Odg: Nik i RC Reply #45 – April 09, 2012, 11:48:15 am Toni da imaš auto koji može uz ovaj kaj imaš na benzili ili dizel za tvoje dnevne potrebe na posao u dućan po gradu se voziti i da taj auto može napraviti dnevno 40-60km bio bi hepy s njim. Koliko bi uštedio na gorivu?Vjerojatno bi ga vozio danima i punio preko noći a da ovaj drugi nebi imao potrebu upaliti.Ja znam masu ljudi koji imaju dva auta na bezin jer suprug i supruga ne rade iste smjene, jedan elektro bi im bio predobar.Od ta dva auta jedan je mali sa malim motorom i taj auto ne radi više od 30km dnevno ako i toliko.Problem je što ipak nebi mogao bez običnog auta zbog dužih vožnji. Iskreno koliko takvih imaš tjedno.Ok neznam tvoj tempo života možda ti imaš širi radijus kretanja ali za većinu ljudi 40-60km dnevno bi bilo sasvim oke.Osim toga neki sa svojim prerađenim autima voze i dovjesto km u komadu. Onaj lik kaj je trabanta preuredio. A kaj se tiče zime, koliko je trajala dugo ova zima. Pa da stoji tri mjeseca zbog hladnoće 9mj ga furaš svaki dan.Tak su ljudi njurgali i na plin, znam kak sam se ja bojao plina a kad sam ga prvi tut ugradio brzo mi se vratilo uloženo kroz gorivo. Sad se ne vozim na plin jer je poskupio ali da sam se navozio još dok je plin bio po 2.2knpa i 3 i 4 kn pa i 5 i 5,5 jesam.Sad bi se vozio na struju samo kako sam rekao da imam lovu iz đepa za takvu prepravku. Da to mogu napraviti sam bez da platim nekog da to radi onda bi vjerojatno išao na takav zahvat. http://www.youtube.com/user/Zac1970http://mak-velikagorica.hr/
Odg: Nik i RC Reply #46 – April 09, 2012, 12:21:29 pm Naravno Žac, tko više kilometara radi više i može profitirati. Neki i danas profitiraju na dizelu jer rade godišnje puno puno više od prosjeka 12-15000 km. Imati dva auta za sobom vuče i dvostruke troškove i registracije, tehničkoga, osiguranja, održavanja, mjenjanja guma itd. Onda u takve samogradnje treba dodatno uložiti i energije i novca u rješavnje grijanja pa hlađenja itd. Ima tu još toga što nije bajno. Tako da sve to treba ukalkulirati u konačan trošak. Ja prosječno dnevno radim cca 30 km po zg u jeku najvećih gužvi kuća-posao-kuća kada je potrošnja goriva najveća. Ne bi imao ništa protiv maloga e. auta ali tvorničkoga. Jer ako daš samo za konverziju 40-50k kuna, pa onda još za auto donor ako ga nemaš, a malo ih je koji imaju, pa onda moraš platiti nečije ruke i imati u njih veliko povjerenje (zbog puno struje koja kola i baterija koje se mogu zapaliti) onda do kuda smo došli. Do cijene malog tvorničkoga testiranoga, provjerenoga i sigurnoga automobila što je najvažnije. Benzinskoga naravno. Gledam ovaj Dokingov mali e. autić s najavljenom cijenom od 30 tisuća eura. Serija je mala pa valjda od tud i takva cijena. A onaj tko se već desetljećima vozi na plin taj je svakako uštedio. Ovo danas više i nije tako. Ušteda i dalje je al puno manja. Žalosti činjenica da Ina zadovoljava nešto više od 60 % potreba iz svojih crpilišta, a ostatak se uvozi. Od kud onda nama takve cijene goriva? To je ono što mene više muči kao potrošaća kojemu se uporno pokušavaju prodati priče o cijenama na Mediteranskome tržištu. lpToni
