Topic: --- (Read 22177 times) previous topic - next topic

I ja sam imo prvi put problem sa narudbom, no sad svaki put je na backorder-u ali ju mogu stavit u kosaru i kupit.Upravo sam jednu sad stavio u kosaru i obriso.Ja sam moro uzet mod1 jer se sam ta mogla kupit pred neki 2 i pol mjeseca, ali se lagano prebaci u mode 2.Savjet kod ugradnje pozadinskog osvjetljenja:Neko je kuko da se tesko skida ona spuzva, treba ju dobro zagrijati sa fenom i ide lagano.

mene je izasla 800kn sa ebay-a i nasa carina

Ima se šanse s HKa, evo meni došla doma bez zaustavljanja na carini - 453kn ukupno .. (poljubac božice sreće )

Pa ionako ne napajaš prijemnik/servače direktno s 3S baterijom, već preko BEC-a na ESC-u (ili zasebnog BEC-a ili regulatora napona)

A koja mi je bolja opcija?
Pitam jer ne znam još ništa o napajanju za elektroniku...

Sve je lijepo Plavi nacrtao:
http://www.flyfreak.net/zagi/set-up-za-zagi-ja/msg65720/#msg65720

D.

Uzmeš ESC s BEC-om, na njega spojiš 3S batku, motor dobiva napon koliki je trenutno na batki, a BEC napaja receiver preko onog servo kabla (koji se spaja na throttle kanal)

2. pitanje:
Kako se u meni-ju FlySky stanice kod recimo podešavanja endpoint-a ili flaperon-a prebaciti na suprotni red brojeva da se njih podesi? tipkom prema dolje ili gore ne ide, a desno - lijevo samo povećava ili smanjuje broj. Znači pitanje je kako "kursor" prebaciti na drugi red?

Palicom od elerona/elevatora.

lp,
Marko

Black jesi ubacio soft u nju - kako radi???

Btw. Dali je netko na njoj uspio složit mixeve za flaperone na tri pozicioni switch?

Nažalost neide, isprobao sve što sam uspio naći na yubitu ali bezuspiješno care 

Ja sam isprobao ovo s linka, bilo je diskusije o tome u Tgy9x temi i tada je sve radilo kako treba, nisu sve vrijednosti iste, negdje minus treba promjenit u plus, al radi.

lp,
Marko

Nekad je to bilo jedino dok nisu stigle lipo baterije. Da li je bolje ili gore stvar je dvojbena. Ima prednosti i mana, teže su, više im pada napopn pod opterećenjem, memorijski efekt, više pažnje oko punjenja i pražnjenja a s druge strane nema bec-ova i svim mogućih problema vezano za to, nema previsokog napona nego ako treba 4.8 staviš 4 ćelije a za 6 treba 5 ćelija, lakše su dobavljive kod nas, praktično i u bilo kojem trgovinskom centru... Stvar izbora i vlastitog ukusa ali ja ih ne bi stavljao u svoj avion jer iznimno jako volim ležernost kod punjenja lipo baterija kao i velike struje punjenja i pražnjenja koje podržavaju.

Black jesi ubacio soft u nju - kako radi???

Danas bi ga trebao upucati....
Stavim par slikica kad finem.
Drzite fige 

Vrijeme je za er9x no ima i za ovo trik preko GLIDER setupa, tu mozes i ELEV dodati.

F.Mode Switch
Hi quadslo

Quote:
Anyone knows how can I activate and use AUX3 F.mod 3 way switch?
Here is an extract from my post #1303. posted nearly 18 months ago which shows ONE way to use this switch. I haven't played anymore with it since. I assume you have searched the thread for "F.Mode" both less than and more than one year again. I suspect most of the real enthusiasts have now moved on to the alternate firmwares.


Airbrake/Flap use with the 9X
I like the Turnigy 9X, and the firmware "version" I've got supports all of the features I need at the moment for Helis and Acro (e.g D/R Expo works fine) BUT as stated elsewhere quite a lot of the mixes still don't work. In particular it is not possible to use any AUX channel as master for any mix, and standard mixes such as AIRBRAKE don't work (if anyone finds a way to make them work please tell...). Hopefully Flysky will eventually release a new version where all of the mixes promised by the menu do work, and I may be able to get one...

In the meanwhile, to answer fern, one feature that I do need is to be able to use flaps or airbrakes to make for steeper landings at my very restricted flying space. In ACRO it is possible to use dual aileron servos (Ch1 and Ch6) by setting FLAPERON=ACT, AIL1=100,050; AIL2=050,100;FLP1=100; FLP2=-100 (this also gives aileron differential). From ACRO it is also possible to move both ailerons as flaps or airbrakes by setting AUX-CH Ch6 to one of the control knobs.

But this is not the best way to do this, as moving the ailerons as either flaps (down) or airbrakes (up) will always require an elevator adjustment. It is possible to do this in the GLID model by using the STARTOFS or SPEEDOFS mix (after setting FLAPERON as above). In my case setting STARTOFS to State=ACT; AIL1=-060; ELEV=030; FLP1=060 offsets both the ailerons and elevator. Now the F.Mode switch selects flaps/airbrakes off in position 1 and on in position N.

Note that Ch3 ARB in the GLID model works fine as a throttle, so there is no reason why you should not fly your nice ACRO model as a GLID!"

So, you need to select model = GLID(er) and then look at the STARTOFS and SPEEDOFS mixes - you will see the SW state at the top vary with the position of the F.Mode switch. If you set STATE=ACT you can then vary aileron, elevator and flap settings to change when the F.Mode switch is activated.

There may be other uses for this switch, but I haven't found them.

Ako ti se srusi komp usred flashanja novog softa, reci pa-pa stanici...
Znaci, ne upustaj se u to ako ti komp ima tendenciju da se gasi sam od sebe, da steka ko blesav ili opcenito da je smece....

Bit ce da je vrijeme za novi firmware, da.
Ne budem to zasad jos radio, ali me zanima sljedece.
Jel se moze upucavanjem firmware-a ikako unistiti stanica da vise ne radi (softverski mislim)?

Najopasnije je lemiti i nesto spaliti, samo flashanje nije opasno kao na kompu ( fw maticne i sl) jer je host drugi PC, nisam citao da je bilo slucajeva poluflashanja i da je zamrzao, no komp bi trebao biti normalan, bez virusa i ostalog sto bi moglo sve zblesati.