/R na ciklici 125! sada imam 100 i napokon sam stavio expo na 20% kako si predložio, ali to nema veze s glavom. Utisci su da nema neke velike razlike... za sada...Jedva čekam da zatopli i da drveče pozeleni, da nebo poplavi u tamnije . Sanjam proljeće![attachimg=1]Onda ću stvarno vidjeti kako se sve to ponaša. Imam debeli osječaj da zima utječe na letne karakteristike. FUTABA 14SG, T8FGSUPERT-REX 700E V3 V-Bar DFCFIVE F8X.04 DJI A2 Z15 GH3
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #9 – February 09, 2012, 12:57:09 pm ehm... , samo pazi da ga ne zapucas u to stablo 3 x rc helikopter
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #10 – February 09, 2012, 01:00:11 pm E da Luxo, sad probaj polako smanjivat expo po recimo 2-3% dok ne nađeš gdje ti najviše paše. Nego, kaj se dogodilo s bobble-om (jesam sad dobro napisao )Quote from: vlupis1 on February 09, 2012, 12:57:09 pmehm... , samo pazi da ga ne zapucas u to stablo Ha znaš Murphyjev zakon, jedno jedino stablo nasred livade je tvoje, to je tak
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #11 – February 09, 2012, 01:07:43 pm Quote from: robi1kenobi on February 09, 2012, 01:00:11 pmNego, kaj se dogodilo s bobble-om (jesam sad dobro napisao )Ma ja sam isto seljo, vidio sam kasnije da je bobbing a ne bobbling.Quote from: vlupis1 on February 09, 2012, 12:57:09 pmehm... , samo pazi da ga ne zapucas u to stablo Drvo je samo kao ilustracija Quote from: robi1kenobi on February 09, 2012, 01:00:11 pmE da Luxo, sad probaj polako smanjivat expo po recimo 2-3% dok ne nađeš gdje ti najviše paše. Narihtao sam si na aileron i elevator, a i rudder prekidače pomake od po 5%, za sada mi ovak paše. FUTABA 14SG, T8FGSUPERT-REX 700E V3 V-Bar DFCFIVE F8X.04 DJI A2 Z15 GH3
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #12 – February 09, 2012, 01:10:26 pm A, ok bobbing LOL Ima ga još uvijek? Mislim da je to do kontrolera, malo smanjit gain po osi na kojoj se to događa, IMHOIsta stvar se meni događala na 450, smanjio sam malo gain i levelao swash, nakon toga beba. Swash mora bit brutalno dobro levelan, inače se čudne stvari znaju događat na FBLu
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #13 – February 09, 2012, 01:13:50 pm Quote from: robi1kenobi on February 09, 2012, 01:10:26 pmA, ok bobbing LOL Ima ga još uvijek? Mislim da je to do kontrolera, malo smanjit gain po osi na kojoj se to događa, IMHOIsta stvar se meni događala na 450, smanjio sam malo gain i levelao swash, nakon toga beba. Swash mora bit brutalno dobro levelan, inače se čudne stvari znaju događat na FBLuHm, vidiš vidiš! A ja sam se Dexteru smijao kad mi je govorio da ima swash leveler. Tko se zadnji smije, zadnji je... Hvala ti! FUTABA 14SG, T8FGSUPERT-REX 700E V3 V-Bar DFCFIVE F8X.04 DJI A2 Z15 GH3
Odg: Par leta sa DFC, utisci Reply #14 – February 09, 2012, 01:17:04 pm Jep Može i bez njega, ima ona fora s vezicom...Nego, meni nije jasno kak vi s FBLom nađete 0° pitcha, odokativno, skupite sablje...?Ja za 450 imam dio koji se stavi umjesto headstoppera, kroz njega proteraš flybar šipku i možeš mjerit normalno pomoću pitch gaugea. Bez toga pretpostavljam da se može jedino pomoću dig. pitch gaugea?