Topic: počela gradnja dvokrilca PZD (Read 11498 times) previous topic - next topic

konačno je sve" sjelo" na svoje mjesto i počela je gradnja pouzoru na ANDREASON dobar akro dvokrilac:

super izgleda, svaka čast....

Ovo je zanimljivo!
 
Koji raspon krila? Koji pogon se planira staviti na njega?
 

raspon krila 110 cm dužina 80 cm , a motor kineska gljivica 200 w ..težina manja od 800 grama- birana balza pa težina izgleda nevjerovatna -ovo na slikama nema ni 500grama...imao sam već nešto slićno i bilo je perfektno za letiti pogotovo na malim terenima zbog izvanrednih maveraskih sposobnosti; zato sam se i odlučio za ovakvu konstrukciju...

još da ga je uvećati na 1500mm i staviti metanolca gore to bi bio akrobata 

zac ja sam se dosta "nauljio " za cijeli život ... od kad sam prešao na elektriku odmorio sam se od svih onih popratnih zgoda sa  motorima sus.. jedino što mi nedostaje je zvuk !!! al i tome sam kod električara  našao riješenje-  zadovoljavajući zvuk poput pravih turbinaca ...

ma struja je zakon...

ja sam poceo sa strujom i od kada sam "onjusio" metanolce na struju vise ni ne pomisljam
 
motornjaci su zakon 
 
 

evo par slika kako napreduju radovi : izrada trapa od žica kišobrana , repne površine dovršetak trupa...

ja sam poceo sa strujom i od kada sam "onjusio" metanolce na struju vise ni ne pomisljam
 
motornjaci su zakon 

ja sam ti rudjeras... ko mali radio podmornice od selotejpa. motor ( elektro - oni kockasti najnajjeftiniji ) je bio u vodi naravno... iskreno, da signal hvata pod vodom... uff .  .  . 

a za avione - opet je tu taj stvaralacki gust i izazov. najlakse a opet dovoljno cvrsto. uff uff ..

sve u svemu, glavno da se okrece....

ide se polako dalje u radovima:

ja sam poceo sa strujom i od kada sam "onjusio" metanolce na struju vise ni ne pomisljam motornjaci su zakon 

Fakat metanolci imaju 'onaj' šmek i zvuk... no kada se sjetim curenja i masnoće...


Dobro je što baterije vrlo brzo napreduju, pa raspoloživo vrijeme leta sa batkama već nadmašuje vrijeme koje možemo izdržati 'gledajući gore'.


@PZD   ... vidim, ove si godine glavni graditelj.  Jedino, nije mi jasno zašto baš žice od kišobrana, meni su se učinile nekako, teške, lomljive-krte i nemaš fini izbor presjeka. Ja sam se zato poslužio -žbicama za bicikle ! Ima ih u svakoj bike trgovini jeftino, od onih malih pa do onih velikih za 29'' kotače . Kada mi je trebalo nešto zaista jako, uzeo sam neke 2,7 mm za motorkotač od vrlo žilave legure (bajuneti za free flight zoomera). Možda da probaš u nekom novom projektu koji traži tako nešto !


Damir

Pozdrav Damire, nismo se dugo čuli... probaj ove nove kišobrane iz kina šopova pa ćeš vidjeti da su se popravili puno u kvaliteti... ja sam zadovoljan a žbica od bicikla nema takvih dužina kao od kišobrana... ovi novi kišobrani nadmašuju sve što sam do sada probao...normalno da se slažem da ima i drugih rješenja ... al mi smo ti ovdje ko na kraju svijeta pa se moramo u puno toga upuštat u raznorazna riješenja pa je tako i došlo do kišobrana...a recimo za upornice koristimo umetke od dječjih zmajeva koji jako potsjećaju na karbonske šipkice al tek kad ih slomiš vidiš da je to neki sasma drugi materijal(poliester smola ili nešto sl)...

Gornje skoro pa gotovo(još valja uraditi terminezone) pa krećem na donje ...

konačno sam nastavio sa radovima; donje krilo dobilo je svoju formu i još ga treba plankirati i postaviti poveznice za upornice ..Nesmijem previše radit jer hladni su dani i treba ne pomalo raditi da nebi ubrzo kretao u neki novi projekt... za usporedbu veličine uz model je list balze od 1 metra.