Odg: Nik i RC Reply #47 – April 09, 2012, 12:29:47 pm Quote from: Mile on April 09, 2012, 09:11:38 amPo pitanju štetnosti visokih napona, jakih struja,magnetnih polja puno toga se promjenilo u zadnjih dvadesetak godina.Očit primjer je da je prije bilo zabranjeno graditi u blizini dalekovoda, a sad se ispod dalekovoda koji ide iz NE Krško ( 400 000 V )nalazi autopraonica, a tik do toga benzinska pumpa.Očigledno po novim istraživanjima ne štete ništa ili kog briga bitno je da se novac okreće.Vjerovatno se s godinama i tu stvari mijenjaju, al dokazano je da jaka tzv. tehnička zračenja negativno djeluju na zdravlje ljudi. Najčešće su to i teška kancerogena oboljenja. Dakle, nakon dugogodišnje izlaganja istima. Ne znam, vrijeme uglavnom pokaže kada su takve stvari u pitanju. Onoga kojeg zakači za njega je kasno. lpToni lpToni
Odg: Nik i RC Reply #48 – April 09, 2012, 12:38:24 pm Shvaćam ja tebe Toni za takvu preradu treba puno slobodnog vremena i znanja a naravno i puno truda treba uložiti.A da bi ti se svidio jedan e auto sigurno bi A što se tiče svakojakih zračenja i sad si izložen svim vrstama zračenja a za vikend odeš na livadu po još zračenja i u blizini tebe radi 5 stanica dok se leti E auto bi se ponajprije isplatio u obiteljima gdje je potreba za dva automobila kako sam ranije spomenuo. Sve drugo je jo preskupo. http://www.youtube.com/user/Zac1970http://mak-velikagorica.hr/
Odg: Nik i RC Reply #49 – April 09, 2012, 01:07:32 pm Toni, što bi to bila "tehnička zračenja"? Gvovorimo li o elektromagnetizmu induciranom u kojekakvim napravama ljudske izrade što ih susrećemo u svakodnevnom životu, u pogledu zdravlja dokazano je baš suprotno tvojoj tvrdnji! Negativnih utjecaja nema, pa tako ni izazivanja teških kancerogenih oboljenja (postoje li laka kancerogena oboljenja?). Ovdje je naravno rijeć o običnim napravama u svakodnevnoj upotrebi. Trafostanice, akceleratori i slični strojevi ionako nisu dostupni svima i tu vrijede posebna pravila ponašanja. Važno je razlikovati te dvije skupine uređaja, a to bi mogao svatko od nas kada bi smo zaista živjeli u "zemlji znanja". Nažalost, stvarnost je drugačija i zato je čak i ovdje na otvorenom forumu važno pravilno se informirati prije iznošenja tvrdnji i dijeljenja savjeta. Za početak, vidi primjerice:http://en.wikipedia.org/wiki/Electromagnetic_radiation_and_healthhttp://laikaskeptik.wordpress.com/2011/06/03/mobiteli-i-rak-ne-ba/ Nešto je u zraku...Multiplex Profi mc3030 - 22 years of excelence and counting...Siniša
Odg: Nik i RC Reply #50 – April 09, 2012, 02:53:36 pm Kada vec pisete o zracenjima, zna li mi netko reci kako je sa MIKROVALNOM PECNICOM
Odg: Nik i RC Reply #51 – April 09, 2012, 07:31:57 pm Quote from: Ivan Iowa on April 09, 2012, 02:53:36 pmKada vec pisete o zracenjima, zna li mi netko reci kako je sa MIKROVALNOM PECNICOM neznam koji te dio zanima , ali uglavnom radi na principu rezonancije , i to rezonantne frekvencije vode , na taj način zapravo zagrijava sve kaj u sebi ima prisustvo vode ....... dx9-xd8-gobac630
Odg: Nik i RC Reply #52 – April 09, 2012, 08:14:40 pm Quote from: drvoholding on April 09, 2012, 07:31:57 pmQuote from: Ivan Iowa on April 09, 2012, 02:53:36 pmKada vec pisete o zracenjima, zna li mi netko reci kako je sa MIKROVALNOM PECNICOM neznam koji te dio zanima , ali uglavnom radi na principu rezonancije , i to rezonantne frekvencije vode , na taj način zapravo zagrijava sve kaj u sebi ima prisustvo vode .......ja,ustvari moja Firma,Industrijski Dizajn, radili smo punih dvadeset godina za Siemens Kucne Aparate u odjeljenju razvoj,o Mikrovalnim znam dovoljno ali me interesuje kakvo misljenje vlada tu o Pecnici koju malo koje Domacinstvo nema,Pozz. Iv
Odg: Nik i RC Reply #53 – April 09, 2012, 08:39:10 pm @ivan Iowa ... pak kaj ima onda neko kompententniji da nam nešto prokomentira o tome dx9-xd8-gobac630
