Topic: Pitanje u vezi elektro motora (Read 10145 times) previous topic - next topic

Izmjenična struja znači da se smjer protoka struje izmjenjuje. U našem slučaju je smjer protoka struje uvijek isti.

Točno, sorry.

Zanimljiva tema,al pazi sad ovo imas motor i prop,nebitno sad koji,uzmes sad recimo izvor od 12v motor ce vuci odredjen broj ampera,smanjimo napon na recimo 8v,da bi zadrzali iste okretaje na motoru on mora vuci vise ampera zar ne,jer po onim testovima znaci da bih ja mogao letit svoj sebart angel na 3s umjesto na 6s,smanjio bi sebi probleme sa baterijama jer po onome sto pise gori on bi meni vukao manje struje a jednako isao?

Tko je rekao da možeš dobiti isti broj okretaja (sa istim propom) sa manjim naponom?

Nije nitko rekao,al to me zanima dal je moguce uopce

Tko je rekao da možeš dobiti isti broj okretaja (sa istim propom) sa manjim naponom?

Misliš maksimalni broj okretaja?

Nije nitko rekao,al to me zanima dal je moguce uopce

Ne

po onim testovima znaci da bih ja mogao letit svoj sebart angel na 3s umjesto na 6s,
smanjio bi sebi probleme sa baterijama jer po onome sto pise gori
on bi meni vukao manje struje a jednako isao?

zanimljivo, kada bi tako bilo, onda bi točili u auto pola tanka a pola zrak ili vodu,
a on bi išao jednako daleko uz duplo manji trošak. 

ili uštekamo dvije grijalice serijski u 220V i trošimo po pola sa svakom jer je napon 110V na svakoj, a griju kao dvije? pa štedimo. 

ili ne?

jasno da nije tako.

ako letiš isti setup na 3S , motor će ti se vrtjeti DUPLO sporije, kao i prop,
pa će model iću duplo sporije, ako je to dovoljno za letenje ok, ali u većini slučajeva i nije baš.

pa se onda stavi veći prop, i rastu amperi, pa dođeš skoro na isto.
imaš malo tromiji model, ali efikasniji na račun većeg propa.

tu govorim o 2-3S relaciji,
teško da možeš isti setup vozati na 3S ako je za 6S, prevelika je razlika u okretajima IMHO...

Zanimljiva tema,al pazi sad ovo imas motor i prop,nebitno sad koji,uzmes sad recimo izvor od 12v motor ce vuci odredjen broj ampera,smanjimo napon na recimo 8v,da bi zadrzali iste okretaje na motoru on mora vuci vise ampera zar ne,jer po onim testovima znaci da bih ja mogao letit svoj sebart angel na 3s umjesto na 6s,smanjio bi sebi probleme sa baterijama jer po onome sto pise gori on bi meni vukao manje struje a jednako isao?

Sa 3s ne bi mogao dobiti iste okretaje (maksimalne) a i kad bi "mogao" u tom bi slućaju vukao više struje. Zašto misliš da bi vukao manje struje?

Ok,al recimo da letim na 6s na pola gasa vuce odredjen broj ampera,letim isti motor i prop na 3s al u ovom slucaju na full gasu,zar nebi okretaji bili jednaki jer je napon duplo manji a dao sam duplo vise gasa pa bi na 3s vuklo vise ampera nego na pola gasa sa 6s

Ok,al recimo da letim na 6s na pola gasa vuce odredjen broj ampera,letim isti motor i prop na 3s al u ovom slucaju na full gasu,zar nebi okretaji bili jednaki jer je napon duplo manji a dao sam duplo vise gasa pa bi na 3s vuklo vise ampera nego na pola gasa sa 6s

To bi tako trebalo biti. Ali jako bi slabo vukao.

Pročitao sve na brzinu i nije mi se puno toga zaljepilo, al ajmo ovako
Recimo da nam je potrebno 500W snage. Ako koristimo motor na 3S, znači da nam treba ~45A struje (I=P/U=500/11,1=45,05A)
Ako uzmemo DRUGI motor (s manje KV-a da bi dobili otprilike iste okretaje da možemo koristiti isti prop), za istu snagu nam treba cca duplo manje struje, oko 22,5A (iako u praksi nije baš uvijek tako).
Mislim da je to uvelo pomutnju.

Ja tek sad nista ne znam...

Ja tek sad nista ne znam...

Ukoliko imaš isti prop, konačna snaga će biti manja i sa tvojim esc-om (koji će to podnijeti), model će slabije raditi. Ukoliko staviš veći prop kako bi dobio istu izlaznu snagu, baterija će davati (puštati) više stuje i tu bi se ja već zapitao.