Topic: piper cub (Read 10948 times) previous topic - next topic

leo modeli iz cakovca

Kakve su uopće razlike?

ogromne

rekao je jednom kobac da obicna sperploca nije dovoljno dobra niti da bi se u kutijama od nje transportirao aviosper

edit: ovo je taj post

Quote from: Moriaty on February 09, 2010, 11:37:33 am

Nabavih veći dio svega samo jedan upit.
 Razlika između 4mm obične šperploče i 3mm avio šperploče osim u otprilike 4:1 u cijeni? Potrebna mi je samo za neke dijelove oko kokpita. Da li je bitna razlika u težini, čvrstoći ili to može proći?
 

 ...
 Šper ploša od skandinavske breze rezane u furnir 0,2mm do 0,5mm ljepljena s ljepilima otpornima na vodu i prešana pod visokim pritiskom je zlato u odnosu na običan šper koji možeš kupiti u Furniru.
 
 Od avio špera se smiju raditi i djelovi za prave letjelice drvene konstrukcije.
 Obični šper nije dobar ni za kutiju u kojoj se transportira šper skandinavske breze.
 

ogromne

Možda nije bilo jasno ali kada se podvuče:
ogromne su razlike.

Običan šper ima 3-4 sloja.

Avio šper ima ih 7-8 vjrovatno i više.

Tanji je a čvršći.

Bušenjem rupa ne dobiva se rupa koja bi se radom šarafa usred vibracija mogla povečati, već čista pravilna rupa.

Mehanički neuporedivo je čvršća.


Ni ja nisam kužio dok je nisam kupio.
Slagao sam jedan kokpit s malo više djelova , isključivo odšperploče za 1600mm avion. nakon što sam sve ispilio od šperploče dobio sam i aviošperploču i onda kako je pisalo u uputstvima napravio je od avio. Razlika u čvrstoći, obradi, ogromna.

Kobac je veoma dobro formulirao razliku izmedju Aviospera i obicnog koji se upotrebljava u gradjevinarstvu-Stolariji,

ne treba zaboraviti na jos jednu vrstu Spera koji se rado upotrebljava u Modelarstvu,
Sper od talijanske Topole,
na mjestima gdje bi Aviosper bio i suvise tezak a Balza ne dovoljno cvrsta veoma je pogodan ovaj Sper,
kod mojih Modela uzimam za plank od Nosa do izlazne ivice Krila ovaj Sper, time dobijem cvrstu i laganu Kutiju sa samo 3 Rebra u kutiji,
na samom Nosu,ispod napadne ivice Krila i ispod izlazne Ivice Krila,

Pozz. Iv

evo jos slika.
nadam se za vikend da ce bit maiden.

skroz mi se iskrivio trup dok sam ga presvlacio..
presvukao sam prvo donju stranu pa onda bocne, gornju jos nisam.
morat cu skidat vjerojatno obje strane i stavljat ponovno.

Jel to folija s HK-a?
Ako je ne čudim se

Dan kada sam naručio foliju iz UK, ne sjećam se koja, prozirna neka, ali nešto skuplja, i poćeo je "peglati" rekao sam si;"a tak treba izgledati prava folija"

Ali probaj je zategnuti na nekim mjestima još prije skidanja možda se izravna.

Ja sam je stavljao po redu sa svih strana, i tek toliko nategnuo da stoji, a onda paralelno išao polako sa svih strana u krug.

Zahvalio dvjema dobrim  knjigama:

http://www.amazon.com/Airplane-Building-Techniques-Master-Modeler/dp/0911295135
[attachimg=1]

http://www.amazon.com/Radio-Control-Airplane-Finishing-Detailing/dp/0911295518/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1341660522&sr=1-1&keywords=radio+control+finishing
[attachimg=2]

mislim da nije kriva folija, nisam pazio na oblik trupa dok sam je stavljao.
cijeli prednji dio je zarotiran u odnosu na rep (torzija), vjerojatno sam to napravio dok sam stavljao foliju pa je tako i ostalo.

mislim da nije kriva folija, nisam pazio na oblik trupa dok sam je stavljao.
cijeli prednji dio je zarotiran u odnosu na rep (torzija), vjerojatno sam to napravio dok sam stavljao foliju pa je tako i ostalo.

Presvuci ga cijeloga i tek tada dok je Presvlaka jos labava lagano Peglicom zatezati i paziti na koju stranu povlaci
to je samo malo iskustva inace ne bi trebalo biti tesko,
Kvalitet Folije nije presudan,sve zatezu i vuku jednako ako ne pazis,

Pozz, iv

tako sam i napravio ovaj put, prvo sam zaljepio sve tri strane a onda polako zatezao i pazio da ostane ravno.
ali ne svidja mi se to bas, pazio sam dosta dok sam gradio da mi bude ravan rep u odnosu na krila a sad ce mi to ovisit o tome kako mi je folija ispala.

evo jos par slika od maloprije.
ovaj zadnji kotacic mi je najdrazi dio

eto ga! AUW 370 grama.

jos mi fali crni marker da nacrtam prozore.
bila je ideja da baterija ide unutra ali nazalost cu je zbog tezista morat naljepit na nos.
veceras na domovinskom je maiden.

bila je ideja da baterija ide unutra ali nazalost cu je zbog tezista morat naljepit na nos.

Skini onaj repni kotač i ostavi samo drljaču, pa možda baterija ide u kabinu. Ako je odnos poluge 1:4, skineš li na repu kotač od 5 grama, 20 grama ide manje na nos modela.

Odnosno, kod dobrog modela treba postiči koncentraciju mase oko težišta, a ne na velikim polugama udaljenim od težišta jer onda  model ima sklonost njihanju.


Damir

kako napravim drljacu?
moze samo komad zice?