Odg: Nik i RC Reply #54 – April 09, 2012, 08:51:35 pm Quote from: drvoholding on April 09, 2012, 08:39:10 pm@ivan Iowa ... pak kaj ima onda neko kompententniji da nam nešto prokomentira o tome samo toliko da ta Sprava NIKADA nece naci mjesto u mome Domu !Pozz, Iv
Odg: Nik i RC Reply #55 – April 09, 2012, 09:16:42 pm Ivane, vaše sam preporuke i prije uzimao s rezervom, pa ću tako i ovu. Čini se da dvadeset godina rada za "Siemens Kucne Aparate" nije bilo poučno. Mikrovalne pečnice emitiraju elektromagnetsko zračenje frekvencije približno 2 GHz u zatvoreni prostor u kojem se grije hrana. Prića o rezonanciji molekula vode bila bi točna kada bi se proces odvijao u plinskoj fazi (pobuda u rotacijskom dijelu molekulskog spektra), ali ovdje rijeć o običnoj indukciji u vodi sadržanoj u hrani i disipaciji primljene energije u obliku topline uz porast temperature. Zbog sadržaja vode u svakoj hrani ista se grije jer je voda vodič u hrani el. energije. Večina posuda ne sadrži vodu u svom sastavu, pa ostaju hladne. Ipak, neke keramike sadrže vodu i griju se kada su izložene mikrovalovima. Isto tako, u toj se pečnici ne smiju koristiti metalne posude jer će se grijati one umjesto hrane. Čak se i neke plastike griju u mikrovalki i zato je potrebno obratiti pažnju na prikladnost posuđa za mikrovalnu pečnicu. Nešto je u zraku...Multiplex Profi mc3030 - 22 years of excelence and counting...Siniša
Odg: Nik i RC Reply #56 – April 09, 2012, 09:34:54 pm Mikrovalne pečnice su strašno nezdrave jer hrana iz njih jako deblja.Znam što govorim! Damir
Odg: Nik i RC Reply #57 – April 09, 2012, 09:40:13 pm Odoh staviti vodu u mikrovalnu da si napravim čaj, nadam se neću svjetlit u mraku nakon što ugrijem vodu u mikrovalnoj pećnici Lp,Alex
Odg: Nik i RC Reply #58 – April 09, 2012, 09:41:05 pm Quote from: Diogen on April 09, 2012, 09:34:54 pmMikrovalne pečnice su strašno nezdrave jer hrana iz njih jako deblja.Znam što govorim! DamirSad vidim zašto svaka moja dijeta završi neuspješno http://www.youtube.com/user/Zac1970http://mak-velikagorica.hr/
Odg: Nik i RC Reply #59 – April 09, 2012, 11:02:04 pm Quote from: SDespot on April 09, 2012, 09:16:42 pmIvane, vaše sam preporuke i prije uzimao s rezervom, pa ću tako i ovu. Čini se da dvadeset godina rada za "Siemens Kucne Aparate" nije bilo poučno. Mikrovalne pečnice emitiraju elektromagnetsko zračenje frekvencije približno 2 GHz u zatvoreni prostor u kojem se grije hrana. Prića o rezonanciji molekula vode bila bi točna kada bi se proces odvijao u plinskoj fazi (pobuda u rotacijskom dijelu molekulskog spektra), ali ovdje rijeć o običnoj indukciji u vodi sadržanoj u hrani i disipaciji primljene energije u obliku topline uz porast temperature. Zbog sadržaja vode u svakoj hrani ista se grije jer je voda vodič u hrani el. energije. Večina posuda ne sadrži vodu u svom sastavu, pa ostaju hladne. Ipak, neke keramike sadrže vodu i griju se kada su izložene mikrovalovima. Isto tako, u toj se pečnici ne smiju koristiti metalne posude jer će se grijati one umjesto hrane. Čak se i neke plastike griju u mikrovalki i zato je potrebno obratiti pažnju na prikladnost posuđa za mikrovalnu pečnicu.Sinisa, ljepo si obrazlozio i potkrijepio cinjenicama ali teorija je veoma cesto u raskoraku sa praksom,radio sam za Ljude, tacnije sa ljudima koji Teoriju sprovode u praksu pa odatle i ova moja konstatacija,koliko ce mi se vjerovati,prepusteno na volju,kao i da je Struja buducnost kod Auta takodjer,vrijeme ce ubrzo pokazati.Poz. Iv